قواعد الاتحاد الأوروبي بشأن البطاريات القابلة للإزالة: ما يجب على مصممي الأجهزة معرفته

يمثل قرار الاتحاد الأوروبي بشأن إلزامية البطاريات القابلة للإزالة أهم تحول في لوائح تصميم الهواتف الذكية منذ أكثر من عقد. فعلى وجه التحديد، يُلزم هذا التشريع الرائد جميع الهواتف الذكية الجديدة المباعة في الاتحاد الأوروبي بتزويدها ببطاريات قابلة للاستبدال من قِبل المستخدم بدءًا من عام 2027. علاوة على ذلك، يهدف قانون الاتحاد الأوروبي بشأن البطاريات المستدامة إلى معالجة أزمة النفايات الإلكترونية المتفاقمة، حيث يتم التخلص من ملايين الهواتف الذكية سنويًا بسبب تلف بطارياتها. ولا تقتصر أهمية هذه الخطوة الحاسمة من جانب المشرعين الأوروبيين على إطالة عمر الأجهزة فحسب، بل إنها تُوفر أيضًا على المستهلكين مئات اليورو من تكاليف استبدال البطاريات. وبالتالي، يتعين على كبرى شركات تصنيع الهواتف الذكية الآن إعادة النظر بشكل جذري في تصميمات أجهزتها، مما قد يؤثر على معايير الإنتاج العالمية ويرسي سابقة جديدة لتصنيع الإلكترونيات المستدامة في جميع أنحاء العالم.

الاتحاد الأوروبي يكشف عن لائحة تنظيمية رائدة للبطاريات

في 10 يوليو 2023، اعتمد المجلس الأوروبي لائحة شاملة للبطاريات تمتد إلى ما هو أبعد من الهواتف الذكية لتشمل جميع الأجهزة المحمولة ^[1]تضع هذه اللائحة متطلبات صارمة طوال دورة حياة البطارية بأكملها - من الإنتاج إلى إعادة التدوير.

كيف سيغير القانون الجديد تصميم الهواتف الذكية؟

ينص القانون على ضرورة أن تكون البطاريات المحمولة في الأجهزة قابلة للإزالة باستخدام الأدوات الأساسية المتوفرة تجاريًا ^[2]علاوة على ذلك، لا يمكن للمصنعين طلب أدوات متخصصة ما لم يتم توفيرها مجانًا، ولا يمكنهم أيضًا طلب أدوات خاصة أو طاقة حرارية أو مذيبات لإزالة البطارية ^[1]بالإضافة إلى تغييرات التصميم، يفرض النظام متطلبات إلزامية لما يلي:

• وضع العلامات على البطارية مع المكونات الداخلية
• معلومات حول محتوى المواد المعاد تدويرها
• رموز الاستجابة السريعة للوصول بسهولة إلى معلومات البطارية ^[1]

تُعطي اللائحة الأولوية للاستدامة من خلال أهداف إعادة تدوير طموحة. يجب على المصنّعين تحقيق معدلات استرداد الليثيوم بنسبة 50% بحلول عام 2027، وترتفع إلى 80% بحلول عام 2031. ^[1]بالإضافة إلى ذلك، تحدد القواعد مستويات الحد الأدنى لمحتوى إعادة التدوير: 16% للكوبالت، و85% للرصاص، و6% لليثيوم، و6% للنيكل. ^[1].

متى يبدأ التنفيذ؟

ويتبع التنظيم جدولاً زمنياً منظماً للتنفيذ:

• ٥ فبراير، ٢٠٢٤:التنفيذ الأولي للوائح البطارية ^[3]
• 18 أغسطس 2024:متطلبات السلامة الإلزامية لأنظمة تخزين الطاقة ومعايير الأداء للبطاريات الصناعية ^[3]
• ٥ فبراير، ٢٠٢٤:متطلبات البصمة الكربونية لبطاريات السيارات الكهربائية ^[3]
• 18 أغسطس 2025:تنفيذ بروتوكولات إدارة نفايات البطاريات ^[3]
• ٥ فبراير، ٢٠٢٤:تنفيذ جوازات سفر البطاريات للبطاريات الصناعية ^[3]

