Ładowanie akumulatorów litowych podczas pracy urządzenia: konstrukcja ścieżki zasilania i zakończenie ładowania

873a50cdb57c4a30a9fa3762eef66a76

Projekt ścieżki zasilania, zwany również podziałem obciążenia, zapewnia urządzeniu dedykowaną ścieżkę od źródła zasilania do systemu, podczas gdy oddzielna ścieżka ładuje akumulator. Ładowanie kończy się po przekroczeniu progów napięcia i prądu.

Bez niego działające urządzenie konkuruje z ładowarką o prąd. Akumulator może się rozładowywać, czas ładowania wydłuża się, a prąd obciążenia zaburza pomiar obciążenia.

Ma to znaczenie dla producentów OEM sprzętu z branży medycznej, robotyki, bezpieczeństwa, infrastruktury i przemysłu, którzy pozyskują niestandardowe pakiety baterii litowych. Kompromisy pozostają specyficzne dla danego zastosowania i wymagają walidacji systemu.

Oto cztery części: dlaczego ścieżka zasilania ma znaczenie, kluczowe elementy obwodu, działanie podczas ładowania oraz zakończenie ładowania z weryfikacją.

Na wynos

  • Konstrukcja ścieżki zasilania umożliwia zasilanie urządzenia za pomocą zasilacza, podczas gdy bateria ładuje się osobno.

  • Odpowiedni budżet wejściowy i kontroler ścieżki mocy mogą ograniczyć niepotrzebne rozładowywanie akumulatora; tryb uzupełniający może nadal pobierać prąd z akumulatora.

  • Dokładne zakończenie ładowania jest możliwe, ponieważ ładowarka mierzy wyłącznie prąd akumulatora.

  • Uruchamianie przy braku akumulatora lub jego rozładowaniu zależy od kontrolera, budżetu źródła oraz profilu obciążenia i musi zostać przetestowane.

  • Zawsze sprawdzaj projekt na stole, porównując go z rzeczywistymi wymiarami, zanim go zatwierdzisz.

Część 1: Dlaczego projektowanie ścieżek zasilania ma znaczenie w przypadku urządzeń OEM

1.1 Problem z prostym ładowaniem

Ładowarka „kompatybilna” z Twoim pakietem jedynie reguluje prąd i napięcie w akumulatorze. Nie mówi nic o tym, jak Twoje urządzenie pobiera jednocześnie energię. To właśnie jest różnica między ogólną kompatybilnością ładowarki a rzeczywistym podziałem obciążenia.

Konstrukcja ścieżki zasilania wypełnia tę lukę. Zapewnia ona obciążenie systemu własną ścieżkę zasilania z adaptera i rezerwuje oddzielną, regulowaną ścieżkę dla akumulatora. Urządzenie nie pobiera już prądu roboczego przez zacisk akumulatora ładowarki.

Rozważmy przenośny monitor medyczny z pakietem NMC. Specyfikacja pakietu może dopuszczać określony prąd ładowania, jednak elektronika urządzenia pobiera znaczną część mocy wyjściowej adaptera. Prosta ładowarka nie jest w stanie rozdzielić tych dwóch prądów. Układ ścieżki zasilania może to zrobić.

1.2 Rozładowanie baterii i konflikty czasu ładowania

Bez podziału obciążenia, urządzenie i ładowarka konkurują o ten sam prąd. Gdy obciążenie przekracza możliwości zasilacza, akumulator uzupełnia różnicę. Akumulator rozładowuje się po podłączeniu, a ładowanie wydłuża się.

Wielokrotne uzupełnianie baterii może wpływać na wydajność energetyczną i wydzielanie ciepła. Oceniaj rzeczywisty cykl pracy, zamiast traktować każde zdarzenie częściowe jako pełny cykl.

Chemia ma tu znaczenie. Akumulatory LiFePO4, LCO i LMO inaczej reagują na częściowe cykle ładowania, a parametry na poziomie ogniw różnią się od parametrów na poziomie pakietu. Przed podjęciem decyzji sprawdź zachowanie akumulatora w oparciu o jego kartę katalogową i warunki systemu.

