L'obligation européenne relative aux batteries amovibles marque l'évolution la plus importante en matière de réglementation sur la conception des smartphones depuis plus de dix ans. Plus précisément, cette législation révolutionnaire imposera à tous les nouveaux smartphones vendus dans l'Union européenne d'être équipés de batteries remplaçables par l'utilisateur à partir de 2027.
Par ailleurs, le règlement européen sur les batteries durables vise à répondre à la crise croissante des déchets électroniques, où des millions de smartphones sont jetés chaque année à cause de batteries déchargées. Cette initiative décisive des législateurs européens promet non seulement de prolonger la durée de vie des appareils, mais aussi d'économiser des centaines d'euros aux consommateurs en frais de remplacement de batteries.
Par conséquent, les principaux fabricants de smartphones doivent désormais repenser fondamentalement la conception de leurs appareils, ce qui pourrait influencer les normes de production mondiales et créer un nouveau précédent pour la fabrication d’électronique durable dans le monde entier.
L'UE dévoile une réglementation révolutionnaire sur les batteries
Le 10 juillet 2023, le Conseil européen a adopté un règlement complet sur les batteries qui s'étend au-delà des smartphones pour englober tous les appareils portables [1]Ce règlement établit des exigences strictes tout au long du cycle de vie de la batterie, de la production au recyclage.
Comment la nouvelle loi va-t-elle transformer la conception des smartphones ?
La réglementation exige que les batteries portables des appareils puissent être retirées à l'aide d'outils de base disponibles dans le commerce. [2]De plus, les fabricants ne peuvent pas exiger d'outils spécialisés à moins qu'ils ne soient fournis gratuitement, ni exiger des outils propriétaires, de l'énergie thermique ou des solvants pour le retrait de la batterie. [1].
Outre les modifications de conception, le règlement introduit des exigences obligatoires pour :
- Étiquetage des batteries avec composants internes
- Informations sur le contenu en matériaux recyclés
- Codes QR pour un accès facile aux informations sur la batterie [1]
La réglementation privilégie la durabilité grâce à des objectifs de recyclage ambitieux. Les fabricants doivent atteindre un taux de récupération du lithium de 50 % d'ici 2027, puis de 80 % d'ici 2031. [1]. De plus, les règles établissent des niveaux minimaux de contenu recyclé : 16 % pour le cobalt, 85 % pour le plomb, 6 % pour le lithium et 6 % pour le nickel [1].
Quand la mise en œuvre commence-t-elle ?
Le règlement suit un calendrier structuré pour sa mise en œuvre :
- 18 février 2024:Application initiale de la réglementation sur les batteries [3]
- 18 août 2024:Exigences de sécurité obligatoires pour les systèmes de stockage d'énergie et critères de performance pour les batteries industrielles [3]
- 18 février 2025:Exigences en matière d'empreinte carbone pour les batteries de véhicules électriques [3]
- 18 août 2025:Application des protocoles de gestion des piles usagées [3]
- 18 février 2027: Mise en place de passeports de batterie pour les batteries industrielles [3]
Pour les fabricants de smartphones, l'échéance critique reste 2027, date à laquelle tous les appareils portables vendus au sein de l'UE devront être équipés de batteries remplaçables par l'utilisateur. [4]. Néanmoins, une autre proposition de loi, le règlement sur l'écoconception des smartphones et des tablettes, pourrait accélérer ce calendrier jusqu'en 2025. [5].
Le règlement propose une alternative de conformité grâce à la proposition d'écoconception. Les fabricants peuvent se soustraire aux exigences de remplacement si leurs appareils conservent une capacité de batterie de 80 % après 1,000 XNUMX cycles de charge, soit environ cinq ans d'utilisation normale. [5].
Pour garantir une concurrence loyale, le règlement introduit des critères de performance, de durabilité et de sécurité [1]Ces mesures visent à créer des conditions de concurrence équitables tout en promouvant des pratiques durables dans l'ensemble du secteur. Elles mettent particulièrement l'accent sur les objectifs de collecte des piles portables usagées, avec des objectifs de 63 % d'ici 2027 et de 73 % d'ici 2030. [1].
