إن تجاهل البطارية المنتفخة يُعرّض عملك لمخاطر جسيمة. قد تواجه انفجارًا أو حريقًا أو تسريبات سامة، خاصةً مع بطاريات الليثيوم. تتطلب سلامة البطارية المنتفخة اتخاذ إجراءات فورية. راجع البيانات أدناه لفهم التأثير:
نوع البطارية | حوادث | حرائق | الضرر ($) | إصابات |
|---|---|---|---|---|
بنوك الطاقة اللاسلكية | 171 | 39 | 20,000 | 13 |
بطاريات جزازة العشب | 100 | لا يوجد | 13,000 | 8 |
يجب عليك التعامل مع البطاريات المنتفخة على الفور. تعلم كيفية تحديد البطارية المنتفخة ومنع المزيد من الضرر.
الوجبات السريعة الرئيسية
إن تجاهل البطارية المنتفخة يمكن أن يسبب حرائق وانفجارات وإطلاق غازات سامة تضر بالأشخاص والممتلكات.
لا يمكن إصلاح البطاريات المنتفخة ويجب استبدالها على الفور لتجنب مخاطر السلامة الجسيمة.
تعامل دائمًا مع البطاريات المنتفخة باستخدام معدات الحماية وتخلص منها من خلال برامج إعادة التدوير المعتمدة لحماية البيئة والامتثال للوائح.
الجزء الأول: سلامة البطارية المنتفخة
1.1 الأسباب
تبدأ سلامة البطاريات المنتفخة بفهم سبب انتفاخها. غالبًا ما يُلاحظ انتفاخ في بطاريات أيونات الليثيوم بسبب التفاعلات الكيميائية الداخلية ومشاكل الشحن. عند شحن بطارية أيونات الليثيوم بشكل زائد، تتشكل طبقة من الليثيوم على قطب الجرافيت الموجب. يتفاعل هذا الليثيوم المعدني مع الإلكتروليت، مُكوّنًا واجهة إلكتروليت صلبة (SEI) ومُطلقًا غازات مثل أول أكسيد الكربون والميثان والإيثيلين. تتراكم هذه الغازات داخل الخلية، مما يزيد الضغط ويُسبب انتفاخ البطارية.
تلعب عيوب التصنيع دورًا رئيسيًا أيضًا. فضعف مراقبة الجودة، وعدم تساوي طلاء الأقطاب الكهربائية، والتلوث، تُخل بالتوازن الكيميائي. كما أن عدم محاذاة المكونات وعدم كفاية العزل يسمحان بتراكم الغاز. ويمكن للعوامل البيئية، مثل ارتفاع درجات الحرارة أو التلف الميكانيكي، أن تُسرّع هذه التفاعلات. وحتى دخول الرطوبة أثناء التصنيع أو الاستخدام قد يُحفز تحلل الإلكتروليت، مُنتجًا المزيد من الغاز.
تلميح: قم دائمًا بمراقبة بروتوكولات الشحن واستخدم نظام إدارة البطارية (BMS) لتقليل خطر التورم في مجموعات بطاريات الليثيوم الخاصة بك.
فيما يلي مقارنة فنية للتركيبات الكيميائية الشائعة لبطاريات الليثيوم المستخدمة في تطبيقات الأعمال:
نوع البطارية | اختصار | جهد المنصة (فولت) | كثافة الطاقة (Wh / kg) | دورة الحياة (دورات) | تطبيقات نموذجية |
|---|---|---|---|---|---|
أكسيد الكوبالت الليثيوم | LCO | 3.7 | 150-200 | 500-1,000 | |
أكسيد النيكل المنغنيز الكوبالت الليثيوم | المركز الوطني للاعلام | 3.7 | 150-220 | 1,000-2,000 | |
فوسفات الحديد الليثيوم | 3.2 | 90-160 | 2,000-5,000 | ||
أكسيد الليثيوم المنغنيز | LMO | 3.7 | 100-150 | 300-700 | |
تيتانات الليثيوم | عفرتو | 2.4 | 70-80 | 5,000-20,000 | |
الليثيوم بوليمر | 3.7 | 130-200 | 300-1,000 | الأجهزة الإلكترونية | |
الحالة الصلبة | 3.7 | 200-400 | أكثر من عشرين | الطب والروبوتات | |
معدن الليثيوم | - | 3.7 | 300-500 | 500-1,000 | الطب والروبوتات |
يجب أن تدرك أن كل هذه الكيمياء، بما في ذلك LiFePO4 والأقطاب الكهربائية وبطاريات الليثيوم والبوليمر، معرضة للتورم في ظل الظروف الخاطئة.