Część 2: Kluczowe elementy obwodu ścieżki mocy

2.1 Idealna dioda i tranzystory FET wejściowe

Idealna dioda znajduje się na wejściu adaptera. Działa ona jak niemal bezstratny przełącznik, a nie jak prawdziwa dioda. Po podłączeniu adaptera do systemu, przekazuje on prąd. Po odłączeniu adaptera blokuje on przepływ wsteczny, aby akumulator nie zasilał wejścia.

Tranzystory wejściowe FET wykonują tę samą pracę przy wyższych prądach. Ich rozmieszczenie wpływa na kształt całego projektu. Tranzystory FET strony dolnoprzepustowej znajdują się w ścieżce masy akumulatora i upraszczają obwód, ale tracą odniesienie do masy podczas zadziałania zabezpieczeń. Tranzystory FET strony górnoprzepustowej znajdują się w ścieżce dodatniej i utrzymują akumulator i system na wspólnej masie, co większość projektantów preferuje ze względów bezpieczeństwa.

Rozróżnij zarządzanie ścieżką zasilania ładowarki od ochrony wspólnego portu lub oddzielnego portu. Wybierz układ przełączania na podstawie wymagań obwodu i sprawdź blokowanie prądu wstecznego, udary i zachowanie w przypadku awarii.

2.2 Kontroler ładowania i ścieżka obciążenia systemu

Kontroler ładowania reguluje prąd i napięcie w akumulatorze. Ścieżka ładowania systemu jest bezpośrednio połączona z adapterem. Razem tworzą one węzeł pośredni, często nazywany trzecim węzłem, pomiędzy wejściem, akumulatorem a systemem. Ten węzeł umożliwia natychmiastowe uruchomienie. Urządzenie uruchamia się z adaptera nawet wtedy, gdy akumulator jest całkowicie rozładowany lub go nie ma.

System zarządzania baterią nadzoruje pakiet za tym węzłem. Analogowy interfejs monitoruje sygnały ogniw i sygnalizuje usterki. Wskaźnik poziomu naładowania szacuje stan naładowania i sprawność. Mikrokontroler obsługuje diagnostykę i komunikację, a zabezpieczenie dodatkowe zapewnia redundantne zabezpieczenie. Balansowanie ogniw pomaga zarządzać nierównowagą szeregowo-grupową, tam gdzie jest to możliwe. Więcej informacji na temat tych funkcji można znaleźć na stronie: Strona BMS i PCMDobra konstrukcja ścieżki zasilania łączy kontroler z systemem BMS, który raportuje dokładne dane dotyczące ogniw.

Część 3: Jak działa projektowanie ścieżek zasilania podczas pracy

468674b06f3a40a79f8cac08ffaad75a

3.1 Zasilanie systemu ze źródła wejściowego

Zasilacz w pierwszej kolejności przenosi obciążenie systemu. Technologia Power-Path Design kieruje prąd wejściowy bezpośrednio do elektroniki urządzenia, a akumulator znajduje się na osobnym odgałęzieniu. Urządzenie jest zasilane z gniazdka ściennego, a nie z zasilacza.

Budżet wejściowy wyznacza limit. Załóżmy, że przykładowy adapter dostarcza stały prąd, a Twoja płytka pobiera go w szczycie. Tylko pozostała część może wpłynąć do akumulatora. Dobierz rozmiar adaptera do sumy obciążenia w najgorszym przypadku i docelowego prądu ładowania, a następnie potwierdź podział na stole warsztatowym. Te wartości mają charakter wyłącznie poglądowy. Rzeczywisty budżet zależy od karty katalogowej adaptera, karty katalogowej ogniwa i walidacji systemu.

Sprawdź wybrane krzywe obniżania mocy zasilania i ładowarki, temperaturę obudowy i rzeczywiste warunki chłodzenia. Nie ma uniwersalnego punktu obniżania mocy w otoczeniu, wymogu przepływu powietrza ani procentowej redukcji konwekcji.

Przełączanie utrzymuje urządzenie przy życiu po awarii adaptera. Urządzenia medyczne, takie jak pompy infuzyjne i respiratory, opierają się na tym mechanizmie. Budżet uwzględnia bezpieczeństwo baterii zgodnie z normą IEC 62133 oraz starzenie się ogniw, a nie tylko obwód przełączający.

Określ dopuszczalne opadanie szyny i przerwy w stosunku do rzeczywistych wymagań hosta. Przetestuj demontaż adaptera, ponowne podłączenie, kroki obciążenia i przejścia ochronne; sama nazwa aplikacji nie decyduje o tolerancji na przerwy.