Les fabricants se précipitent pour respecter l'échéance de 2027
Les fabricants de smartphones sont confrontés à d'importants défis de conception pour se conformer à la réglementation européenne sur les batteries. Cette obligation impose des modifications importantes aux architectures actuelles des smartphones, incitant les entreprises à explorer des solutions innovantes.
Apple fait face à son plus grand défi de conception
La prochaine série d'iPhone 16 d'Apple illustre la stratégie d'adaptation de l'entreprise. Parmi les modifications apportées à la conception interne, on trouve un boîtier de batterie métallique qui remplit une double fonction : simplifier le retrait de la batterie et améliorer la densité des cellules de 5 à 10 %. [6]. L'entreprise prévoit de mettre en œuvre une technologie de décollement adhésif induite électriquement, permettant un accès plus facile à la batterie [7].
Samsung et d'autres testent déjà des solutions
Samsung Electronics, aux côtés d'autres fabricants, doit repenser ses appareils phares dotés de batteries intégrées depuis 2015 [8]Le défi s'étend au-delà des smartphones standard aux appareils pliables, où l'intégration de batteries amovibles présente des obstacles techniques uniques. [8].
Conséquences financières pour la production
La transition vers les batteries amovibles entraîne des enjeux financiers importants. Les fabricants doivent :
- Investir dans de nouvelles lignes de production
- Modifier les processus de conception existants
- Développer des mécanismes de fixation standardisés
- Créez des guides d'instructions clairs pour le remplacement de la batterie [9]
Ces changements affectent les coûts de production, ce qui peut avoir un impact sur les prix de détail. [10]. Cependant, la réglementation offre une certaine flexibilité en permettant aux fabricants de répondre à des critères alternatifs : maintenir une capacité de batterie de 83 % après 500 cycles et de 80 % après 1,000 XNUMX cycles. [11].
Large Power en tant que fabricant de batteries de confiance pour vous conformer à la réglementation de l'UE
Les fabricants de batteries sont soumis à des exigences strictes dans le cadre du nouveau cadre. Ils doivent :
- Atteindre des objectifs d'efficacité de recyclage de 80 % pour les batteries nickel-cadmium d'ici 2025 [12]
- Respecter les niveaux minimaux de contenu recyclé pour les matériaux critiques
- Mettre en œuvre des systèmes d'étiquetage complets
- Mettre en place des mécanismes de suivi des batteries via des codes QR [13]
La réglementation impose des objectifs de collecte de 63 % des piles portables usagées d'ici 2027, puis de 73 % d'ici 2030. [12]. Par conséquent, les fabricants de batteries doivent mettre en place une infrastructure de collecte et de recyclage robuste tout en maintenant un approvisionnement régulier de batteries de remplacement pour les anciens modèles de smartphones. [9]. Large Power peut être votre partenaire de confiance pour l'examen de la nouvelle réglementation. Nous avons plus de 23 ans d'expérience batterie personnalisée expérience de conception et nous innovons toujours avec nos clients pour répondre aux différentes réglementations et rester au premier rang des fabricants de batteries personnalisées.
Les consommateurs gagnent gros avec le droit à la réparation
La législation sur le droit à la réparation constitue la pierre angulaire du règlement européen sur les batteries durables et transforme fondamentalement la manière dont les consommateurs entretiennent leurs appareils. Cette approche globale garantit aux fabricants des services de réparation à des prix raisonnables, ainsi qu'un accès facile aux pièces détachées et aux outils essentiels.
Les coûts de remplacement des batteries diminuent considérablement
La panne de batterie apparaît comme la principale raison du remplacement d'un appareil, des études montrant que 42 % des réparations de smartphones et 27 % des réparations d'ordinateurs portables impliquent le remplacement de la batterie. [14]. Actuellement, près de 100 % des batteries de tablettes et de smartphones sont collées en place [14], ce qui rend les remplacements coûteux et complexes.
En vertu du nouveau règlement, les fabricants doivent :
- Fournir des pièces de rechange à des prix raisonnables
- Fournir la documentation de réparation
- Supprimez les verrous logiciels qui empêchent les réparations
- Prolonger la garantie de 12 mois après les réparations [1]
Ces mesures pourraient permettre aux consommateurs européens d’économiser environ 19.8 milliards d’euros d’ici 2030. [14]. Notamment, le règlement interdit aux fabricants d’utiliser des clauses contractuelles ou des barrières techniques qui entravent les réparations [15].
