Լիթիումային մարտկոցները թույլ են տալիս բժշկական և արդյունաբերական սարքավորումներին աշխատել ֆիքսված էներգիայի աղբյուրներից դուրս, սակայն օդային տրանսպորտը ներմուծում է լրացուցիչ անվտանգության և համապատասխանության պահանջներ: Սարքի ներսում հուսալիորեն աշխատող մարտկոցը կարող է մերժվել ավիաընկերության կամ բեռնափոխադրողի կողմից, եթե դրա դասակարգումը, լիցքավորման վիճակը, փաթեթավորումը, փորձարկման փաստաթղթերը կամ պիտակավորումը սխալ են:
Բժշկական սարքերի և արդյունաբերական սարքավորումների արտադրողները պետք է տարբերակեն ուղևորների կողմից տեղափոխվող մարտկոցները առևտրային բեռի տեսքով տեղափոխվող մարտկոցներից: Հայտնի 100 Վտժ և 160 Վտժ սահմանաչափերը հիմնականում վերաբերում են ուղևորների ուղեբեռին: Առևտրային բեռնափոխադրումները հետևում են տարբեր շրջանակների՝ հիմնված ՄԱԿ-ի համարի, մարտկոցի կոնֆիգուրացիայի, էներգիայի վարկանիշի, լիցքավորման վիճակի, փաթեթավորման հրահանգների և օպերատորի սահմանափակումների վրա:
Արագ պատասխան
Ուղևորների համար սովորաբար թույլատրվում է 100 Վտժ կամ ավելի քիչ հզորությամբ լիցքավորվող լիթիում-իոնային մարտկոցներ, մինչդեռ 101 Վտժ-ից մինչև 160 Վտժ հզորությամբ մարտկոցները սովորաբար պահանջում են ավիաընկերության հաստատում: Պահեստային մարտկոցները պետք է մնան ձեռքի ուղեբեռում, իսկ 160 Վտժ-ից բարձր հզորությամբ մարտկոցները սովորաբար արգելվում են որպես ուղևորների ուղեբեռ: Առևտրային բեռնափոխադրումների համար անհրաժեշտ է ՄԱԿ-ի ճիշտ դասակարգում, ՄԱԿ-ի 38.3 փորձարկման փաստաթղթեր, համապատասխան փաթեթավորում, պիտակներ, նշաններ և առաքման փաստաթղթեր: Արտադրողները պետք է յուրաքանչյուր բեռնափոխադրումից առաջ ստուգեն IATA-ի գործող վտանգավոր ապրանքների կանոնակարգերը և փոխադրողի օպերատորի տարբերակները:
Հիմնական տուփեր
- Մի՛ կիրառեք ուղևորների ուղեբեռի սահմանափակումները անմիջապես առևտրային մարտկոցների առաքման վրա։
- Հաշվարկեք վատտ-ժամերը՝ օգտագործելով
Wh = nominal voltage × amp-hours. - UN3480-ը վերաբերում է լիթիում-իոնային մարտկոցներին, որոնք առաքվում են ինքնուրույն։
- UN3481-ը վերաբերում է սարքավորումների հետ փաթեթավորված կամ դրանց մեջ պարունակվող լիթիում-իոնային մարտկոցներին։
- Փոխադրման համար առաջարկվող մարտկոցների նախագծերը պետք է անցնեն ՄԱԿ 38.3 թեստավորումը։
- Օդային տրանսպորտով տեղափոխվող ինքնուրույն UN3480 մարտկոցները սովորաբար սահմանափակվում են բեռնատար ինքնաթիռներով և ունեն 30%-ից ոչ ավելի լիցք։
- Ավիաընկերությունները և լոգիստիկ մատակարարները կարող են սահմանել ավելի խիստ պահանջներ, քան հիմնական կանոնակարգերը։
- Մարտկոցի կոնֆիգուրացիան, պիտակավորումը, փաստաթղթավորումը և փաթեթավորումը պետք է հաշվի առնվեն արտադրանքի մշակման ընթացքում, այլ ոչ թե արտադրությունից հետո։
Մաս 1. Հասկացեք օդային տրանսպորտի երկու սցենարները
