Kun lähetät akkuja, sinun on käytettävä varoitus- ja pakkaustarroja litium-akuille IATA:n osan 11 vaatimusten mukaisesti. Nämä tarrat tunnistavat litium-akut kuljetuksen aikana, vähentävät riskejä ja tukevat turvallisuutta. Rekisteröityjen tapausten – 113 19 vuoden aikana, pääasiassa virheellisestä pakkauksesta johtuen – mukaan litium-akkujen turvallinen lähettäminen vaatii tarkka etikettien sijoittelu ja selkeät, kestävät merkinnät.
Keskeiset ostokset
Kiinnitä litiumparistojen pakkauksiin aina VAROITUS-tarrat turvallisuusmääräysten täyttämiseksi ja varoittaaksesi käsittelijöitä kuljetuksen aikana mahdollisesti esiintyvistä vaaroista.
Käytä pakkaustarroja yhdistäessäsi useita paketteja. Varmista, että kaikki tarrat ovat näkyvissä ja että ne voidaan tarvittaessa kopioida lähetysviivästysten tai sakkojen välttämiseksi.
Noudata pakkaus-, merkintä- ja dokumentointisääntöjä huolellisesti, kouluta henkilöstöäsi ja tarkista määräykset usein varmistaaksesi litiumakkujen turvallisen ja vaatimustenmukaisen kuljetuksen.
Osa 1: VAROITUStarrat ja litiumparistojen pakkausohjeet
1.1 VAROITUS-tarran tarkoitus
Sinun on käytettävä litium-akkujen VAROITUS- ja pakkaustarroja täyttääksesi litium-akkujen lentokuljetusten tiukat vaatimukset. Näillä tarroilla on ratkaiseva rooli litiumioniakkuja sisältävien pakkausten tunnistamisessa. Ne varoittavat käsittelijöitä ja kuljettajia litiumin läsnäolosta, joka luokitellaan vaaralliseksi aineeksi vaarallisia aineita koskevien määräysten mukaisesti. VAROITUStarrat auttavat ehkäisemään onnettomuuksia varmistamalla, että kaikki toimitusketjussa tunnistavat mahdollisen vaaran ja noudattavat oikeita turvallisuusohjeita.
Huomautus: VAROITUStarrat eivät ole vain tarroja. Ne ovat IATA:n pykälän 11 mukainen lakisääteinen vaatimus, ja niitä on käytettävä litium-akuille, jotka on vapautettu luokasta 9, mutta joita silti säännellään. Tämä koskee useimpia pieninä määrinä toimitettavia litium-akkupaketteja.
1.2 Milloin VAROITUStarroja käytetään
Sinun on käytettävä VAROITUS- ja lisäpakkaustarroja litiumparistoille, kun lähetät pakkausohjeiden 965, 966 tai 967 osan II piiriin kuuluvia litiumparistoja. Nämä ohjeet kattavat erilaisia tilanteita:
PI 965: Irralliset litiumioniakut ja -kennot (UN3480)
PI 966: Laitteisiin asennetut litiumioniakut
PI 967: Laitteiden mukana pakatut litiumioniakut (UN3481)
VAROITUS-tarrat ovat pakollisia II osion mukaisissa lähetyksissä, jotka kattavat pieniä määriä litium-akkuja, jotka eivät vaadi täydellistä luokan 9 vaarallisten aineiden merkintää. Nämä akut aiheuttavat kuitenkin vaaran, ja niiden on täytettävä kaikki turvallisuus- ja merkintävaatimukset. Sinun on käytettävä VAROITUS-tarraa myös, jos lähetät litium-akkuja vaarallisina aineina osan IA tai IB mukaisesti, yhdessä luokan 9 ja vain lentokoneissa kuljetettavien rahtikuljetusten tarrojen kanssa.
