Ավիաընկերության կողմից հաստատված թթվածնի կոնցենտրատորի մարտկոցներ. Ինչ պետք է իմանան արտադրողները անվտանգության և էներգիայի սահմանափակումների մասին

Արտադրողները զարգանում են թթվածնի կոնցենտրատորի մարտկոցներ Օդային ճանապարհորդությունների համար անհրաժեշտ է հավասարակշռել էներգիայի հզորությունը, աշխատանքային ժամանակը, անվտանգությունը և կարգավորող մարմինների համապատասխանությունը: FAA-ի ներկայիս ուղեցույցի համաձայն, ուղևորատար ինքնաթիռներում սովորաբար թույլատրվում են մինչև 100 Վտժ հզորությամբ լիցքավորվող լիթիում-իոնային մարտկոցներ: 101 Վտժ-ից մինչև 160 Վտժ հզորությամբ մարտկոցները պահանջում են ավիաընկերության հաստատում, մինչդեռ 160 Վտժ-ից բարձր հզորությամբ մարտկոցները սովորաբար արգելված են: Այս շեմերը անմիջականորեն ազդում են բջիջների ընտրության, մարտկոցների փաթեթի կազմաձևման և մոդուլային նախագծման վրա:

Մարտկոցի հզորությունը պետք է ապահովի նաև թռիչքի ընթացքում գործնական օգտագործումը: Ավիաընկերությունները կարող են պահանջել, որ ուղևորները իրենց հետ ունենան բավարար քանակությամբ լիովին լիցքավորված մարտկոցներ՝ շարժական թթվածնի կոնցենտրատորը սպասվող թռիչքի տևողության առնվազն 150%-ը աշխատացնելու համար: Հետևաբար, արտադրողները պետք է տրամադրեն ճշգրիտ աշխատանքային տվյալներ թթվածնի հոսքի տարբեր կարգավորումների համար և հեշտացնեն փոխարինող մարտկոցների նույնականացումը, տեղափոխումը և տեղադրումը:

Վատտ-ժամի հստակ նշումները, տերմինալների արդյունավետ պաշտպանությունը, անվտանգ պատյանները և համապատասխան տրանսպորտային փորձարկումները օգնում են ավիաընկերություններին և ուղևորներին ստուգել մարտկոցների պիտանիությունը: Այս պահանջները նախագծման գործընթացի վաղ փուլում ներառելով՝ արտադրողները կարող են մշակել թթվածնի կոնցենտրատորային մարտկոցներ, որոնք կապահովեն հիվանդների անվտանգությունը, կարգավորիչ պահանջների համապատասխանությունը և հուսալի աշխատանքը օդային ճանապարհորդության ընթացքում:

Հիմնական տուփեր

• Թռիչքների ընթացքում անվտանգությունն ապահովելու համար հետևեք FAA-ի կողմից թթվածնի կոնցենտրատորներում լիթիումային մարտկոցների համար սահմանված 160 Վտ/ժամ սահմանաչափին։

• Ապահովեք սպասվող թռիչքի ժամանակի առնվազն 150%-ը մարտկոցի աշխատունակությամբ՝ ուշացումները ծածկելու և թթվածնի անընդհատ մատակարարումն ապահովելու համար։

• Մարտկոցները հստակորեն պիտակավորեք վատտ-ժամային վարկանիշներով, որպեսզի ավիաընկերության անձնակազմը կարողանա արագ ստուգել համապատասխանությունը և խուսափել ուշացումներից։

• Ճամփորդությունից առաջ ստուգեք ավիաընկերության քաղաքականությունը, քանի որ դրանք կարող են ավելի խիստ կանոններ ունենալ, քան FAA-ն։

• Միշտ նախապես տեղեկացրեք ավիաընկերություններին մարտկոցի օգտագործման մասին՝ վերջին րոպեի խնդիրներից խուսափելու և սահուն ճանապարհորդություն ապահովելու համար։

Մաս 1. FAA-ի կանոնները թթվածնի կոնցենտրատորի մարտկոցների համար

1.1 FAA լիթիումային մարտկոցի էներգիայի սահմանափակումներ

Արտադրողները զարգանում են թթվածնի կոնցենտրատորի մարտկոցներ Օդային ճանապարհորդությունների համար փաթեթի նախագծման ժամանակ պետք է հաշվի առնվեն FAA-ի լիթիումային մարտկոցների էներգիայի սահմանափակումները: Ուղևորատար ինքնաթիռներում սովորաբար թույլատրվում են մինչև 100 Վտժ հզորությամբ վերալիցքավորվող լիթիում-իոնային մարտկոցներ: 101 Վտժ-ից մինչև 160 Վտժ հզորությամբ մարտկոցները պահանջում են ավիաընկերության թույլտվություն, մինչդեռ 160 Վտժ-ից բարձր հզորությամբ մարտկոցները սովորաբար արգելված են:

Այս սահմանափակումները վերաբերում են յուրաքանչյուր առանձին մարտկոցի, այլ ոչ թե ուղևորի կողմից կրվող բոլոր մարտկոցների համակցված հզորությանը: Հետևաբար, արտադրողները պետք է ուշադիր ընտրեն մարտկոցի կոնֆիգուրացիան և յուրաքանչյուր մարտկոցի վրա հստակ նշեն լարումը, ամպեր-ժամ հզորությունը և վատտ-ժամ գնահատականը:

• Մինչև 100 Վտժ. սովորաբար թույլատրվում է առանց ավիաընկերության հատուկ թույլտվության։

• 101–160 Վտժ. պահանջվում է ավիաընկերության թույլտվությունը։

• 160 Վտժ-ից բարձր հզորություն. ընդհանուր առմամբ արգելվում է ուղևորատար ինքնաթիռներում։

• Պահեստային մարտկոցները պետք է պաշտպանված լինեն կարճ միացումներից և ֆիզիկական վնասներից։

• Ավիաընկերությունները կարող են սահմանել լրացուցիչ ընթացակարգեր կամ քանակական սահմանափակումներ։

Ձեր պատասխանը ուղարկված չէ: Հաշվարկեք վատտ-ժամերը՝ անվանական լարումը բազմապատկելով ամպեր-ժամերով հզորությամբ։ Wh = V × Ah14.8 Վ, 10 Աժ մարտկոցն ունի 148 Վտժ անվանական էներգիայի վարկանիշ և, հետևաբար, ընկնում է 101–160 Վտժ կատեգորիայի մեջ, որը պահանջում է ավիաընկերության թույլտվությունը։

1.2 Մարտկոցի աշխատանքային ժամանակը օդային ճանապարհորդության համար

Ավիաընկերությունները կարող են պահանջել, որ շարժական թթվածնի կոնցենտրատորներ օգտագործող ուղևորները իրենց հետ ունենան բավարար քանակությամբ լիովին լիցքավորված մարտկոցներ՝ սարքը սպասվող առավելագույն թռիչքի տևողության առնվազն 150%-ը աշխատացնելու համար: Սա ավիաընկերության շահագործման պահանջ է ուղևորի համար, այլ ոչ թե պահանջ, որ յուրաքանչյուր առանձին մարտկոց ապահովի թռիչքի ժամանակի 150%-ը:

Օրինակ՝ չորսժամյա թռիչք կատարող ուղևորը կարող է կարիք ունենալ մարտկոցի առնվազն վեց ժամվա աշխատանքի։ Մարտկոցների անհրաժեշտ քանակը պետք է հաշվարկվի արտադրողի աշխատանքի ժամանակի տվյալների հիման վրա՝ հիվանդի կողմից նշանակված թթվածնի հոսքի կարգավորման դեպքում։ Արտադրողները պետք է հրապարակեն աշխատանքի ժամանակի իրատեսական գնահատականներ յուրաքանչյուր աջակցվող աշխատանքային ռեժիմի համար, քանի որ անընդհատ հոսքի և իմպուլսային հոսքի կարգավորումները կարող են տարբեր արագությամբ սպառել էներգիա։

• Տրամադրեք աշխատանքային ժամանակի տվյալներ բոլոր աջակցվող թթվածնի կարգավորումների համար։

• Բացատրեք, թե ինչպես կարող են մարտկոցի տարիքը և ջերմաստիճանը ազդել աշխատանքի ժամանակի վրա։

• Հեշտացրեք փոխարինող մարտկոցների նույնականացումը և տեղադրումը։

• Տրամադրեք հրահանգներ անհրաժեշտ մարտկոցների քանակը գնահատելու համար։

• Խորհուրդ տվեք օգտատերերին մեկնելուց առաջ ճշտել պահանջները ավիաընկերության հետ։

1.3 Պահեստային մարտկոցի և ձեռքի ուղեբեռի կանոններ

Պահեստային լիթիումային մարտկոցները պետք է տեղափոխվեն ինքնաթիռի սրահում, այլ ոչ թե տեղադրվեն գրանցված ուղեբեռում: Յուրաքանչյուր պահեստային մարտկոց պետք է անհատապես պաշտպանված լինի կարճ միացումից և ֆիզիկական վնասից: Ուղևորները կարող են օգտագործել բնօրինակ մանրածախ փաթեթավորումը, պաշտպանիչ ծայրակալները, առանձին մարտկոցի պատյանները կամ անհատական ​​պլաստիկ տոպրակները:

FAA-ն, որպես կանոն, թույլատրում է մինչև երկու պահեստային լիցքավորվող լիթիումային մարտկոց՝ 101 Վտժ-ից մինչև 160 Վտժ հզորությամբ մեկ ուղևորի համար՝ ավիաընկերության հաստատմամբ։ Երկու մարտկոցի սահմանափակումը չպետք է ավտոմատ կերպով կիրառվի 100 Վտժ կամ ավելի քիչ հզորությամբ մարտկոցների համար, չնայած ավիաընկերությունները կարող են սահմանել քանակական վերահսկողություն։

Արտադրողները պետք է փոխարինող մարտկոցների հետ ապահովեն ամուր պաշտպանիչ պատյաններ և օգտագործման հստակ հրահանգներ: Վնասված, այտուցված, արտահոսող, հետ կանչված կամ վտանգավոր ջերմություն առաջացնող մարտկոցները չպետք է տեղափոխվեն, եթե դրանք անվտանգ չեն համապատասխան կանոնակարգերի համաձայն:

Ավիաընկերության մարտկոցների պահանջների ամփոփում

Սրանք ԱՄՆ ավիացիայի ընդհանուր պահանջներ են։ Արտադրողները և ուղևորները պետք է ստուգեն ամենաթարմը։ FAA մարտկոցի ուղեցույց և գործող ավիաընկերության ներկայիս քաղաքականությունը՝ ճանապարհորդությունից առաջ։

Մաս 2. Ավիաընկերության քաղաքականության տատանումները և անվտանգության հիմնավորումը

2.1 Ավիաընկերությանը հատուկ քաղաքականություն

Ավիաընկերությունները կարող են սահմանել լրացուցիչ ընթացակարգեր այն ուղևորների համար, ովքեր մտադիր են թռիչքի ընթացքում օգտագործել շարժական թթվածնի կոնցենտրատոր: Այս ընթացակարգերը կարող են ներառել նախնական ծանուցում, վաղ գրանցում, բժշկական փաստաթղթեր, սարքավորումների ստուգում, մարտկոցի աշխատանքի հաստատում և 100 Վտժ-ից բարձր հզորությամբ մարտկոցների հաստատում:

Քանի որ ավիաընկերությունների քաղաքականությունը կարող է փոխվել, առանձին փոխադրողների ֆիքսված համեմատությունը կարող է սխալ լինել: Փոխարենը, արտադրողները պետք է հաճախորդներին տրամադրեն ընդհանուր ճանապարհորդական ստուգաթերթիկ և ուղղորդեն նրանց գործող ավիաընկերությանը՝ արդիական պահանջների վերաբերյալ տեղեկություններ ստանալու համար:

Ավիաընկերության ընդհանուր պահանջները կարող են ներառել.

• Տեղեկատվությունը պետք է ուղարկվի մեկնումից մինչև 48 ժամ առաջ։

• Հաստատում, որ POC-ն համապատասխանում է FAA-ի համապատասխան ընդունման չափանիշներին։

• Սարքի մոդելի և մարտկոցի տեխնիկական բնութագրերի փաստաթղթավորում։

• Մարտկոցի բավարար հզորություն՝ նախատեսված ճանապարհորդության և հնարավոր ուշացումների համար։

• Վաղ օդանավակայանում գրանցում՝ սարքավորումների ստուգման համար։

• Բոլոր պահեստային մարտկոցների պաշտպանությունը վնասից և կարճ միացումից։

Կոդ-շիր չվերթները կարող են իրականացվել տոմսում նշվածից տարբեր ավիաընկերության կողմից: Ուղևորները պետք է հաստատեն յուրաքանչյուր չվերթի հատվածը իրականում իրականացնող ավիաընկերության պահանջները:

2.2 Մեծ և բազմակի մարտկոցների կոնֆիգուրացիաներ

Արտադրողները պետք է խուսափեն մարտկոցները «մեկտեղանի» կամ «կրկնակի» անվանելուց՝ առանց նշելու դրանց անհատական ​​վատտ-ժամային վարկանիշները: Ավիացիոն պահանջները հիմնականում հիմնված են յուրաքանչյուր մարտկոցի էներգետիկ վարկանիշի, դրա տեղադրման կարգավիճակի և այն պահեստային պահելու վրա:

Մոդուլային դիզայնը կարող է թույլ տալ շարժական թթվածնի կոնցենտրատորին ապահովել ավելի երկար ընդհանուր աշխատանքային ժամանակ՝ պահպանելով յուրաքանչյուր հանվող մարտկոցի էներգիայի սահմանաչափը։ Այնուամենայնիվ, երկու մարտկոցային մոդուլների միավորումը մեկ մշտապես միացված հավաքույթի մեջ կարող է հանգեցնել հավաքույթի գնահատմանը որպես մեկ մարտկոց։ Հետևաբար, էլեկտրական ճարտարապետությունը և պիտակավորումը պետք է հստակեցնեն յուրաքանչյուր անկախ հանվող մարտկոցի էներգիայի վարկանիշը։

Արտադրողները չպետք է գովազդեն ապրանքը որպես «ավիաընկերության կողմից հաստատված» միայն այն պատճառով, որ դրա մարտկոցի հզորությունը 160 Վտժ-ից ցածր է: POC-ն ինքը պետք է համապատասխանի FAA-ի կողմից ընդունման համապատասխան չափանիշներին, և ավիաընկերությունը կարող է դեռևս պահանջել նախնական հաստատում:

2.3 Անվտանգության և կարգավորման հիմնավորում

Լիթիումային մարտկոցները կարող են գերտաքանալ, բռնկվել կամ ջերմային փախուստի մեջ մտնել, երբ դրանք վնասվում են, սխալ են լիցքավորվում, ներքին կարճ միացում են ունենում կամ ենթարկվում են աննորմալ ջերմաստիճանների: Ավիացիոն պահանջները նվազեցնում են այս ռիսկերը՝ սահմանափակելով մարտկոցի էներգիան, պահանջելով ծայրակալների պաշտպանություն, վերահսկելով պահեստային մարտկոցների տեղափոխումը և բացառելով վնասված կամ հետ կանչված մարտկոցները:

Մարտկոցի անվտանգությունը պետք է լուծվի բջիջների ընտրության, մեխանիկական պաշտպանության, ջերմային նախագծման, արտադրական վերահսկողության և համապատասխան Մարտկոցի կառավարման համակարգBMS-ը կարող է վերահսկել լարումը, հոսանքը և ջերմաստիճանը և ապահովել պաշտպանություն գերլիցքավորումից, գերլիցքաթափումից, գերհոսանքից, կարճ միացումներից և աննորմալ ջերմաստիճաններից։

ՄԱԿ 38.3-ը վերաբերում է լիթիումային մարտկոցների տեղափոխման փորձարկմանը, սակայն այն ինքնին չի ապացուցում, որ մարտկոցը հարմար է բժշկական սարքի համար կամ հաստատված է ինքնաթիռում POC-ի ​​հետ օգտագործելու համար: Արտադրողները պետք է նշեն բոլոր համապատասխան տեղափոխման, մարտկոցների անվտանգության, բժշկական սարքի, էլեկտրամագնիսական համատեղելիության և շուկային բնորոշ պահանջները:

Մաս 3. Արտադրողի համապատասխանության քայլեր

Որպես արտադրող, դուք կարևոր դեր եք խաղում թթվածնի կոնցենտրատորի մարտկոցների բոլոր ավիաընկերությունների և FAA պահանջներին համապատասխանելու գործում: Այս բաժինը ներկայացնում է նախագծման, պիտակավորման և լիթիումային մարտկոցների փաթեթների հավաստագրում անվտանգ և համապատասխան օդային ճանապարհորդության համար։

3.1 Նախագծում ավիաընկերության էներգիայի սահմաններում

Արտադրողները պետք է որոշեն մարտկոցի անվանական վատտ-ժամ հզորությունը նախագծման գործընթացի սկզբում: 101 Վտժ-ից մինչև 160 Վտժ հզորությամբ մարտկոցը կարող է ապահովել ավելի երկար աշխատանքային ժամանակ, սակայն դրա համար անհրաժեշտ կլինի ավիաընկերության հաստատումը: Յուրաքանչյուր հանվող մոդուլի 100 Վտժ-ի վրա կամ դրանից ցածր հզորությունը պահելը կարող է պարզեցնել ճանապարհորդությունը, չնայած վերջնական դիզայնը պետք է բավարարի սարքի աշխատանքային ժամանակի և հզորության պահանջները:

Դիզայնի հիմնական նկատառումները ներառում են.