بالنسبة لمصنعي الهواتف الذكية، يظل الموعد النهائي الحاسم هو عام 2027، عندما يجب أن تتميز جميع الأجهزة المحمولة المباعة داخل الاتحاد الأوروبي ببطاريات قابلة للاستبدال من قبل المستخدم. ^[4]ومع ذلك، قد يؤدي تشريع مقترح آخر، وهو لائحة التصميم البيئي للهواتف الذكية والأجهزة اللوحية، إلى تسريع هذا الجدول الزمني حتى عام 2025. ^[5]يُتيح النظام مسارًا بديلًا للامتثال من خلال مقترح التصميم البيئي. يمكن للمصنّعين تجنّب متطلبات الاستبدال إذا حافظت أجهزتهم على 80% من سعة البطارية بعد 1,000 دورة شحن، أي ما يعادل تقريبًا خمس سنوات من الاستخدام العادي. ^[5]ولضمان المنافسة العادلة، يقدم النظام معايير الأداء والمتانة والسلامة. ^[1]تهدف هذه الإجراءات إلى تهيئة بيئة عمل متكافئة مع تعزيز الممارسات المستدامة في جميع أنحاء القطاع. وتؤكد القواعد بشكل خاص على أهداف جمع نفايات البطاريات المحمولة، حيث حددت أهدافًا بنسبة 63% بحلول عام 2027 و73% بحلول عام 2030. ^[1].

الشركات المصنعة تتسابق لتلبية الموعد النهائي لعام 2027

يواجه مصنعو الهواتف الذكية تحديات تصميمية كبيرة في إطار استعدادهم للامتثال للوائح الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالبطاريات. يتطلب هذا الأمر تعديلات شاملة على هياكل الهواتف الذكية الحالية، مما يدفع الشركات إلى استكشاف حلول مبتكرة.

تواجه شركة أبل أكبر تحديات التصميم

تُبرز سلسلة هواتف iPhone 16 القادمة من Apple استراتيجية الشركة في التكيف مع التغيرات. تتضمن تغييرات التصميم الداخلي غلافًا معدنيًا للبطارية يخدم غرضين: تبسيط إزالة البطارية وتحسين كثافة الخلايا بنسبة 5-10%. ^[6]تخطط الشركة لتطبيق تقنية إزالة الترابط اللاصق المستحث كهربائيًا، مما يسمح بسهولة الوصول إلى البطارية ^[7].

سامسونج وشركات أخرى تختبر الحلول بالفعل

يتعين على شركة سامسونج للإلكترونيات، إلى جانب الشركات المصنعة الأخرى، إعادة تصميم أجهزتها الرائدة التي تتميز بالبطاريات المدمجة منذ عام 2015 ^[8]يتجاوز التحدي الهواتف الذكية القياسية إلى الأجهزة القابلة للطي، حيث يمثل دمج البطاريات القابلة للإزالة عقبات هندسية فريدة من نوعها ^[8].

الآثار المترتبة على التكلفة على الإنتاج

يتطلب التحول إلى البطاريات القابلة للإزالة اعتبارات مالية كبيرة. يجب على المصنّعين:

• الاستثمار في خطوط إنتاج جديدة
• تعديل عمليات التصميم الحالية
• تطوير آليات التثبيت القياسية
• إنشاء أدلة إرشادية واضحة لاستبدال البطارية ^[9]

تؤثر هذه التغييرات على تكاليف الإنتاج، مما قد يؤثر على أسعار التجزئة ^[10]ومع ذلك، توفر اللائحة مرونة من خلال السماح للمصنعين بتلبية معايير بديلة - الحفاظ على سعة البطارية بنسبة 83% بعد 500 دورة و80% بعد 1,000 دورة ^[11].