1.1 Ուղևորի ուղեբեռը նույնը չէ, ինչ առևտրային բեռը
Արտադրողները հաճախ լսում են, որ լիթիում-իոնային մարտկոցները պետք է մնան 100 Վտժ-ից կամ 160 Վտժ-ից ցածր։ Այս շեմերը կարևոր են, բայց դրանք չեն նկարագրում օդային փոխադրման յուրաքանչյուր ձև։
FAA-ն տարբերակում է ուղևորների կողմից տեղափոխվող մարտկոցները և որպես բեռ առաջարկվող մարտկոցները: Ուղևորների ներկայիս ուղեցույցի համաձայն՝
| Լիթիում-իոնային մարտկոցի վարկանիշ | Ընդհանուր ուղևորների վերաբերմունք |
|---|---|
| 0–100 Վտժ | Ընդհանուր առմամբ թույլատրվում է անձնական օգտագործման համար |
| 101–160 Վտժ | Ավիաընկերության հաստատումը սովորաբար պահանջվում է |
| Ավելի քան 160 Վտժ | Ընդհանուր առմամբ արգելվում է որպես ուղևորի ուղեբեռ |
| Պահեստային մարտկոցներ | Միայն ձեռքի ուղեբեռ |
| Վնասված կամ հետ կանչված մարտկոցներ | Թույլատրված չէ, եթե հեռացված չէ կամ այլ կերպ անվտանգ չէ |
101 Վտժ-ից մինչև 160 Վտժ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցների դեպքում ուղևորները սովորաբար սահմանափակվում են երկու պահեստային մարտկոցով։ Ավիաընկերությունները կարող են սահմանել ավելի խիստ քանակի կամ վատտ-ժամի սահմանափակումներ։ Հետևաբար, FAA-ն խորհուրդ է տալիս ճանապարհորդությունից առաջ ճշտել պահանջները գործող ավիաընկերության հետ։ Տես ներկայիս FAA ուղևորի մարտկոցի ուղեցույց.
Այս կանոնները հատկապես վերաբերում են ուղևորին ուղեկցող շարժական թթվածնի կոնցենտրատորներին, ախտորոշիչ գործիքներին, տեսախցիկներին և այլ մարտկոցով աշխատող սարքերին։
Առևտրային բեռնափոխադրումները տարբեր են։ Դրանք կարգավորվում են որպես վտանգավոր ապրանքներ և պետք է համապատասխանեն դասակարգման, փաթեթավորման, նշագրման, պիտակավորման, փաստաթղթավորման և վերապատրաստման համապատասխան պահանջներին։
1.2 Վատտ-ժամերի ճիշտ հաշվարկ
Արտադրողները պետք է վատտ-ժամի վարկանիշը հստակ տպեն լիցքավորվող լիթիումային մարտկոցների վրա։
Օգտագործեք.
Վատտ-ժամ = անվանական լարում × ամպեր-ժամ
Օրինակ `
- 14.4 Վ × 6.6 Ահ = 95.04 Վտժ
- 14.4 Վ × 10 Ահ = 144 Վտժ
- 25.2 Վ × 8 Ահ = 201.6 Վտժ
Եթե հզորությունը նշված է միլիամպեր-ժամերով, նախ բաժանեք 1,000-ի։
Վտժ = լարում × (մԱժ ÷ 1,000)
Հետևաբար, 14.4 Վ, 6,600 միլիամպերժամ մարտկոցն ունի մոտավորապես 95 Վտժ էներգիայի վարկանիշ։
100 Վտժ-ից մի փոքր ցածր հզորությամբ մարտկոցի նախագծումը կարող է պարզեցնել ուղևորների օգտագործումը, սակայն վերջնական դիզայնը պետք է համապատասխանի սարքի աշխատանքային ժամանակի, լիցքաթափման հոսանքի, անվտանգության և կյանքի տևողության պահանջներին։ Large Power կարող է զարգացնել մի անհատական մարտկոցի լուծում ինչպես գործառնական, այնպես էլ տրանսպորտային սահմանափակումների շուրջ։
Մաս 2. Ընտրեք ՄԱԿ-ի ճիշտ դասակարգումը
2.1 UN3480 ընդդեմ UN3481