Sääntelynäkökohta | Tiedot / Numeeriset esimerkit |
|---|---|
Luokittelu | Litium-akut jaettuna luokkaan 9 kuulumattomiin (pienet määrät, rajoitettu litiumpitoisuus) ja luokkaan 9 kuuluviin vaarallisiin aineisiin (suuremmat koot/tilavuudet). |
Pakkausohjeet | PI 965: irralliset litiumioniakut/pakkaukset; PI 966: asennettuna laitteeseen; PI 967: pakattuna laitteen kanssa. |
Pakkausmerkintöjä koskevat vaatimukset | VAROITUS-tarra pakollinen kaikissa litium-akkujen lähetyksissä PI 965:n osioiden II, IA ja IB mukaisesti. |
Tarran mitat | VAROITUS-tarra: noin 120 mm x 115 mm; Vain rahtilentokoneille tarkoitettu tarra: noin 300 mm x 300 mm; Luokan 9 tarra: noin 100 mm x 100 mm. |
Lataustila (SoC) | Enintään 30 %:n virrankestävyys PI 965 -standardin osioille II, IA ja IB. Laitteisiin pakatuille/sisältyville akuille ei ole virrankestävyysrajoitusta. |
Matkustajakoneiden kielto | II, IA ja IB pykälien mukaiset litiumakut on kielletty kuljettamasta rahtina matkustajalentokoneissa. |
Litiumpitoisuus | Litiumpitoisuus (g) = nimelliskapasiteetti (Ah) × 0.3; Esimerkki: 5 Ah akku, 4 kennoa = 6 g litiumia, 72 Wh. |
Lähetysrajoitukset | Vain yksi Section II -kolli lähetystä kohden; akut on erotettava muusta lastista. |
Dokumentaatio | Lähetysasiakirjoissa on oltava lähettäjän nimi/osoite, päivämäärä, puhelinnumero, YK-numero ja paino. |
1.3 Tarran sijoittaminen
Sinun on sijoitettava litium-akun VAROITUS- ja lisäpakkaustarrat jokaisen pakkauksen ulkopinnalle. Tarran on oltava selvästi näkyvissä, eikä se saa olla muiden merkintöjen tai teipin peitossa. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi aseta tarra kuljetuslaatikon suurimmalle tasaiselle pinnalle. Jos käytät lisäpakkausta, toista kaikki vaaditut tarrat ja merkinnät uloimmalle kerrokselle.
Varmista, ettei VAROITUS-tarra ole taittunut reunojen tai kulmien yli.
Älä aseta etikettiä pakkauksen pohjalle.
Jos pakkaus sisältää useita paristoja, varmista, että tarra on riittävän suuri, jotta se näkyy kaukaa.
Vihje: Käytä kontrastivärisiä ja standardoituja fonttikokoja sisältäviä tarroja parantaaksesi näkyvyyttä ja vähentääksesi väärinkäsittelyn riskiä kuljetuksen aikana.
1.4 Vaaditut merkinnät
Jokaisen VAROITUS-tarran on sisällettävä erityisiä tietoja vaarallisten aineiden määräysten noudattamiseksi:
- YK:n litiumpariston merkintä (esim. UN3480 tai UN3481)
Puhelinnumero lisätietoja lähetyksestä varten
Selkeä maininta siitä, että pakkaus sisältää litiumparistoja ja niitä on käsiteltävä varoen
Ohjeet, jos pakkaus on vaurioitunut
Vakiokokoinen VAROITUS-tarra on noin 120 mm x 115 mm. Tarrassa on käytettävä kestäviä ja säänkestäviä materiaaleja, jotta se pysyy luettavana litiumioniakkujen kuljetuksen aikana.
Esimerkki vaadituista merkinnöistä:
CAUTION
Lithium ion batteries in compliance with Section II of PI965
Handle with care. Flammable hazard if damaged.
For more information, call: [Your Phone Number]
UN3480
1.5 Vinkkejä vaatimustenmukaisuuteen
Jotta litium-akkuja lähetettäessä saavutetaan täydellinen vaatimustenmukaisuus ja turvallisuus, noudata seuraavia parhaita käytäntöjä:
Tarkista aina uusimmat IATA:n vaarallisten aineiden määräykset ennen lähettämistä.
Käytä vain hyväksyttyä pakkausta, joka täyttää pudotustestin ja oikosulun estämisen standardit.
Varmista, että paristot ovat erillään toisistaan, jotta ne eivät kosketa toisiaan ja aktivoidu vahingossa.
Älä koskaan lähetä viallisia tai vaurioituneita akkuja.
Rajoita irtolähetysten lataustila 30 prosenttiin PI 965 -standardin mukaisesti.
Liitä kaikki tarvittavat asiakirjat, kuten vaarallisten aineiden ilmoitus, jokaisen lähetyksen mukana.