1.2 خطر انفجار البطارية المنتفخة
سلامة البطاريات المنتفخة أمر بالغ الأهمية، إذ قد تنفجر أو تشتعل. فعندما تتراكم الغازات داخل الخلية، قد يؤدي الضغط إلى تمزيق غلافها. وفي حال تنفيس البطارية أو انفجارها، فقد تشتعل غازات قابلة للاشتعال، مما يؤدي إلى نشوب حريق أو انفجار. ويزداد هذا الخطر في بطاريات الليثيوم المستخدمة في التطبيقات الصناعية والطبية وأنظمة الأمن، حيث تُفاقم كثافة الطاقة العالية وعدد الخلايا الكبير من هذا الخطر.
يجب عليك أيضًا أن تأخذ في الاعتبار المواد الكيميائية السامة التي يتم إطلاقها أثناء انفجار البطارية المنتفخة. تشمل الغازات السامة الرئيسية فلوريد الهيدروجين، وفلوريد الفوسفوريل، والهيدروجين، وأول أكسيد الكربون، وثاني أكسيد الكربون.يُعد فلوريد الهيدروجين خطيرًا للغاية ويتطلب حماية الجهاز التنفسي. تحتوي الهباء الجوي الناتج عن حريق البطارية على الكربون والمركبات العضوية والمعادن الانتقالية، والتي قد تُسبب آثارًا صحية خطيرة مثل تهيج الرئة وتلف الحمض النووي والالتهاب.
تنبيه: لا تتجاهل أبدًا أي بطارية منتفخة في منشأتك. فخطر الانفجار والحريق والتسربات السامة قد يهدد الأفراد والممتلكات.
1.3 عدم إمكانية الإصلاح
لا يُمكن إصلاح بطارية منتفخة. التفاعلات الكيميائية التي تُسبب الانتفاخ، مثل تحلل الإلكتروليت وتوليد الغاز، غير قابلة للعكس. بمجرد انتفاخ البطارية، يُصاب هيكلها الداخلي بتلف دائم. محاولة إصلاح أو إعادة استخدام بطارية منتفخة تُسبب خطر نشوب حريق وقد تُتلف مُعدّاتك.
تتطلب أفضل ممارسات الصناعة استبدال البطاريات المنتفخة فورًا. يتفق متخصصو البطاريات ومصنعوها على ضرورة استبدال خلايا أو وحدات البطارية المنتفخة، وليس إصلاحها. إذا لم تتمكن من استعادة الأداء باستبدال الوحدات، فيجب استبدال حزمة البطارية بالكامل. تتطلب بروتوكولات سلامة البطاريات المنتفخة الإزالة الفورية والتخلص الآمن منها لتجنب المزيد من المخاطر.
ملحوظة: تعامل دائمًا مع البطاريات المنتفخة بحذر. خزّنها في مكان بارد وجاف بعيدًا عن المواد القابلة للاشتعال، واستعن بخدمات إعادة تدوير أو إتلاف معتمدة للتخلص منها.
الجزء الثاني: خطوات التخلص
إجراءات فورية
عند اكتشاف بطارية منتفخة في منشأتك، عليك التصرف بسرعة لحماية فريقك وممتلكاتك. اتبع الخطوات التالية للتعامل مع البطاريات المنتفخة بأمان:
ارتدِ معدات الحماية الشخصية، بما في ذلك القفازات والنظارات الواقية، لمنع الحروق الكيميائية والتعرض للمواد الخطرة.
ضع البطارية المنتفخة في وعاء معدني أو بلاستيكي صلب. تجنب استخدام مواد لينة أو قابلة للاشتعال.
قم بنقل الحاوية بعيدًا عن مصادر الحرارة والأشياء القابلة للاشتعال والمناطق ذات الحركة المرورية الكثيفة.
إن أمكن، املأ الحاوية بمحلول ملحي لتفريغ البطارية. انتبه لظهور فقاعات، فهذا يُشير إلى تفريغها. أبقِ البطارية مغمورة في الماء لمدة ثلاثة أيام على الأقل.
بعد التفريغ، جفف البطارية وافحص جهدها. إذا لم يكن قريبًا من الصفر، كرر العملية.
قم بعزل أطراف البطارية بشريط لاصق لمنع حدوث ماس كهربائي.
ترتيب التخلص السليم من النفايات من خلال إجراءات التقاط النفايات الخطرة المخصصة.