Մարտկոցի և սարքավորումների կապը որոշում է դրա հիմնական դասակարգումը։
| ՄԱԿ-ի համարը | Նկարագրություն | Տիպիկ օրինակ |
| UN3480 | Լիթիում-իոնային մարտկոցները ինքնուրույն են առաքվում | Փոխարինող մարտկոցների փաթեթները առաքվում են առանց սարքի |
| UN3481 | Լիթիում-իոնային մարտկոցներ՝ լցված սարքավորումներով | Սարքը և դրա հանվող մարտկոցները նույն փաթեթում |
| UN3481 | Սարքավորումներում պարունակվող լիթիում-իոնային մարտկոցներ | Սարքի ներսում տեղադրված մարտկոց |
| UN3090 | Լիթիումային մետաղական մարտկոցներ, որոնք առաքվում են ինքնուրույն | Անկախ չլիցքավորվող լիթիումային մարտկոցներ |
| UN3091 | Լիթիումային մետաղական մարտկոցներ, որոնք փաթեթավորված են կամ պարունակվում են սարքավորումների մեջ | Սարքի հետ մատակարարվող հիմնական լիթիումային մարտկոց |
Սարքավորման հետ նույն փաթեթավորման մեջ տեղադրված պահեստային մարտկոցը ավտոմատ կերպով չի «պարունակվում սարքավորումների մեջ»։ Դասակարգումը որոշվում է փաթեթավորման իրական կոնֆիգուրացիայով։
PHMSA-ն տրամադրում է առանձին առաքման ուղեցույցներ լիովին կարգավորվող և փոքր UN3480 և UN3481 մարտկոցների համար: Արտադրողները պետք է օգտագործեն համապատասխան ուղեցույցը՝ միայն մարտկոցի վատտ-ժամային վարկանիշի վրա հույսը դնելու փոխարեն: Տես պաշտոնականը: PHMSA լիթիումային մարտկոցների ուղեցույց առաքիչների համար.
2.2 Խուսափեք միայն ապրանքի մարքեթինգի վրա հիմնված դասակարգումից
«Բժշկական մարտկոց», «արդյունաբերական մարտկոց» կամ «դյուրակիր սարքավորումների մարտկոց» նկարագրությունները տրանսպորտային դասակարգումներ չեն։
Դասակարգման գործընթացը պետք է հաշվի առնի.
- Վերալիցքավորվող լիթիում-իոնային կամ չլիցքավորվող լիթիումի մետաղական քիմիա։
- Առանձին, սարքավորումներով փաթեթավորված կամ սարքավորումների մեջ պարունակվող։
- Բջիջների և մարտկոցների վատտ-ժամային գնահատականները։
- Մարտկոցի քանակը և զուտ քաշը։
- Ուղևորատար կամ բեռնատար ինքնաթիռների սահմանափակումներ։
- Մարտկոցի վիճակը, ներառյալ՝ արդյոք այն վնասված է, թերի է, հետ է կանչվել, օգտագործվել է, թե նախատեսված է վերամշակման համար։
- Կիրառելի ազգային կանոններ և ավիաընկերությունների կողմից առաջարկվող տարբերակներ։
Սխալ դասակարգումը կարող է հանգեցնել մերժված առաքումների, ուշացումների, վերափաթեթավորման ծախսերի, տուգանքների և հրդեհի ռիսկի աճի։
Մաս 3. Կիրառել ՄԱԿ 38.3 թեստավորումը և փաստաթղթավորումը
3.1 ՄԱԿ 38.3 փորձարկումը նախագծման պահանջ է
Փոխադրման համար առաջարկվող լիթիումային մարտկոցները և մարտկոցները պետք է անցնեն ՄԱԿ-ի Փորձարկումների և չափանիշների ձեռնարկի 38.3 ենթաբաժնում նշված համապատասխան փորձարկումները։
Փորձարկման հաջորդականությունը անդրադառնում է տեղափոխման հետ կապված վտանգներին՝
- Բարձրության մոդելավորում
- Ջերմային փորձարկում
- Թրթռում
- Ցնցում