L'impact environnemental est réduit
Les avantages environnementaux de cette législation s'avèrent considérables. Selon les données de la Commission européenne, l'élimination prématurée des biens de consommation génère :
- 261 millions de tonnes d'émissions d'équivalent CO2 par an
- 30 millions de tonnes de consommation de ressources
- 35 millions de tonnes de déchets [1]
Grâce à une durée de vie prolongée des appareils et à une meilleure réparabilité, le règlement vise à réduire considérablement les déchets électroniques. Des études indiquent que si les Européens utilisaient leur téléphone un an de plus, cela équivaudrait à retirer 2 millions de voitures de la circulation chaque année. [16].
Le règlement établit une plateforme européenne de réparation en ligne, permettant aux consommateurs de trouver plus facilement des services de réparation. [15]Chaque État membre de l’UE doit mettre en œuvre au moins une mesure visant à promouvoir les réparations, telle que :
- Bons de réparation
- Campagnes d'information
- Les programmes de formation
- Soutien aux espaces de réparation communautaires [1]
Cette initiative s'inscrit dans des objectifs plus larges de développement durable, car une défaillance des batteries entraîne souvent une mise au rebut prématurée des appareils. Des études indépendantes révèlent que l'installation de batteries amovibles dans les téléphones et tablettes vendus dans l'UE d'ici 2030 pourrait réduire les émissions annuelles de 30 % par rapport aux pratiques actuelles. [14].
Les marchés mondiaux suivent l'exemple de l'UE
Alors que la réglementation européenne sur les batteries établit de nouvelles normes, les principaux marchés mondiaux adoptent des mesures similaires pour lutter contre les déchets électroniques et protéger les droits des consommateurs. Cet effet d'entraînement démontre l'impact considérable de la réglementation européenne sur les batteries durables au-delà des frontières internationales.
L'Inde envisage une législation similaire
Le paysage politique indien évolue vers une meilleure accessibilité des batteries. Le groupe de réflexion gouvernemental NITI Aayog a présenté un projet de loi visant à normaliser les composants des stations d'échange de batteries. [17]Bien qu'initialement axée sur les véhicules électriques, la loi proposée est en cours de reformulation pour répondre aux préoccupations de l'industrie avant d'être réintroduite plus tard cette année. [17].
Les États américains font pression pour obtenir des droits de réparation
Les États-Unis constatent des progrès substantiels en matière de législation sur le droit à la réparation. Cinq États – New York, Minnesota, Colorado, Californie et Oregon – ont adopté des lois sur la réparation des appareils grand public. [5]Ces règlements établissent des délais de mise en œuvre distincts :
- La loi de New York est entrée en vigueur le 28 décembre 2023 [5]
- Les lois du Minnesota et de la Californie entrent en vigueur le 1er juillet 2024 [5]
- La législation du Colorado entre en vigueur le 1er janvier 2026 [5]
- Le mandat de l'Oregon commence le 1er juillet 2027 [5]
Il est remarquable de constater que les 50 États américains ont désormais introduit une forme de législation sur le droit à la réparation. [18]Ce mouvement national englobe environ 50 projets de loi déposés ou reportés en 2025 [19]Les grandes entreprises technologiques, dont Google, Microsoft et Apple, sont passées du statut d'opposants à celui de partisans, soutenant la législation dans divers États. [19].
Le secteur manufacturier chinois s'adapte
La Chine produit actuellement plus de 75 % des batteries lithium-ion mondiales [20], est confronté à la pression de s'aligner sur les normes mondiales de durabilité. Les fabricants chinois explorent des solutions innovantes, principalement axées sur les batteries hybrides semi-solides/liquides. [20]Bien que les entreprises chinoises maintiennent leur domination en matière de production, elles sont à la traîne par rapport à leurs concurrents internationaux en matière de développement de brevets sur les batteries à semi-conducteurs. [20].