3.2 Ładowanie akumulatora równolegle

Kontroler ładowania steruje odgałęzieniem akumulatora podczas pracy systemu. Utrzymuje regulowany prąd w akumulatorze, a następnie zmniejsza napięcie, gdy akumulator zbliża się do limitu napięcia. Podczas normalnej pracy z zasilaczem, odgałęzienie systemu jest oddzielone od wykrywanej ścieżki ładowania akumulatora. Należy osobno sprawdzić doładowanie i inne tryby.

Ta niezależność jest sednem sprawy. Prosta ładowarka mierzy jeden prąd, który łączy obciążenie i ładowanie. Ładowarka z torem zasilania mierzy tylko prąd ładowania. Ta separacja zapewnia precyzyjne zakończenie, o którym mowa w Części 4.

Część 4: Jak przebiega zakończenie opłat

9d4f7b04433f499dab5c09b4562a67fe

4.1 Progi napięcia i prądu

Ładowarka litowo-jonowa działa dwufazowo. W fazie stałego prądu podaje do akumulatora stały prąd. Gdy akumulator osiągnie limit napięcia, ładowarka przełącza się na stałe napięcie i utrzymuje je na tym poziomie. Prąd ładowania zmniejsza się w miarę napełniania ogniw.

W przypadku wielu implementacji ładowarek CC/CV, terminacja wymaga określenia napięcia akumulatora i prądu ładowania, określonych przez timery, tryby pracy i logikę temperaturową specyficzne dla danego kontrolera. Należy korzystać z dokumentacji wybranego kontrolera i ogniwa, a nie z uniwersalnego procentu prądu znamionowego.

Limity napięcia zależą od składu chemicznego i specyfikacji ogniwa. Traktuj je jako wartości typowe i sprawdź je w karcie katalogowej ogniwa.

Określ limity ładowania pakietu na podstawie zatwierdzonej specyfikacji ogniw, liczby serii, tolerancji i ustawień zabezpieczeń. Upewnij się, że żadne pojedyncze ogniwo nie przekracza dopuszczalnych parametrów.

Należy określić napięcie ładowania, prąd, kryteria zakończenia, warunki ponownego uruchomienia i limity temperatury. Niższy prąd zakończenia nie jest automatycznie preferowany; należy zweryfikować czas ładowania, narażenie na temperaturę i wymagania dotyczące ogniw.

4.2 Timery, kontrole bezpieczeństwa i weryfikacja

Samo natężenie prądu nie powinno przerywać ładowania. Dodaj timer bezpieczeństwa, który zatrzyma cykl po upływie określonego czasu, nawet jeśli ITERM nigdy nie zadziała. Dodaj kontrolę temperatury akumulatora i wstrzymaj ładowanie poza czasem dozwolonym w karcie katalogowej ogniwa. Zwróć uwagę na akumulator, który nigdy nie osiąga limitu napięcia i oznacz go jako usterkę.

Zanim zatwierdzisz projekt, stwórz listę wymagań:

  • Podział obciążenia: sprawdź, czy system działa z adaptera podczas ładowania pakietu.

  • Budżet wejściowy ładowarki: dobierz rozmiar adaptera do najgorszego możliwego obciążenia i docelowego prądu ładowania.

  • Progi zakończenia: ustaw napięcie ładowania i ITERM na podstawie arkusza danych ogniwa, a następnie sprawdź na stole laboratoryjnym.

  • Ograniczenia termiczne: sprawdź krzywą obniżania mocy w najgorszym przypadku w warunkach otoczenia wewnętrznego.

  • Przełączanie zasilania: zdefiniuj zachowanie w przypadku utraty zasilania adaptera i przetestuj je pod obciążeniem.

Zweryfikuj każdy element, wykonując pomiary laboratoryjne, a nie bazując na założeniach z arkusza danych. Rejestruj prąd ładowania, napięcie pakietu i temperaturę płytki w całym cyklu.

Aby utworzyć niestandardowy pakiet dostosowany do Twojego urządzenia, rozpocznij niestandardowy projekt baterii z naszym zespołem.

Zweryfikowana ścieżka zasilania oddziela obciążenie systemu od pomiaru prądu akumulatora i steruje przejściami między źródłami. Nie zastępuje ona niezależnej ochrony akumulatora ani nie zapewnia bezpieczeństwa na poziomie urządzenia. Projekt można zatwierdzić dopiero po sprawdzeniu rzeczywistego profilu obciążenia, budżetu mocy, limitów temperatury i reakcji na awarie.