- Արտաքին կարճ միացում
- Հարված կամ ճզմում
- Գանձում
- Հարկադիր լիցքաթափում
ՄԱԿ 38.3 ստանդարտը բավարարելը չի նշանակում, որ մարտկոցը հավաստագրված է յուրաքանչյուր սարքի կամ աշխատանքային միջավայրի համար։ Այն ցույց է տալիս, որ փորձարկված բջիջը կամ մարտկոցի դիզայնը հաջողությամբ անցել է սահմանված փոխադրման փորձարկումները։
Խցիկի, էլեկտրական կոնֆիգուրացիայի, պաշտպանիչ շղթայի, մեխանիկական կառուցվածքի կամ այլ նախագծային տարրի փոփոխությունը կարող է ազդել առկա փորձարկման ապացույցների կիրառելիության վրա: Արտադրողները պետք է վերանայեն նախագծային փոփոխությունները փորձարկման լաբորատորիայի հետ՝ նախքան ենթադրելը, որ նախորդ զեկույցը դեռևս վերաբերում է փոփոխված փաթեթին:
3.2 Պահպանել ՄԱԿ 38.3 թեստերի ամփոփագիրը
Արտադրողները և դիստրիբյուտորները պետք է ՄԱԿ 38.3 փորձարկման ամփոփագիրը տրամադրեն պահանջի դեպքում: Փաստաթուղթը նպաստում է հետագծելիությանը՝ նշելով մարտկոցի դիզայնը, փորձարկման լաբորատորիան, համապատասխան փորձարկման զեկույցը և հաստատելով, որ անհրաժեշտ փորձարկումները կատարվել են:
PHMSA-ն բացատրում է, որ թեստի ամփոփումը նախատեսված է տրանսպորտում տեղադրված լիթիումային մարտկոցների դիզայնի պատասխանատվությունը բարելավելու համար: Վերանայեք պաշտոնականը PHMSA լիթիումային մարտկոցների տեղափոխման ռեսուրսներ.
Գործնական համապատասխանության ֆայլը պետք է ներառի.
- Մարտկոցի մոդելը և մասի համարը
- Բջջի արտադրողը և բջջային մոդելը
- Անվանական լարում և հզորություն
- Վատտ-ժամ վարկանիշ
- ՄԱԿ 38.3 փորձարկման զեկույց և փորձարկման ամփոփում
- Անվտանգության տվյալների թերթիկ՝ անհրաժեշտության դեպքում
- Փաթեթավորման գծագրեր և էլեկտրական կոնֆիգուրացիա
- BMS և պաշտպանության տեխնիկական բնութագրեր
- Փաթեթավորման հրահանգներ
- Պիտակներ և նշաններ
- Առաքման հայտարարագրի ձևանմուշներ
- Փոփոխությունների վերահսկման պատմություն
Մաս 4. Լիցքի կառավարման վիճակը և կարճ միացման ռիսկը
4.1 Լիցքավորման վիճակի սահմանափակումներ
Օդային տրանսպորտով տեղափոխվող UN3480 լիթիում-իոնային առանձին մարտկոցները, որպես կանոն, սահմանափակվում են բեռնատար ինքնաթիռներով և սովորաբար պետք է առաջարկվեն նոմինալ հզորության 30%-ը չգերազանցող լիցքի վիճակում։
2026 թվականի IATA վտանգավոր ապրանքների կանոնակարգերը նաև ներմուծում են մարտկոցների հետ կապված ավելի խիստ դրույթներ, ներառյալ սարքավորումներով փաթեթավորված որոշակի լիթիում-իոնային մարտկոցների լիցքավորման թարմացված սահմանաչափերը: Քանի որ կիրառելի պահանջը կախված է փաթեթավորման հրահանգներից և առաքման կոնֆիգուրացիայից, առաքիչները պետք է ծանոթանան IATA DGR-ի ներկայիս 67-րդ հրատարակությանը, դրա լրացումներին և փոխադրողների տարբերակներին: IATA-ն ամփոփում է իր հիմնական փոփոխությունները: 2026 թվականի բեռների ձեռնարկի թարմացում.