تنبيه: لا تحاول أبدًا إزالة بطارية منتفخة دون ارتداء معدات واقية. قد يؤدي التلامس المباشر إلى حروق كيميائية أو حرائق أو التعرض لمواد سامة. استخدم دائمًا قفازات ونظارات واقية لتقليل المخاطر.
خيارات التخلص الآمن
يجب التخلص من البطارية المنتفخة بالطرق المعتمدة. تُصنّف الهيئات التنظيمية بطاريات الليثيوم المنتفخة كنفايات خطرة، وتتطلب معالجة خاصة. لا يُنصح بوضع هذه البطاريات في صناديق القمامة العادية أو صناديق إعادة التدوير نظرًا لمخاطر الحريق والبيئة.
خذ البطاريات المنتفخة إلى مراكز إعادة تدوير معتمدة أو مرافق التخلص من النفايات الخطرة. توفر العديد من متاجر الإلكترونيات برامج تسليم للبطاريات التالفة.
استخدم برامج الاستعادة من الشركة المصنعة. توفر هذه البرامج تغليفًا متوافقًا، ونقلًا آمنًا، وإعادة تدوير احترافية. يجب ألا تتعامل مع بطاريات الليثيوم الكبيرة أو المنتفخة إلا مراكز الخدمة المعتمدة أو جهات إعادة التدوير المعتمدة.
قم بتعبئة البطاريات في حاويات غير موصلة، مثل الرمل أو فضلات القطط، وقم بتغطية الأطراف بشريط لاصق.
قم بتخزين البطاريات بعيدًا عن الحرارة والرطوبة وأنواع البطاريات الأخرى حتى يتم التخلص منها.
بالنسبة لمجموعات البطاريات الكبيرة في التطبيقات الصناعية أو الطبية أو الروبوتية، يُرجى استشارة خدمات متخصصة في إدارة النفايات الخطرة مثل NEDT أو RETRON GmbH. تضمن هذه الخدمات الامتثال للوائح وكالة حماية البيئة (EPA) ووزارة النقل (DOT) وهيئة تنظيم النفايات الخطرة الأمريكية (ADR).
ملحوظة: التخلص غير السليم من البطاريات المنتفخة قد يُسبب حرائق، وتسربات سامة، وتلوثًا بيئيًا. قد تتسرب المعادن الثقيلة والمواد الكيميائية المسببة للتآكل إلى التربة والمياه، مما يُلحق الضرر بالنظم البيئية وصحة الإنسان. لذا، يُرجى اتباع بروتوكولات إعادة التدوير المُعتمدة من الحكومة.
إذا كانت شركتك تتطلب حلولاً مخصصة للبطاريات أو استشارة بشأن التخلص الآمن منها، تفضل بزيارة موقعنا حلول بطاريات مخصصة صفحة للإرشادات من الخبراء.
لا تتجاهل أبدًا مخاطر الانفجار أو الحريق أو التسريبات السامة من البطاريات التالفة. استبدل بطاريات الليثيوم وتخلص منها بأمان. ضع بروتوكولات واضحة لتحديد البطاريات والتعامل معها والتخلص منها:
قم بإزالة البطاريات وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.
قم بربط المحطات واستخدم شركاء إعادة التدوير المعتمدين.
تثقيف الموظفين حول التخلص الآمن من النفايات.
الأسئلة الشائعة
1. ماذا يجب عليك فعله إذا انتفخت حزمة بطارية الليثيوم الخاصة بك أثناء التشغيل؟
يجب عليك التوقف عن استخدام البطارية فورًا. انقلها إلى مكان آمن. Large Power للحصول على استشارة مخصصة بشأن الإزالة والاستبدال الآمن.
2. هل يمكنك إعادة استخدام أو إصلاح مجموعة بطاريات LiFePO4 أو LiPo المتورمة؟
لا، لا يُمكن إصلاح أو إعادة استخدام بطاريات LiFePO4 أو LiPo المتورمة. يشير التورم إلى تلف داخلي لا رجعة فيه. استبدل دائمًا مجموعة البطاريات المتضررة للحفاظ على سلامتك.
3. كيف تختار شريك التخلص من مجموعات بطاريات الليثيوم الصناعية؟
اختر جهات إعادة تدوير معتمدة وذات مؤهلات في التعامل مع النفايات الخطرة. تأكد من امتثالك لمعايير وكالة حماية البيئة ووزارة النقل. Large Power يوصي بشركاء محترفين للتطبيقات الطبية والروبوتية والبنية التحتية.