Le secteur chinois des véhicules électriques fait preuve d'adaptabilité grâce à l'introduction de batteries sodium-ion, dont le coût est estimé à 30 % de moins que les batteries LFP. [2]. Plusieurs constructeurs automobiles annoncent des véhicules électriques au sodium-ion, illustrés par les projets de BYD d'intégrer ces batteries dans des modèles de moins de 29,000 XNUMX USD [2]Cette avancée technologique atteint le TRL 6 (prototype complet à grande échelle) en 2022, progressant rapidement depuis le TRL 3-4 (petits prototypes) en 2021 [2].
Conclusion
La réglementation européenne sur les batteries marque une avancée majeure vers une fabrication électronique durable. Grâce à l'obligation de remplacer les batteries, à des objectifs de recyclage stricts et à des dispositions complètes sur le droit à la réparation, cette législation redéfinit l'avenir de l'industrie des smartphones. Les grands fabricants adaptent désormais leurs approches de conception, tandis que les marchés du monde entier suivent le mouvement avec des réglementations similaires.
Ces changements promettent des avantages significatifs pour les consommateurs et l'environnement. Le coût de remplacement des batteries diminuera considérablement, la durée de vie des appareils sera prolongée et les déchets électroniques diminueront sensiblement. Les répercussions de la réglementation se font déjà sentir sur les marchés mondiaux : des pays comme l'Inde envisagent une législation comparable et des États américains mettent en œuvre leurs propres lois sur le droit à la réparation.
L'échéance de 2027 marque un tournant crucial pour la conception et la durabilité des smartphones. Si les fabricants sont confrontés à des défis considérables, leurs adaptations continues démontrent la capacité d'innovation du secteur sous la pression réglementaire. Cette transformation vise un objectif plus large : créer un écosystème électronique plus durable et plus convivial, bénéfique pour les utilisateurs et pour la planète.
Références
[1] - https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20240419IPR20590/right-to-repair-making-repair-easier-and-more-appealing-to-consumers
[2] - https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023/trends-in-batteries
[3] - https://excellbattery.com/new-eu-rules-revamp-battery-safety-recycling-and-more-eu-regulation-2023-1542/
[4] - https://www.standard.net/lifestyle/home_and_family/2023/jul/19/tech-matters-all-about-the-eus-new-battery-law/
[5] - https://www.wiley.law/alert-State-Right-to-Repair-Patchwork-Grows-as-Electronic-Device-Manufacturers-Face-New-Compliance-Deadlines
[6] - https://www.forbes.com/sites/davidphelan/2024/07/03/apple-to-upgrade-iphone-16-design-in-important-way-new-leak-claims/
[7] - https://www.israelhayom.com/2024/07/01/reports-removable-batteries-are-coming-to-the-iphone/
[8] - https://www.kedglobal.com/regulations/newsView/ked202306210021
[9] - https://www.usmobile.com/blog/smartphone-batteries-eu-regulation/?srsltid=AfmBOooGS_1ASgJVdRfW_qNwdAOecq-cvvhFg_eQcCKatWGfZ7rBJz5-
[10] - https://www.gizchina.com/2023/07/06/are-removable-batteries-in-phones-a-good-idea-these-days/
[11] - https://www.macrumors.com/2024/09/11/apple-makes-iphone-16-batteries-easier-to-replace/
[12] - https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2023/07/10/council-adopts-new-regulation-on-batteries-and-waste-batteries/
[13] - https://www.techtimes.com/articles/293823/20230714/new-eu-law-requires-smartphones-replaceable-batterieseffective-2027.htm
[14] - https://eeb.org/non-replaceable-batteries-are-bad-news-for-the-environment-and-consumers-new-research-finds/
[15] - https://commission.europa.eu/law/law-topic/consumer-protection-law/directive-repair-goods_en
[16] - https://www.digitaltrends.com/mobile/smartphones-removable-batteries-climate-impact-comeback-analysis/
[17] - https://www.exponent.com/article/eu-user-replaceable-battery-mandate-leads-global-effort
[18] - https://www.goodnewsnetwork.org/all-50-states-have-now-introduced-right-to-repair-legislation/
[19] - https://pirg.org/media-center/release-all-50-states-now-have-filed-right-to-repair-legislation-over-last-8-years/
[20] - https://www.trendforce.com/news/2024/04/17/insights-chinas-position-in-ev-battery-market-to-be-shaken-as-the-mass-production-race-of-all-solid-state-battery-industry-speeds-up/