FAQ

Czym dzielenie obciążenia różni się od ładowarki deklarującej kompatybilność z pakietem?

Kompatybilność oznacza jedynie, że ładowarka reguluje prąd i napięcie w akumulatorze. Nie mówi nic o tym, czy urządzenie pobiera jednocześnie energię. Podział obciążenia tworzy osobną ścieżkę od adaptera do systemu, dzięki czemu urządzenia elektroniczne nie pobierają prądu przez zacisk akumulatora ładowarki.

Jak dobrać rozmiar adaptera do urządzenia, które ładuje się podczas pracy?

Dodaj obciążenie systemu w najgorszym przypadku do docelowego prądu ładowania, a następnie potwierdź podział na stole warsztatowym. Sprawdź krzywą spadku mocy zasilacza w najwyższej temperaturze otoczenia, a nie w temperaturze pokojowej. Konstrukcja bezwentylatorowa musi uwzględniać parametry konwekcyjne, które są zazwyczaj niższe niż parametry dla wymuszonego obiegu powietrza.

Dlaczego system ładuje uszkodzone zakończenie ładowania?

Prosta ładowarka mierzy jeden prąd, który łączy obciążenie i ładowanie. Jeśli urządzenie pobiera wystarczająco dużo prądu, ten łączny prąd może nigdy nie spaść do progu ITERM, więc cykl nigdy nie zakończy się czysto. Projekt ścieżki zasilania mierzy wyłącznie prąd ładowania, co pozwala na trafne podejmowanie decyzji o zakończeniu.

Czy moje urządzenie może uruchomić się z mocno rozładowanym lub brakującym pakietem?

Tak, jeśli obwód zapewnia węzeł pośredni między wejściem, baterią a systemem. Ten trzeci węzeł umożliwia uruchomienie urządzenia bezpośrednio z adaptera. Sprawdź działanie na swoim sprzęcie, ponieważ natychmiastowe włączanie zależy od kontrolera i profilu obciążenia.

Co powinienem sprawdzić przed zatwierdzeniem projektu ścieżki zasilania?

Rejestruj prąd ładowania, napięcie pakietu i temperaturę płytki w całym cyklu. Przetestuj przełączanie pod obciążeniem, gdy zasilacz spadnie. Potwierdź napięcie ładowania i ustawienia ITERM z kartą katalogową ogniwa oraz sprawdź margines termiczny w najgorszym przypadku. Traktuj każdy wynik jako zależny od współczynnika wypełnienia.

Część 5: Podstawowe informacje techniczne

Texas Instruments wyjaśnia w swoim artykule, jak działa system i rozdzielenie prądu baterii. artykuł techniczny na temat ładowarki z ścieżką zasilaniaNależy nadal sprawdzić zachowanie konkretnego komponentu w oparciu o wybraną kartę danych kontrolera.

Wyślij zapytanie już dziś

Formularz wyceny typu pop-up

Podobne produkty

Podobne wiadomości

Sprawdź podsumowanie testu UN 38.3 swojego niestandardowego akumulatora, dopasowując nazwę modelu do etykiety akumulatora, porównując specyfikacje z arkuszem danych i sprawdzając wszystkie dokumenty.
Niestandardowe pakiety akumulatorów LiPo 1S2P dzielą się prądem dzięki symetrycznemu rozmieszczeniu, gwarantują dopasowanie ogniw dzięki ścisłemu ekranowaniu i integrują ochronę PCM dla bezpieczeństwa.

Duże płyty montażowe w przemyśle lotniczym muszą pozostać płaskie, aby zapewnić precyzyjny montaż, przenoszenie obciążeń i wyrównanie między mocowanymi komponentami. Obróbka szerokich powierzchni, […]

Koordynuj progi ochrony zestawu akumulatorów, ustalając limity ładowania, wyłączania hosta i wyzwalania BMS za pomocą stopniowanych progów, opóźnień i odzyskiwania, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę.
Przewiń do góry

Uzyskaj bezpłatną wycenę już teraz!

Formularz wyceny typu pop-up
Jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się z nami.
Rozwiązania bateryjne dostosowane do potrzeb klienta1