Kouluta henkilökuntaasi säännöllisesti litium-akkujen pakkausohjeista ja merkintäohjeista.
Kutsua: Asianmukaiset merkintä- ja pakkausvaatimukset suojaavat yritystäsi, asiakkaitasi ja koko toimitusketjua. Ne auttavat myös välttämään kalliita viivästyksiä, sakkoja tai hylättyjä lähetyksiä.
Jos haluat lisätietoja kestävistä akkukäytännöistä, käy verkkosivuillamme kestävän kehityksen lähestymistapaLisätietoja konfliktimineraaleista on osoitteessa konfliktimineraaleja koskeva lausunto.
Osa 2: Pakkaustarrat, toimitus ja turvallisuus
2.1 Lisäpakkauksen etiketin käyttö
Ylipakkaustarraa käytetään, kun useita litium-akkuja sisältäviä paketteja kootaan yhdeksi käsittelyyksiköksi, kuten muoviin kääritylle lavalle tai suureksi ulkolaatikoksi. Ylipakkaukset yksinkertaistavat lähetysprosessia mahdollistamalla useiden pakettien siirtämisen yhdessä, mutta ne eivät korvaa sitä, että jokaisen sisäpakkauksen on täytettävä kaikki pakkaus- ja merkintävaatimukset. IATA Dangerous Goods Regulationssinun on kiinnitettävä lisäpakkaustarra, jos sisäpakkausten vaaditut merkinnät tai tarrat eivät ole näkyvissä ulkopuolelta. Näin varmistetaan, että kaikki lähetystä käsittelevät tunnistavat litium-akkujen läsnäolon ja noudattavat oikeita turvallisuusmenetelmiä.
Huomautus: Lisäpakkaustarrat ovat pakollisia lavalle pakatuille rahdeille, jotka sisältävät yhden tai useamman litiumakkuja sisältävän laatikon. Tarra on tulostettava värillisenä, leikattava se punaisen reunan ympärille ja kiinnitettävä sekä lisäpakkaustarra että YK-tarra ulkopakkaukseen.
Päällyspakkauksilla on tärkeä rooli litiumioniakkujen kuljetuksessa esimerkiksi lääketieteen, robotiikan, turvallisuuden, infrastruktuurin, kulutuselektroniikan ja teollisuuden aloilla. Päällyspakkausetikettien asianmukainen käyttö auttaa ylläpitämään kansainvälisten määräysten noudattamista ja tukee turvallista kuljetusta.
2.2 Lisäpakkauksen etiketin sijoittelu
Lisäpakkauksen etiketti on sijoitettava lisäpakkauksen ulkopuolelle varmistaen, että se on selvästi näkyvissä eikä sitä peitä hihnat, kutistemuovi tai muut pakkausmateriaalit. Etiketin tulee olla tasaisella alustalla ja siten suunnattu, että käsittelijät voivat lukea sen helposti. Jos lisäpakkaus on suuri, kuten lava, etiketti tulee sijoittaa vähintään kahdelle vastakkaiselle puolelle näkyvyyden maksimoimiseksi.
Etikettien on oltava kestäviä, luettavia ja näkyvissä.
Sanan ”OVERPACK” on oltava kirjoitettu vähintään 12 mm korkeilla kirjaimilla.
Litium-akkujen merkintöjen on oltava suorakaiteen tai neliön muotoisia, ja niissä on oltava punainen vinoviivoitettu reuna. Mittojen on oltava vähintään 100 x 100 mm tai pienissä paketeissa 100 x 70 mm.
Specification Aspect | Vaatimuksen yksityiskohdat |
|---|---|
Tunnisteen näkyvyys | Litiumparistojen merkintöjen on oltava selvästi näkyvissä ulkopakkauksen läpi tai ne on oltava toistettuina ulkopuolelle. |
Päällyspakkauksen merkintä | Sana ”OVERPACK” on merkittävä päällyspakkaukseen vähintään 12 mm (0.47 tuumaa) korkeilla kirjaimilla. |
Tarran koko ja muotoilu | Litium-akkujen merkintöjen on oltava suorakaiteen tai neliön muotoisia ja niissä on oltava punainen vinoviivoitettu reuna; vähimmäiskoko 100 × 100 mm tai 100 × 70 mm pienille paketeille. Symbolien ja kirjainten on oltava mustia valkoisella tai kontrastisella taustalla. |
Pakettien kiinnittäminen lisäpakkaukseen | Paketit on kiinnitettävä lisäpakkauksen sisään siten, että niiden käyttötarkoitus ei häiriinny. |
Testauksen vaatimustenmukaisuus | Akkujen on oltava YK:n testi- ja kriteerikäsikirjan (UN Manual of Tests and Criteria) alaosan 38.3 mukaisia turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi. |
Vihje: Tarkista aina, että kaikki vaaditut tarrat ja merkinnät ovat näkyvissä ennen litium-akkujen lähettämistä. Määräysten noudattamatta jättäminen voi johtaa sakkoihin tai lähetyksen hylkäämiseen.