Large Power باعتبارنا الشركة المصنعة للبطاريات الموثوقة لديك للامتثال للوائح الاتحاد الأوروبي

يواجه مصنعو البطاريات متطلبات صارمة بموجب الإطار الجديد. يجب عليهم:

• تحقيق أهداف كفاءة إعادة التدوير بنسبة 80٪ لبطاريات النيكل والكادميوم بحلول عام 2025 ^[12]
• تلبية الحد الأدنى من مستويات المحتوى المعاد تدويره للمواد الحرجة
• تنفيذ أنظمة وضع العلامات الشاملة
• إنشاء آليات تتبع البطارية من خلال رموز الاستجابة السريعة ^[13]

ينص القانون على أهداف جمع 63% من البطاريات المحمولة المهملة بحلول عام 2027، وترتفع إلى 73% بحلول عام 2030 ^[12]لذلك، يجب على مصنعي البطاريات إنشاء بنية تحتية قوية لجمع البطاريات وإعادة تدويرها مع الحفاظ على إمدادات ثابتة من البطاريات البديلة لطرز الهواتف الذكية القديمة. ^[9]. Large Power يمكننا أن نكون شريكك الموثوق عند دراسة اللوائح الجديدة. لدينا خبرة تزيد عن 23 عامًا حزمة بطارية مخصصة خبرة التصميم ونحن نعمل دائمًا على الابتكار مع عملائنا لتلبية اللوائح المختلفة والبقاء على المرتبة الأولى في مصنعي البطاريات المخصصة.

المستهلكون يفوزون بجائزة كبيرة من خلال الحق في الإصلاح

يُعدّ تشريع الحق في الإصلاح حجر الزاوية في لوائح الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالبطاريات المستدامة، إذ يُحدث تغييرًا جذريًا في كيفية صيانة المستهلكين لأجهزتهم. يضمن هذا النهج الشامل للمُصنّعين تقديم خدمات الإصلاح بأسعار معقولة، إلى جانب سهولة الحصول على قطع الغيار والأدوات الأساسية.

انخفضت تكاليف استبدال البطارية بشكل كبير

يظهر فشل البطارية كسبب رئيسي لاستبدال الجهاز، حيث أظهرت الدراسات أن 42% من إصلاحات الهواتف الذكية و27% من إصلاحات أجهزة الكمبيوتر المحمولة تتضمن استبدال البطارية ^[14]حاليًا، يتم لصق ما يقرب من 100% من بطاريات الأجهزة اللوحية والهواتف الذكية في مكانها ^[14]مما يجعل عمليات الاستبدال مكلفة ومعقدة. وبموجب اللوائح الجديدة، يجب على المصنّعين ما يلي:

• توفير قطع الغيار بأسعار معقولة
• توريد وثائق الإصلاح
• إزالة أقفال البرامج التي تعيق الإصلاحات
• تمديد الضمان لمدة 12 شهرًا بعد الإصلاحات ^[1]

يمكن أن توفر هذه التدابير للمستهلكين الأوروبيين ما يقرب من 19.8 مليار يورو بحلول عام 2030 ^[14]ومن الجدير بالذكر أن اللائحة تحظر على الشركات المصنعة استخدام البنود التعاقدية أو الحواجز الفنية التي تعيق الإصلاحات ^[15].

يقلل التأثير البيئي

تُثبت الفوائد البيئية لهذا التشريع أهميتها الكبيرة. ووفقًا لبيانات المفوضية الأوروبية، يُؤدي التخلص المبكر من السلع الاستهلاكية إلى:

• 261 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئة سنويًا
• 30 مليون طن من استهلاك الموارد
• 35 مليون طن من النفايات ^[1]

من خلال إطالة عمر الأجهزة وتحسين إمكانية إصلاحها، يهدف هذا النظام إلى تقليل النفايات الإلكترونية بشكل ملحوظ. تشير الدراسات إلى أن استخدام الأوروبيين لهواتفهم لمدة عام إضافي يعادل إزالة مليوني سيارة من الطرق سنويًا. ^[16]يُنشئ هذا النظام منصة إصلاح أوروبية عبر الإنترنت، مما يُسهّل على المستهلكين العثور على خدمات الإصلاح. ^[15]يجب على كل دولة عضو في الاتحاد الأوروبي تنفيذ تدبير واحد على الأقل لتعزيز الإصلاحات، مثل:

• قسائم الإصلاح
• الحملات الإعلامية
• برامج تدريبية
• دعم مساحات الإصلاح المجتمعية ^[1]

تتماشى هذه المبادرة مع أهداف الاستدامة الأوسع، إذ غالبًا ما يؤدي عطل البطاريات إلى التخلص المبكر من الأجهزة. وتشير دراسات مستقلة إلى أن ضمان استخدام بطاريات قابلة للإزالة في الهواتف والأجهزة اللوحية المباعة في الاتحاد الأوروبي بحلول عام ٢٠٣٠ قد يُخفّض الانبعاثات السنوية بنسبة ٣٠٪ مقارنةً بالممارسات الحالية. ^[14].