• Հաշվարկել էներգիան՝ օգտագործելով անվանական լարումը և անվանական հզորությունը։

• Ընտրեք սարքի լարման և գագաթնակետային հոսանքի պահանջներին համապատասխանող կոնֆիգուրացիա։

• Ինտեգրեք համապատասխան BMS՝ մոնիթորինգի և պաշտպանության համար։

• Կանխեք մարտկոցի պատահական անջատումը կամ միակցիչի կարճ միացումը։

• Ապահովեք ամուր ծայրակալների ծածկոցներ պահեստային մարտկոցների համար։

• Հաստատեք աշխատանքը նախատեսված թթվածնի հոսքի կարգավորումներում։

• Պահպանել բջիջի, բաղադրիչի, արտադրական խմբաքանակի և թեստերի հետագծելիությունը։

• Լրացրեք ՄԱԿ 38.3-ի համապատասխան տրանսպորտային փորձարկումները։

150% աշխատանքային ժամանակի ապահովման հարցը պետք է լուծվի մոդուլային հզորության և աշխատանքային ժամանակի ճշգրիտ փաստաթղթավորման միջոցով։ Այն չպետք է ներկայացվի որպես պահանջ, որ մեկ մարտկոցը պետք է սնուցի POC-ը յուրաքանչյուր հնարավոր թռիչքի 150%-ի համար։

3.2 Սարքի և մարտկոցի պիտակավորում

FAA-ի համապատասխանության հայտարարությունը վերաբերում է շարժական թթվածնի կոնցենտրատոր սարքին, այլ ոչ թե ավտոմատ կերպով յուրաքանչյուր փոխարինող մարտկոցի: Օդանավում օգտագործման համար նախատեսված POC-ն պետք է համապատասխանի FAA-ի համապատասխան ընդունման չափանիշներին և, եթե այն չի ընդգրկվում առկա թվարկված մոդելի բացառությամբ, կրի արտադրողի պահանջվող համապատասխանության պիտակը:

Մարտկոցի պիտակը պետք է առանձին պարունակի նույնականացման, համատեղելիության և տեղափոխման համար անհրաժեշտ տեղեկատվությունը, ներառյալ՝

• Արտադրող և մարտկոցի մոդել։

• Անվանական լարում։

• Գնահատված հզորությունը՝ Ah-ով կամ mAh-ով։

• Վատտ-ժամ գնահատական։

• Մարտկոցի քիմիա։

• Անհրաժեշտության դեպքում բևեռականություն և միակցիչի նույնականացում։

• Արտադրության կամ հետագծելիության կոդ։

• Պարտադիր մշակման և անվտանգության նախազգուշացումներ։

Արտադրողները չպետք է նշեն, որ մարտկոցը «FAA հավաստագրված է», քանի որ FAA-ն չի տրամադրում ընդհանուր հավաստագիր առանձին փոխարինող մարտկոցների համար: Ավելի ճշգրիտ ձևակերպումը ներառում է «նախագծված է օդային տրանսպորտի մարտկոցների համապատասխան պահանջները բավարարելու համար» կամ «համատեղելի է FAA ընդունման չափանիշներին համապատասխանող POC-ի ​​հետ», եթե պնդումը հիմնավորված է փաստաթղթերով:

FAA համապատասխանության պիտակի տեքստը պետք է լինի POC-ի ​​վրա և պետք է համապատասխանի համապատասխան կանոնակարգի ճշգրիտ ձևակերպմանը և ներկայացման պահանջներին: Մարտկոցի պիտակները պետք է պատրաստված լինեն դիմացկուն նյութերից, որոնք կարող են ընթեռնելի մնալ սպասվող ծառայության ողջ ժամկետի ընթացքում:

3.3 Ավիաընկերության հաստատման գործընթացի աջակցություն

Արտադրողը սովորաբար չի ստանում ճանապարհորդության հաստատում յուրաքանչյուր ուղևորի անունից։ Նրա դերն է տրամադրել ճշգրիտ տեխնիկական տեղեկատվություն, որը թույլ կտա ուղևորին և ավիաընկերությանը գնահատել սարքը և մարտկոցները։

Արտադրողի աջակցության փաթեթը կարող է ներառել.