2.3 Merkkien kopiointi
Sinun on kopioitava kaikki vaaditut merkinnät ja etiketit päällyspakkauksen ulkopuolelle, jos ne eivät näy ulkopakkauksen läpi. Tämä koskee myös litiumpariston merkintää, YK-numeroa ja muita vaarallisten aineiden etikettejä. Yli 1.8 m³:n päällyspakkausten osalta määräykset edellyttävät, että sijoitat kaksoisvaroitusetikettejä vähintään kahdelle sivulle tai päätyyn. Tämä käytäntö varmistaa, että käsittelijät ja tarkastajat voivat tunnistaa vaaran useista kulmista siirtämättä tai nostamatta päällyspakkausta.
Kaksoismerkit auttavat estämään sekaannusta ja tukevat 49 CFR § 172.406(e):n noudattamista.
Kuljetusliike voi hylätä lähetykset, jos vaaditut merkinnät eivät ole näkyvissä.
Merkintöjen kopiointi vähentää väärinkäsittelyn riskiä ja parantaa yleistä turvallisuutta kuljetuksen aikana.
2.4 Merenkulun turvallisuustoimenpiteet
Sinun on noudatettava tiukkoja turvallisuustoimenpiteitä litium-akkuja lisäpakkauksissa kuljetettaessa. Nämä toimenpiteet suojaavat lastiasi, tiimiäsi ja toimitusketjua litiumiin liittyviltä riskeiltä, kuten tulipaloilta tai oikosuluilta.
Käytä ainoastaan pakkauksia, jotka täyttävät YK:n testi- ja kriteerikäsikirjan (Manual of Tests and Criteria) osan 38.3 vaatimukset.
Kiinnitä kaikki akut ulkopakkauksen sisään, jotta ne eivät liiku tai vaurioidu.
Suojaa akun navat oikosulkujen estämiseksi.
Älä koskaan lähetä viallisia, vaurioituneita tai takaisinkutsuttuja akkuja ilman viranomaisten lupaa.
Arvioi tulipaloriskit ja varmista, että kaikki akut ovat läpäisseet vaaditut testit. Valmistajien on toimitettava testiyhteenvedot vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi.
Noudata kaikkia Yhdysvaltain liikenneministeriön vaarallisten aineiden määräyksiä ja IATA:n vaarallisten aineiden määräyksiä litium-akkujen lähettämisessä.
Käytännön esimerkkejä ovat useiden muoviliuskoilla tai kutistekalvolla kiinnitettyjen pakkausten kuormalavat sekä ulkopakkauksina käytettävät suuret laatikot tai häkit. Lisäpakkauksissa on aina oltava lisäpakkauksen etiketti ja kaikki muut asiaankuuluvat vaarallisten aineiden merkinnät, erityisesti silloin, kun sisäpakkauksen merkinnät eivät ole näkyvissä. Nämä vaiheet ovat turvallisuusohjeiden mukaisia ja auttavat litiumioniakkujen turvallisessa kuljetuksessa.
Kutsua: Turvallisuusvaatimusten noudattamatta jättäminen voi johtaa sakkoihin tai rikosoikeudelliseen syytteeseen. Tutustu aina uusimpiin määräyksiin ja pyydä asiantuntija-apua räätälöityjen akkuratkaisujen löytämiseksi.