Լիցքավորման վիճակը պետք է վերահսկվի փաստաթղթավորված արտադրական գործընթացի միջոցով, այլ ոչ թե գնահատվի անճշգրիտ ցուցադրմամբ։
Խելացի փաթեթների համար՝ Մարտկոցի կառավարման համակարգ կարող է աջակցել՝
- SOC գնահատական
- Լիցքավորման և լիցքաթափման հաշվառում
- Բջջի լարման մոնիթորինգ
- Ջերմաստիճանի մոնիտորինգ
- Առաքման ռեժիմի ակտիվացում
- Ելքային մեկուսացում
- Խափանումների պատմություն
- Հաղորդակցություն CAN, SMBus, UART կամ RS485 միջոցով
BMS-ը նպաստում է վերահսկողությանը և հետագծելիությանը, բայց այն չի փոխարինում կարգավորիչ փորձարկմանը կամ համապատասխան փաթեթավորմանը։
4.2 Կարճ միացումներից պաշտպանություն
Պահեստային մարտկոցները և բաց կոնտակտները պետք է պաշտպանված լինեն կարճ միացումներից։
Հարմար միջոցառումները կարող են ներառել՝
- Ներկառուցված կամ ծածկված տերմինալներ
- Բանալիով միակցիչներ
- Մեկուսիչ կափարիչներ
- Անհատական ներքին փաթեթավորում
- Ոչ հաղորդիչ պարկեր
- Միակցիչի կողպեքներ
- Պաշտպանական դեպքեր
- Փաթեթի ներսում տեղաշարժի կանխարգելում
Փաթեթավորումը պետք է նաև կանխի սարքավորումների պատահական ակտիվացումը և պաշտպանի մարտկոցը ջարդվելուց, ծակվելուց և շարժվելուց։
Մաս 5. 2026 թվականի ուղևորների և էներգաբանկերի փոփոխությունների լուծում
ICAO-ն հաստատել է լրացուցիչ միջազգային սահմանափակումներ էներգաբանկերի համար, որոնք ուժի մեջ են մտնում 2026 թվականի մարտի 27-ից: Փոփոխությունները սահմանափակում են ուղևորներին երկու էներգաբանկով և արգելում են ուղևորներին լիցքավորել դրանք թռիչքի ընթացքում: Ավիաընկերությունները կարող են հրապարակել լրացուցիչ շահագործման պահանջներ: Տեսեք պաշտոնականը: ICAO-ի էներգաբանկի հայտարարությունը.
Չնայած բժշկական և արդյունաբերական պատվերով պատրաստված փաթեթները պարտադիր չէ, որ շուկայավարվեն որպես էներգաբանկեր, արտադրողները պետք է ուշադրություն դարձնեն, թե ինչպես են ավիաընկերությունները մեկնաբանում արտաքին սնուցում մատակարարող սարքերը։
USB ելքով հանվող մարտկոցը կարող է լրացուցիչ ուսումնասիրության ենթարկվել, եթե դրա գործառույթը նման է շարժական լիցքավորիչի: Արտադրանքի պիտակավորումը և փաստաթղթերը պետք է հստակորեն նշեն.
- Նախատեսված սարքը
- Մարտկոցի մոդել
- Անվանական լարում
- Հզորություն
- Վատտ-ժամ վարկանիշ
- Մարտկոցը պահեստային է, թե տեղադրված
- Հաստատված լիցքավորման սարքավորումներ
- Արտադրողի կոնտակտային տվյալները
Մաս 6. Բժշկական սարքերի մարտկոցների նախագծում օդային ճանապարհորդության համար
6.1 Դյուրակիր թթվածնի կոնցենտրատորներ
Դյուրակիր թթվածնի կոնցենտրատորները հաճախ տեղափոխվում են հիվանդների հետ, ինչը էներգաարդյունավետության և փոխարինելիության հետ կապված կարևոր նախագծային որոշումներ է կայացնում։
100 Վտժ-ից ցածր հզորությամբ մարտկոցը կարող է պարզեցնել ուղևորների կառավարումը: 101–160 Վտժ մարտկոցը կարող է ապահովել ավելի երկար աշխատանքային ժամանակ, բայց սովորաբար պահանջում է ավիաընկերության հաստատումը: Մի քանի ցածր էներգիայի մարտկոցներ կարող են բարելավել ճկունությունը, սակայն ավիաընկերության քանակի սահմանափակումները և սարքի պահանջվող աշխատանքային ժամանակը դեռ պետք է հաշվի առնվեն:
Արտադրողները զարգանում են թթվածնի կոնցենտրատորի մարտկոցներ պետք է գնահատել՝
- Պահանջվող շահագործման տևողությունը
- Անընդհատ հոսքի կամ իմպուլսային հոսքի պահանջարկ
- Մարտկոցի փոխարինում՝ առանց թերապիայի ընդհատման
- Մաքրել վատտ-ժամի պիտակները
- Առողջական վիճակի ցուցում
- Պաշտպանված տերմինալներ
- Ավիաընկերության փաստաթղթեր
- Լիցքավորիչի համատեղելիություն
- ՄԱԿ 38.3 ապացույց
Մարտկոցի աշխատանքային ժամանակը չպետք է հայտարարագրվի միայն անվանական հզորությունից ելնելով։ Իրական աշխատանքային ժամանակը կախված է հոսքի կարգավորումից, սարքի արդյունավետությունից, մարտկոցի տարիքից, ջերմաստիճանից և անվտանգության պահուստից։
6.2 Այլ դյուրակիր բժշկական սարքեր
Օդային տրանսպորտի պլանավորումը նաև ազդում է.