• POC մոդելը և սարքի նույնականացումը։

• Մարտկոցի մոդելը, լարումը, տարողությունը և վատտ-ժամի վարկանիշը։

• Թթվածնի հոսքի յուրաքանչյուր կարգավորման դեպքում սպասվող աշխատանքային ժամանակը։

• ՄԱԿ 38.3 փորձարկման ամփոփում, որտեղ կիրառելի է։

• Պահեստային մարտկոցներ կրելու և պաշտպանելու հրահանգներ։

• Սարքի և մարտկոցի օգտագործողի ձեռնարկներ։

• Արտադրողի կոնտակտային տվյալները։

• Կիրառելի POC համապատասխանության տեղեկատվություն։

Ուղևորները պետք է կապվեն գործող ավիաընկերության հետ նախքան ճանապարհորդությունը: Ավիաընկերությունը կարող է պահանջել նախնական ծանուցում, բժշկական փաստաթղթեր, վաղ գրանցում կամ հաստատում 101 Վտժ-ից մինչև 160 Վտժ հզորությամբ մարտկոցների համար: Այս պահանջները պետք է նկարագրվեն որպես ավիաընկերությանը հատուկ, այլ ոչ թե FAA-ի համընդհանուր պահանջներ:

Մաս 4. Խնդիրների լուծում և ստուգաթերթիկ

4.1 Ավիաընկերության հակասական տեղեկատվության կառավարում

Երբ ավիաընկերության տեղեկատվությունը հակասական է թվում, ուղևորները և սարքավորումների մատակարարները պետք է գրավոր պարզաբանում խնդրեն գործող փոխադրողից: FAA-ի և DOT-ի կանոնակարգերը սահմանում են կարգավորող շրջանակը, մինչդեռ ավիաընկերությունները կարող են ավելացնել գործառնական ընթացակարգեր, ինչպիսիք են ծանուցման ժամկետները, փաստաթղթավորումը, գրանցման կարգը և մարտկոցի ստուգումը:

Օգտագործեք հետևյալ գործընթացը.

1. Հաստատեք, թե որ ավիաընկերությունն է իրականացնում թռիչքի յուրաքանչյուր հատվածը։

2. Տրամադրեք POC-ի ​​և մարտկոցի մոդելի ճշգրիտ համարները։

3. Նշեք յուրաքանչյուր մարտկոցի վատտ-ժամ հզորությունը։

4. Հարցրեք, թե արդյոք 100 Վտժ-ից բարձր հզորությամբ մարտկոցների համար անհրաժեշտ է նախնական հաստատում:

5. Հաստատեք երթուղու համար անհրաժեշտ մարտկոցի աշխատունակության ժամանակը։

6. Խնդրեք ցանկացած հաստատման գրավոր հաստատում:

7. Պահպանեք ավիաընկերության պատասխանը ճանապարհորդական փաստաթղթերի հետ միասին։

Բժշկական տեղեկանքը պետք է նկարագրվի որպես ավիաընկերության կողմից պահանջվող բան։ Այն չպետք է ներկայացվի որպես FAA-ի համընդհանուր պահանջ կամ որպես մեկնումից հետո տասը օրվա ընթացքում միշտ տրամադրվող պարտադիր պահանջ։

4.2 Պահեստային մարտկոցներ և ուշացման պլանավորում

Ուղևորները պետք է հաշվարկեն մարտկոցի կարիքները՝ օգտագործելով թռիչքի սպասվող առավելագույն տևողությունը, անհրաժեշտ թթվածնի կարգավորումը, արտադրողի աշխատանքային ժամանակի տեխնիկական բնութագրերը և ավիաընկերության կողմից պահանջվող անվտանգության սահմանը: Միայն թռիչքի ժամանակը կարող է չհաշվի առնել ինքնաթիռ նստելը, տաքսիով գնալը, միացումները, շեղումները կամ ուշացումները:

Առաջարկվող նախապատրաստումը ներառում է.