2.5 yleisiä virheitä
Monet lähettäjät tekevät virheitä kiinnittäessään lisäpakkaustarroja litium-akkuja lähetettäessä. Yksi yleinen virhe on lavan ilmoittamatta jättäminen lisäpakkaukseksi, vaikka kaikkien yksittäisten pakkausten tarrat olisivat näkyvissä. Tämä virhe voi johtaa lähetyksen hylkäämiseen ja sääntelyyn liittyviin ongelmiin. Toinen yleinen virhe on lisäpakkausmerkintöjen virheellinen sijoittaminen hihnoilla tai kutistemuovilla kiinnitetyille lavoille, mikä tekee tarroista vaikeasti nähtäviä.
Voit välttää nämä virheet seuraavasti:
Käsittelee jokaista lavaa tai yhdistettyä pakkausta tarvittaessa lisäpakkauksena.
Varmista, että kaikki pakkausmerkinnät ja -tarrat ovat näkyvissä ja luettavissa.
Uusimpien merkintäohjeiden ja -määräysten tarkistaminen ennen jokaista lähetystä.
Kouluta henkilöstöäsi asianmukaisiin merkintä- ja dokumentointimenettelyihin.
Litium-akun VAROITUS- ja lisäpakkaustarrojen pikatarkistuslista:
Varmista, että kaikki sisäpakkaukset täyttävät litium-akkujen pakkaus- ja merkintävaatimukset.
Kiinnitä VAROITUS-tarrat jokaiseen pakettiin tarpeen mukaan.
Käytä pakkausten yhdistämiseen tarkoitettuja lisätarroja ja varmista, että kaikki merkinnät ovat näkyvissä.
Kopioi kaikki vaaditut merkinnät lisäpakkauksen ulkopuolelle, jos ne eivät ole näkyvissä.
Kiinnitä akut liikkumisen estämiseksi ja suojaa navat.
Älä koskaan lähetä viallisia tai vaurioituneita akkuja.
Säilytä dokumentaatio vaatimustenmukaisuutta ja tarkastuksia varten.
Tarkista määräykset säännöllisesti ja päivitä toimitusmenettelysi.
Lisätietoja kestävistä akkukäytännöistä on osoitteessa kestävän kehityksen lähestymistapa. Jos tarvitset mukautettuja litiumakkuratkaisuja tai jos sinulla on kysyttävää vaatimustenmukaisuudesta, ota yhteyttä asiantuntijoihimme.
Suojaat liiketoimintaasi ja varmistat maailmanlaajuisen vaatimustenmukaisuuden merkitsemällä litium-akut oikein.
Kiinnitä VAROITUS- ja pakkaustarrat kaikkiin litium-akkuihin, mukaan lukien NMC-litium-akku, LCO-litium-akku, LMO-litium-akku ja LiFePO4-litium-akku.
Käytä näkyviä merkintöjä, tarkkoja YK-numeroita ja vaadittuja asiakirjoja jokaisessa lähetyksessä.
Kouluta henkilökunta litium-akkujen käsittelyssä, pakkaamisessa ja hätätilanteisiin reagoinnissa.
Tarkista litiumparistojen määräykset usein, sillä IATA:n ja DOT:n päivitykset vaikuttavat akkuihin lääketieteellinen, robotiikka, turvallisuus, infrastruktuuri, viihde-elektroniikkaja teollinen aloilla.
Estä lähetysten hylkäämiset, sakot ja turvallisuusonnettomuudet noudattamalla litium-akkujen parhaita käytäntöjä.
FAQ
1. Mikä on tärkein syy VAROITUS- ja lisäpakkaustarrojen käyttöön litium-akkupaketteja lähetettäessä?
Näiden tarrojen avulla varmistat akkujen turvallisen käsittelyn, ehkäiset onnettomuuksia ja noudatat IATA:n määräyksiä ilmakuljetuksissa esimerkiksi lääketieteen, robotiikan ja infrastruktuurin aloilla.
2. Pitääkö minun merkitä jokainen paketti, jos lähetän useita akkuja yhdessä lisäpakkauksessa?
Kyllä. Sinun on merkittävä jokainen paristoja sisältävä pakkaus. Myös lisäpakkauksessa on oltava selkeät merkinnät, jotka osoittavat paristojen läsnäolon pakkauksen sisällä.
3. Miten voin saada asiantuntijatukea akkujen räätälöityjen toimitusten vaatimustenmukaisuuteen?
Voit ottaa yhteyttä Large Power räätälöityjä ratkaisuja ja akkujen vaatimustenmukaisuusohjeita varten käy osoitteessa OEM/ODM-konsultaatiosivumme lisätietoja.