الأسواق العالمية تتبع خطى الاتحاد الأوروبي

مع وضع لائحة الاتحاد الأوروبي للبطاريات معايير جديدة، تُبادر الأسواق العالمية الكبرى باتخاذ تدابير مماثلة لمعالجة النفايات الإلكترونية وحقوق المستهلك. ويُظهر هذا التأثير المتتالي الأثرَ البعيد المدى للوائح الاتحاد الأوروبي للبطاريات المستدامة عبر الحدود الدولية.

الهند تدرس تشريعات مماثلة

يشهد المشهد السياسي في الهند تحولاً نحو تعزيز إمكانية الوصول إلى البطاريات. وقد قدّم مركز الأبحاث الحكومي، نيتي أيوغ، مشروع قانون لتوحيد مكونات محطات تبديل البطاريات. ^[17]على الرغم من التركيز في البداية على المركبات الكهربائية، إلا أن القانون المقترح يخضع لإعادة صياغة لمعالجة مخاوف الصناعة قبل إعادة طرحه في وقت لاحق من هذا العام. ^[17].

الولايات المتحدة تضغط من أجل حقوق الإصلاح

تشهد الولايات المتحدة تقدمًا ملحوظًا في تشريعات الحق في الإصلاح. فقد سنّت خمس ولايات - نيويورك، ومينيسوتا، وكولورادو، وكاليفورنيا، وأوريغون - قوانين لإصلاح أجهزة المستهلك. ^[5]. تحدد هذه اللوائح جداول زمنية محددة للتنفيذ:

• دخل قانون نيويورك حيز التنفيذ في 28 ديسمبر 2023 ^[5]
• سيتم تفعيل قوانين مينيسوتا وكاليفورنيا في 1 يوليو 2024 ^[5]
• يتم تنفيذ تشريعات كولورادو في الأول من يناير 1 ^[5]
• يبدأ تفويض ولاية أوريغون في الأول من يوليو 1 ^[5]

ومن المثير للدهشة أن جميع الولايات الخمسين في الولايات المتحدة قد أدخلت الآن شكلاً من أشكال تشريعات الحق في الإصلاح ^[18]تشمل هذه الحركة الوطنية ما يقرب من 50 مشروع قانون تم تقديمها أو ترحيلها في عام 2025 ^[19]تطورت شركات التكنولوجيا الكبرى، بما في ذلك جوجل ومايكروسوفت وأبل، من معارضين إلى مؤيدين، داعمين للتشريعات في ولايات مختلفة. ^[19].

قطاع التصنيع في الصين يتكيف

تنتج الصين حاليًا أكثر من 75% من بطاريات الليثيوم أيون في العالم ^[20]تواجه الصين ضغوطًا لمواءمة معايير الاستدامة العالمية. يستكشف المصنعون الصينيون حلولًا مبتكرة، مع التركيز بشكل أساسي على البطاريات الهجينة شبه الصلبة/السائلة. ^[20]على الرغم من أن الشركات الصينية تحافظ على هيمنة الإنتاج، إلا أنها تتخلف عن المنافسين الدوليين في تطوير براءات اختراع بطاريات الحالة الصلبة. ^[20]يُظهر قطاع السيارات الكهربائية الصيني قدرة على التكيف من خلال إدخال بطاريات أيونات الصوديوم، والتي يُقدر أن تكلفتها أقل بنسبة 30% من بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. ^[2]أعلنت العديد من شركات صناعة السيارات عن إطلاق مركبات كهربائية تعتمد على أيونات الصوديوم، ويتجلى ذلك في خطط شركة BYD لدمج هذه البطاريات في الطرز التي يقل سعرها عن 29,000 ألف دولار أمريكي. ^[2]يحقق هذا التقدم التكنولوجي مستوى TRL 6 (النموذج الأولي الكامل على نطاق واسع) في عام 2022، ويتقدم بسرعة من مستوى TRL 3-4 (النماذج الأولية الصغيرة) في عام 2021 ^[2].