• Մեկնելուց առաջ լիովին լիցքավորեք և ստուգեք բոլոր մարտկոցները։

• Ստուգեք մարտկոցները՝ այտուցվածության, վնասվածքի, արտահոսքի կամ աննորմալ տաքացման համար։

• Պահեք պահեստային մարտկոցները ձեռքի ուղեբեռում։

• Պաշտպանեք յուրաքանչյուր պահեստային մարտկոցի կոնտակտները առանձին։

• Պահեք մարտկոցները հասանելի անվտանգության կամ ավիաընկերության ստուգման համար։

• Ձեզ հետ վերցրեք համապատասխան սնուցման աղբյուրը և ադապտերները՝ թույլատրված կանգառների ժամանակ օգտագործելու համար։

• Մի հույս դրեք ինքնաթիռի էլեկտրական վարդակների առկայության վրա։

• Մի տեղափոխեք վնասված կամ հետ կանչված մարտկոցները։

• Յուրաքանչյուր թռիչքից առաջ ստուգեք ավիաընկերության պահանջները։

Արտադրողները չպետք է խորհուրդ տան ուղևորներին «իրենց հետ տանել առնվազն երկու մարտկոց»՝ նախապես անհրաժեշտ աշխատանքային ժամանակը չհաշվարկելով։ Որոշ ճանապարհորդությունների համար կարող է պահանջվել մեկ մարտկոց, մինչդեռ ավելի երկար ճանապարհորդությունների համար կարող են պահանջվել մի քանի ավելի ցածր տարողունակությամբ մոդուլներ։

4.3 Արտադրողի համապատասխանության ստուգաթերթիկ

Օդային ճանապարհորդության համար նախատեսված շարժական թթվածնի կոնցենտրատորների համար մարտկոցներ մշակելիս օգտագործեք այս ստուգաթերթիկը.

• Հաստատեք յուրաքանչյուր մարտկոցի անվանական Wh վարկանիշը։

• Որոշեք, թե արդյոք մարտկոցը դասվում է ≤100 Վտժ-ի, թե՞ 101–160 Վտժ-ի կատեգորիայի մեջ։

• Ուղևորների ավիափոխադրումների համար խուսափեք մեկ մարտկոցի համար 160 Վտժ-ից ավելի հզորությամբ նախագծերից։

• Լրացրեք ՄԱԿ 38.3-ի համապատասխան տրանսպորտային փորձարկումները։

• Միացրեք համապատասխան էլեկտրական և ջերմային պաշտպանությունը։

• Ապահովեք լարման, հզորության և Վտժ-ի հստակ նշումներ։

• Ապահովեք պաշտպանիչ ծածկոցներ կամ փաթեթավորում պահեստային մարտկոցների համար։

• Հրապարակեք աշխատանքային ժամանակի տվյալները յուրաքանչյուր աջակցվող թթվածնի կարգավորման համար։

• Պահպանել արտադրանքի և արտադրության հետագծելիությունը։

• Տարբերակեք POC համապատասխանության պիտակը մարտկոցի նույնականացման պիտակից։

• Հաճախորդներին տրամադրեք ավիաընկերության աջակցության փաստաթղթերը։

• Պարբերաբար վերանայեք FAA-ի, DOT-ի և ավիաընկերության պահանջները։

Արտադրանքի մշակման ընթացքում մարտկոցի էներգիայի, աշխատանքային ժամանակի, պիտակավորման, տեղափոխման փորձարկման և փաստաթղթավորման հարցերը լուծելով՝ արտադրողները կարող են ստեղծել թթվածնի կոնցենտրատորային մարտկոցային համակարգեր, որոնք ավիաընկերությունների համար ավելի հեշտ կլինի գնահատել, իսկ հիվանդների համար՝ ավելի անվտանգ՝ ճանապարհորդության ընթացքում օգտագործելու համար։

Եզրափակում

Ավիաընկերությունների համար համատեղելի թթվածնի կոնցենտրատորային մարտկոցների արտադրողները պետք է նախագծեն մի քանի միացման պահանջների հաշվառմամբ: Մինչև 100 Վտժ հզորությամբ մարտկոցները, որպես կանոն, ամենահեշտն են տեղափոխելու համար: 101 Վտժ-ից մինչև 160 Վտժ հզորությամբ մարտկոցները պահանջում են ավիաընկերության թույլտվություն, իսկ 160 Վտժ-ից բարձր հզորությամբ մարտկոցները, որպես կանոն, արգելված են ուղևորատար ինքնաթիռներում:

Ավիաընկերությունը կարող է նաև պահանջել, որ ուղևորը իր հետ ունենա բավարար մարտկոցի լիցք՝ թռիչքի սպասվող տևողության առնվազն 150%-ի համար: Արտադրողները աջակցում են համապատասխանությանը՝ տրամադրելով ճշգրիտ աշխատանքային տվյալներ, Wh-ի հստակ նշագրումներ, տերմինալի պաշտպանություն, տեղափոխման փորձարկման փաստաթղթեր և հետևելի ապրանքի մասին տեղեկատվություն: Վերջնական ճանապարհորդության ընդունումը շարունակում է ենթակա լինել գործող կանոնակարգերին և շահագործող ավիաընկերության գործող ընթացակարգերին:

ՀՏՀ

Ինչպիսի՞ լիթիումային մարտկոցի քիմիա է հարմար ավիաընկերությունների հետ համատեղելի թթվածնի կոնցենտրատորների համար:

NMC-ն սովորաբար դիտարկվում է, երբ բարձր էներգիայի խտությունը և կոմպակտ չափսը գերակա են: LiFePO4-ը կարող է դիտարկվել, երբ ջերմային կայունությունը և երկար ցիկլի կյանքը ավելի կարևոր են, չնայած դրա ցածր էներգիայի խտությունը կարող է մեծացնել մարտկոցի չափը և քաշը: Միայն քիմիան չի որոշում ավիաընկերությունների համար ընդունելիությունը: Պատրաստի մարտկոցը պետք է համապատասխանի էներգիայի, անվտանգության, տեղափոխման և սարքի ինտեգրման համապատասխան պահանջներին:

Ինչպե՞ս հաշվարկել մարտկոցի վատտ-ժամի հզորությունը։

Բազմապատկեք մարտկոցի անվանական լարումը դրա անվանական հզորությամբ՝ ամպեր-ժամերով։

Watt-hours = Nominal voltage × Amp-hours

Օրինակ, 14.8 Վ, 10 Աժ մարտկոցը գնահատվում է 148 Վտժ հզորությամբ: Այն դասվում է 101–160 Վտժ կատեգորիայի մեջ և, հետևաբար, պահանջում է ավիաընկերության թույլտվություն:

Ի՞նչ տեղեկատվություն պետք է տրամադրեն արտադրողները ավիաընկերությունների վերանայման համար։

Արտադրողները պետք է տրամադրեն մարտկոցի մոդելը, անվանական լարումը, հզորությունը, վատտ-ժամային արժեքը, քիմիական բաղադրությունը, համատեղելիության մասին տեղեկությունները, աշխատանքային ժամանակը, մշակման հրահանգները և համապատասխան տեղափոխման փորձարկման փաստաթղթերը: Դյուրակիր թթվածնի կոնցենտրատորը պետք է նաև ունենա համապատասխանության պիտակ, երբ դա կիրառելի է:

Մեկ մարտկոցը պե՞տք է ապահովի թռիչքի տևողության 150%-ը։

Ոչ: Ավիաընկերությունը կարող է պահանջել, որ ուղևորը իր հետ ունենա բավարար ընդհանուր մարտկոցի հզորություն՝ POC-ն աշխատեցնելու համար թռիչքի սպասվող առավելագույն տևողության առնվազն 150%-ը: Այս հզորությունը կարող է ապահովվել մի քանի համապատասխան, լիովին լիցքավորված մարտկոցների միջոցով:

Կարո՞ղ է նույն մարտկոցը օգտագործվել բժշկական և արդյունաբերական սարքավորումներում։

Նմանատիպ էլեկտրական դիզայնը կարող է հարմարեցվել տարբեր կիրառությունների համար, սակայն համապատասխանությունը չի կարող ավտոմատ կերպով փոխանցվել մեկ սարքից մյուսին: Բժշկական սարքավորումները, արդյունաբերական գործիքները և ավիացիոն օգտագործումը կարող են ներառել տարբեր անվտանգության, կատարողականի, փաստաթղթավորման և հավաստագրման պահանջներ: Յուրաքանչյուր ավարտուն կիրառություն պետք է գնահատվի առանձին:

Որտե՞ղ կարող են արտադրողները պատվիրել թթվածնի կոնցենտրատորի մարտկոցի անհատական ​​լուծում:

Large Power զարգանում է պատվերով լիթիումային մարտկոցների փաթեթներ դյուրակիր բժշկական սարքավորումների համար, ներառյալ մարտկոցային համակարգեր, որոնք հարմարեցված են սարքի լարմանը, աշխատանքի ժամանակին, չափսերին, կապի և պաշտպանության պահանջներին։ Կապվեք մեր մարտկոցի ինժեներների հետ թթվածնի կոնցենտրատորի մարտկոցի նախագիծը քննարկելու համար։