różnica między bateriami węglowymi i alkalicznymi włączać,
a. Zarówno baterie węglowe, jak i alkaliczne są bateriami suchymi pod względem materiału.
b. Akumulator węglowy to akumulator węglowo-cynkowy, zwany również cynkowo-manganowym. Jest to najpopularniejszy akumulator suchy, charakteryzujący się niską ceną, wysokim bezpieczeństwem i niezawodnością. Zawiera jednak metal ciężki – kadm, który musi zostać poddany recyklingowi w celu ochrony środowiska.
c. Bateria alkaliczna to bateria alkaliczna sucha lub bateria alkaliczno-cynkowo-manganowa. Bateria ta nadaje się do rozładowywania dużym prądem i długotrwałej pracy. Charakteryzuje się niską rezystancją wewnętrzną, wysokim prądem rozładowania i zawartością rtęci 0.025%. Ze względu na ochronę środowiska baterie alkaliczne cieszą się obecnie coraz większą popularnością.
d. Napięcie znamionowe baterii węglowej i baterii alkalicznej wynosi 1.5 V; jednak w przypadku tego samego modelu bateria alkaliczna ma większą pojemność i nadaje się do rozładowywania większym prądem.
e. Zasadniczą różnicą między baterią węglową a alkaliczną jest materiał wewnętrzny. Innymi słowy, bateria węglowa składa się z węgla i cynkowej obudowy, a także zawiera kadm i rtęć, co nie jest korzystne dla środowiska, ale ze względu na niską cenę nadal ma udział w rynku; bateria alkaliczna jest przyjazna dla środowiska i reprezentuje przyszły trend w rozwoju baterii suchych.
Sucha bateria cynkowo-manganowa po raz pierwszy pojawiła się na rynku; jej prototyp, kwasowo-cynkowo-manganowy, został opracowany przez Francuza George'a Leclanche'a w 1860 roku, dlatego nazywano ją również baterią Leclanche'a. Jej obudowa składała się z cynku jako bieguna anody i węgla jako katody z materiałem przewodzącym w środku. Wokół węgla w obszarze katody znajdowały się pyły MnO₂ i węgla, a w obszarze anody mieszanina pastowatych ZnCl₂ i NH₂.
Baterie alkaliczne cynkowo-manganowe pojawiły się na rynku w latach 1950. XX wieku. Ostatnio baterie kwasowo-cynkowo-węglowe zostały stopniowo zastąpione bateriami alkaliczno-cynkowo-manganowymi, których elektrolitem jest KOH.
Budowa baterii alkalicznej jest zupełnie odwrotna do budowy baterii kwasowej. Składa się ona z centralnej anody, proszku cynkowego, zewnętrznej katody z MnO2 i KOH oraz stalowej obudowy. Eliminuje to wady akumulatorów kwasowych, takie jak niestabilność napięcia, ale jednocześnie jest to bateria pierwotna.
Pojemność baterii alkalicznej jest 4-5 razy większa niż baterii węglowej, a jej cena jest 1.5-2.0 razy wyższa niż baterii węglowej. Bateria węglowa nadaje się do zastosowań niskoprądowych, takich jak zegar kwarcowy, pilot zdalnego sterowania, radioodbiornik itp.; bateria alkaliczna nadaje się do rozładowywania prądem o dużym natężeniu, np. w odtwarzaczach CD, szczotkach elektrycznych, zabawkach elektrycznych i PDA.