خاتمة

يمثل تنظيم الاتحاد الأوروبي للبطاريات تحولاً تاريخياً نحو تصنيع إلكترونيات مستدامة. فمن خلال إلزامية البطاريات القابلة للإزالة، وأهداف إعادة التدوير الصارمة، وأحكام حق الإصلاح الشاملة، يُعيد هذا التشريع تشكيل مستقبل صناعة الهواتف الذكية. وتُكيّف كبرى الشركات المصنعة الآن مناهجها التصميمية، بينما تحذو الأسواق العالمية حذوها بلوائح مماثلة. وتُبشّر هذه التغييرات بفوائد جمّة للمستهلكين والبيئة على حد سواء. إذ ستنخفض تكاليف استبدال البطاريات بشكل كبير، وسيزداد عمر الأجهزة، وستقل النفايات الإلكترونية بشكل ملحوظ. وقد بدأت آثار هذا التنظيم تظهر بالفعل في الأسواق العالمية، حيث تُفكّر دول مثل الهند في سنّ تشريعات مماثلة، وتُطبّق ولايات أمريكية قوانينها الخاصة بحق الإصلاح. ويُمثّل الموعد النهائي لعام 2027 نقطة تحوّل حاسمة لتصميم الهواتف الذكية واستدامتها. ورغم التحديات الكبيرة التي تواجهها الشركات المصنعة، فإنّ تكيّفاتها المستمرة تُظهر قدرة الصناعة على الابتكار في ظلّ الضغوط التنظيمية. ويخدم هذا التحوّل في نهاية المطاف غرضاً أوسع نطاقاً، ألا وهو خلق بيئة إلكترونية أكثر استدامة وملاءمة للمستهلك، تُفيد المستخدمين وكوكب الأرض على حدّ سواء.

مراجع حسابات

[1] – https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20240419IPR20590/right-to-repair-making-repair-easier-and-more-appealing-to-consumers [2] – https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023/trends-in-batteries [3] – https://excellbattery.com/new-eu-rules-revamp-battery-safety-recycling-and-more-eu-regulation-2023-1542/ [4] – https://www.standard.net/lifestyle/home_and_family/2023/jul/19/tech-matters-all-about-the-eus-new-battery-law/ [5] – [6] – https://www.forbes.com/sites/davidphelan/2024/07/03/apple-to-upgrade-iphone-16-design-in-important-way-new-leak-claims/ – https://www.israelhayom.com/2024/07/01/reports-removable-batteries-are-coming-to-the-iphone/ – https://www.kedglobal.com/regulations/newsView/ked202306210021 [9] – https://www.usmobile.com/blog/smartphone-batteries-eu-regulation/?srsltid=AfmBOooGS_1ASgJVdRfW_qNwdAOecq-cvvhFg_eQcCKatWGfZ7rBJz5- [10] – https://www.gizchina.com/2023/07/06/are-removable-batteries-in-phones-a-good-idea-these-days/ [11] – https://www.macrumors.com/2024/09/11/apple-makes-iphone-16-batteries-easier-to-replace/ [12] – https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2023/07/10/council-adopts-new-regulation-on-batteries-and-waste-batteries/ [13] – https://www.techtimes.com/articles/293823/20230714/new-eu-law-requires-smartphones-replaceable-batterieseffective-2027.htm [14] – https://eeb.org/non-replaceable-batteries-are-bad-news-for-the-environment-and-consumers-new-research-finds/ [15] – https://commission.europa.eu/law/law-topic/consumer-protection-law/directive-repair-goods_en [16] – [17] – https://www.digitaltrends.com/mobile/smartphones-removable-batteries-climate-impact-comeback-analysis/ – https://www.exponent.com/article/eu-user-replaceable-battery-mandate-leads-global-effort [18] – https://www.goodnewsnetwork.org/all-50-states-have-now-introduced-right-to-repair-legislation/ [19] – https://pirg.org/media-center/release-all-50-states-now-have-filed-right-to-repair-legislation-over-last-8-years/ [20] – https://www.trendforce.com/news/2024/04/17/insights-chinas-position-in-ev-battery-market-to-be-shaken-as-the-mass-production-race-of-all-solid-state-battery-industry-speeds-up/