- Ինֆուզիոն պոմպեր
- Հիվանդի մոնիտորներ
- դեֆիբրիլյատորի
- Դյուրակիր ուլտրաձայնային համակարգեր
- Օդամղիչներ
- Ախտորոշիչ վերլուծիչներ
- Բացասական ճնշման վերքերի բուժման սարքեր
Մարտկոց՝ a-ի համար բժշկական սարքը պետք է բավարարի և՛ շահագործման անվտանգության, և՛ տեղափոխման պահանջները: IEC 62133-2-ը, IEC 60601-ին վերաբերող սարքերի գնահատումը, UN 38.3-ը և շուկային հատուկ հաստատումները վերաբերում են տարբեր ռիսկերին և չպետք է դիտարկվեն որպես փոխարինելի հավաստագրեր:
Մաս 7. Արդյունաբերական սարքավորումների առաքումների պլանավորում
Արդյունաբերական ստուգման և կապի սարքավորումները կարող են օգտագործել ուղևորների ուղեբեռի սահմանաչափից բարձր մարտկոցներ: Օրինակներ են՝
- Ջերմային տեսախցիկներ
- Հողային թափանցող ռադար
- Խողովակաշարերի ստուգման սարքավորումներ
- Դյուրակիր սպեկտրոմետրեր
- Արտակարգ իրավիճակների կապի համակարգեր
- Ռոբոտաշինություն և դաշտային փորձարկման գործիքներ
Այս կիրառությունների համար մարտկոցի հզորությունը միայն 100 Վտժ-ից ցածր պահելու համար կրճատելը կարող է վտանգել աշխատանքի տևողությունը կամ ելքային հզորությունը: Արտադրողները պետք է գնահատեն, թե արդյոք սարքավորումները կտեղափոխվեն օպերատորի հետ, կուղարկվեն որպես բեռ, թե կօգտագործեն տարածաշրջանային պահեստում պահեստավորված փոխարինող մարտկոցներ:
An Արդյունաբերական մարտկոցի լուծում կարող է նախագծվել հետևյալի շուրջ՝
- Մոդուլային մարտկոցի ճարտարապետություն
- Առանձին առաքվող փաթեթներ
- Առաքման ռեժիմ
- Գործիքազուրկ փոխարինում
- Պաշտպանված միակցիչներ
- Ամուր պատյաններ
- Մոդելի հստակ նույնականացում
- BMS իրադարձությունների գրանցամատյաններ
- Տարածաշրջանային լիցքավորիչի համատեղելիություն
Մաս 8. Հետևեք նախաառաքման համապատասխանության ստուգաթերթիկին
Օդային տրանսպորտի համար լիթիումային մարտկոցներ առաջարկելուց առաջ հաստատեք հետևյալը.
| Ստուգում | Ստուգում |
| Քիմիա | Լիթիում-իոնային կամ լիթիում-մետաղական |
| Տեսիլ | Առանձին, սարքավորումներով փաթեթավորված կամ սարքավորումների մեջ պարունակվող |
| ՄԱԿ-ի համարը | UN3480, UN3481, UN3090 կամ UN3091 |
| Էներգետիկ վարկանիշ | Մարտկոցի վրա հստակ նշված է Wh-ը |
| Փորձարկում | ՄԱԿ 38.3 նախագծային փորձարկումներն ավարտվեցին |
| Թեստի ամփոփում | առկա է պահանջի դեպքում |
| Պետական մեղադրանք | Համապատասխանում է փաթեթավորման համապատասխան հրահանգներին |
| Մարտկոցի վիճակը | Վնաս, այտուցվածություն, արտահոսք, հետկանչ կամ չլուծված թերություն չկա |
| Տերմինալի պաշտպանություն | Կարճ միացումները կանխվեցին |
| Ներքին փաթեթավորում | Մարտկոցի շարժումը և շփումը կանխվել են |
| Արտաքին փաթեթավորում | Համապատասխանում է համապատասխան կատարողականի պահանջներին |
| Նշաններ և պիտակներ | Ճիշտ տեսակը, չափը, տեղադրումը և ամրությունը |
| փաստաթղթավորում | Անհրաժեշտության դեպքում լրացվում են առաքման փաստաթղթեր և հայտարարագրեր |
| ուսուցում | Կարգավորվող գործառույթներ իրականացնող անձնակազմը վերապատրաստվում է |
| Փոխադրողների տարբերակներ | Վերանայվել են ավիաընկերության ներկայիս պահանջները |
| Նպատակակետի կանոններ | Հաստատվել են ազգային և տարածաշրջանային պահանջները |
Մի՛ հույսը դրեք հին բեռի վրա որպես նոր բեռի համապատասխանության ապացույց: Կանոնակարգերը, օպերատորի տարբերակները, մարտկոցների դիզայնը և փաթեթավորման կոնֆիգուրացիաները կարող են փոխվել:
Մաս 9. Տրանսպորտային համապատասխանության ներառումը մարտկոցների մշակման մեջ
Օդային տրանսպորտի համապատասխանությունն ավելի դժվար և թանկ է դառնում, երբ այն դիտարկվում է միայն մարտկոցների փաթեթի արտադրության մեջ մտնելուց հետո։
Մարտկոցի տեխնիկական բնութագրերի փուլում արտադրողները պետք է սահմանեն հետևյալը.
- Վատտ-ժամի նպատակային գնահատականը։
- Ուղևորափոխադրմամբ կամ բեռնափոխադրմամբ օգտագործելը։
- Պարտադիր ՄԱԿ-ի դասակարգում։
- Հեռացվող կամ տեղադրված կոնֆիգուրացիա։
- Լիցքավորման վիճակի վերահսկման մեթոդ։
- Առաքման ռեժիմի վարքագիծ։
- Տերմինալի և միակցիչի պաշտպանություն։
- Պիտակի տարածք և հետագծելիության նշագրումներ։
- Փաթեթավորման հայեցակարգը։
- Պահանջվող փորձարկման զեկույցներ և հավաստագրման ֆայլեր։
Large Power զարգանում է պատվերով լիթիումային մարտկոցների փաթեթներ բժշկական, ռոբոտաշինության, անվտանգության, ենթակառուցվածքների, սպառողական էլեկտրոնիկայի և արդյունաբերական կիրառությունների համար: Ինժեներական աջակցությունը կարող է ներառել քիմիայի ընտրություն, BMS և PCM նախագծում, մեխանիկական ինտեգրացիա, լիցքավորիչների համապատասխանեցում, նախատիպի վավերացում և տրանսպորտային փաստաթղթերի պատրաստում:
Եզրափակում
Լիթիումային մարտկոցների օդային փոխադրման համապատասխանությունը պահանջում է ավելին, քան պարզապես փաթեթը մեկ վատտ-ժամ շեմից ցածր պահելը: Ուղևորների ուղեբեռի կանոնները, բեռների դասակարգումները, ՄԱԿ 38.3 թեստավորումը, լիցքավորման վիճակի սահմանափակումները, փաթեթավորման հրահանգները, ավիաընկերությունների տատանումները և մարտկոցի վիճակը՝ այս ամենը ազդում է այն բանի վրա, թե արդյոք բեռը կարող է անվտանգ և օրինական կերպով տեղափոխվել:
Բժշկական և արդյունաբերական սարքավորումների արտադրողները պետք է սահմանեն փոխադրման պահանջները՝ նախքան մարտկոցի լարման, հզորության, պատյանի, միակցիչի և BMS ճարտարապետության վերջնական մշակումը: Այս մոտեցումը նվազեցնում է վերաձևավորման ռիսկը, առաքման ուշացումները և համապատասխանության բացերը՝ միաժամանակ ապահովելով հուսալի էլեկտրաէներգիա դաշտում:
Կապ Large Power քննարկելու ձեր սարքի աշխատանքային ժամանակի, անվտանգության, ինտեգրման, հավաստագրման և տեղափոխման պահանջներին համապատասխանող հատուկ մարտկոցային փաթեթ։
ՀՏՀ
Որքա՞ն է ուղևորատար ինքնաթիռում թույլատրելի լիթիում-իոնային մարտկոցի առավելագույն չափը։
Անձնական օգտագործման համար սովորաբար թույլատրվում է օգտագործել 100 Վտժ կամ ավելի քիչ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցներ: 101 Վտժ-ից մինչև 160 Վտժ մարտկոցները սովորաբար պահանջում են ավիաընկերության թույլտվություն, և ուղևորները սովորաբար սահմանափակվում են այս միջակայքում երկու պահեստային մարտկոցով: 160 Վտժ-ից ավելի հզորությամբ մարտկոցները սովորաբար արգելվում են որպես ուղևորի ուղեբեռ: Միշտ ստուգեք գործող ավիաընկերության պահանջները:
Ի՞նչ տարբերություն կա UN3480-ի և UN3481-ի միջև։
UN3480-ը վերաբերում է լիթիում-իոնային մարտկոցներին, որոնք առաքվում են ինքնուրույն: UN3481-ը վերաբերում է, երբ լիթիում-իոնային մարտկոցները փաթեթավորված են սարքավորումների հետ կամ պարունակվում են սարքավորումների ներսում: Տարբերությունը վերաբերում է փաթեթավորման հրահանգներին, քանակի սահմանափակումներին, լիցքավորման վիճակի պահանջներին, նշաններին, պիտակներին և փաստաթղթերին:
Բոլոր լիթիումային մարտկոցները UN 38.3 թեստավորման կարիք ունե՞ն։
Փոխադրման համար առաջարկվող լիթիումային մարտկոցների և մարտկոցների նախագծերը պետք է անցնեն համապատասխան ՄԱԿ 38.3 թեստերը: Արտադրողներն ու դիստրիբյուտորները պետք է նաև համապատասխան թեստի ամփոփագիրը տրամադրեն պահանջի դեպքում: Սարքի մակարդակի անվտանգության հավաստագիրը չի փոխարինում ՄԱԿ 38.3 տրանսպորտային թեստերին:
Կարո՞ղ է ուղևորը տեղափոխել 160 Վտժ-ից բարձր հզորությամբ բժշկական սարքի մարտկոց։
160 Վտժ-ից բարձր լիթիում-իոնային մարտկոցը, որպես կանոն, արգելվում է որպես սովորական ուղևորի ուղեբեռ։ Որոշակի շարժունակության օժանդակ միջոցներ և մասնագիտացված սարքավորումներ կարող են համապատասխանել առանձին դրույթների։ Արտադրողը կամ ուղևորը պետք է կապվի ավիաընկերության հետ ճանապարհորդությունից առաջ և տրամադրի մարտկոցի տեխնիկական բնութագրերը և ուղեկցող փաստաթղթերը։
Ինչպե՞ս կարող է BMS-ը աջակցել լիթիումային մարտկոցների տեղափոխմանը։
A BMS կարող է վերահսկել բջջի լարումը, հոսանքը, ջերմաստիճանը, լիցքի վիճակը և խափանման պայմանները: Այն կարող է նաև աջակցել առաքման ռեժիմին և ելքի մեկուսացմանը: Այնուամենայնիվ, BMS-ը չի փոխարինում ՄԱԿ 38.3 թեստավորմանը, համապատասխան փաթեթավորմանը, պիտակներին, փաստաթղթերին կամ փոխադրողի հաստատմանը:
Որտե՞ղ կարող են արտադրողները ձեռք բերել տեղափոխման համար պատրաստ լիթիումային մարտկոցներ:
Large Power տրամադրում անհատական մարտկոցային լուծումներ բժշկական և արդյունաբերական սարքավորումների համար: Ինժեներական թիմը կարող է օգնել սահմանել լարումը, հզորությունը, քիմիան, BMS գործառույթները, մեխանիկական պաշտպանությունը, լիցքավորիչի պահանջները, հավաստագրման կարիքները և տեղափոխման փաստաթղթերը: Կապ Large Power նախագծի գնահատման համար։
