Транспортировка литиевых аккумуляторов представляет значительный риск, если они не соответствуют стандартам безопасности. Испытания UN38.3 гарантируют, что эти аккумуляторы выдерживают экстремальные условия, такие как перепады давления, колебания температуры и механические удары во время транспортировки.
Без надлежащего тестирования могут произойти инциденты с литиевыми батареями, приводящие к пожарам или взрывам.
В 2022 году произошло 55 авиационных инцидентов с литиевыми батареями, включая случаи задымления и возгорания.
Наиболее распространенными причинами были перезарядка, внешние короткие замыкания и сильные удары.
Соблюдение требований UN38.3 предотвращает подобные риски, обеспечивая общественную и экологическую безопасность.
Основные выводы
Испытание по стандарту UN38.3 гарантирует безопасность литиевых аккумуляторов при транспортировке. Оно помогает предотвратить такие опасности, как возгорание или взрыв, во время транспортировки.
Для транспортировки литиевых аккумуляторов по всему миру требуется соблюдение правил UN38.3. Это гарантирует их соответствие международным нормам безопасности.
Прохождение испытаний UN38.3 повышает надёжность литиевых аккумуляторов и упрощает их продажу. Это помогает компаниям удерживать лидирующие позиции на рынке.
Часть 1: Понимание тестирования UN38.3
1.1 Что такое UN38.3?
Стандарт UN38.3 относится к набору строгих стандартов безопасности, установленных Организацией Объединенных Наций для обеспечения безопасной перевозки литиевых батарей. Эти стандарты являются частью Руководства ООН по испытаниям и критериям, в частности, раздела 38.3, в котором описан процесс испытаний литиевых батарей. Целью является имитация реальных условий, с которыми батареи могут столкнуться во время транспортировки, таких как экстремальные температуры, вибрации и удары.
Процесс тестирования включает восемь специальных тестов (T1–T8), каждый из которых предназначен для оценки определённого аспекта безопасности аккумулятора. Например, тест на высотную имитацию (T1) воспроизводит условия низкого давления при авиаперевозке, а температурный тест (T2) оценивает способность аккумулятора выдерживать резкие перепады температур.
Соблюдая требования к испытаниям, производители могут гарантировать соответствие своих литиевых аккумуляторов международным стандартам безопасности. Это соответствие не только нормативное требование, но и важный шаг в предотвращении несчастных случаев при транспортировке.
1.2 Цель тестирования UN38.3
Основная цель испытаний UN38.3 — подтвердить безопасность и надёжность литиевых аккумуляторов при транспортировке. Литиевые аккумуляторы относятся к классу 9 опасных грузов из-за потенциальных рисков, таких как перегрев, возгорание или взрыв. Сертификация UN38.3 гарантирует, что эти аккумуляторы выдержат нагрузки при транспортировке, не представляя опасности для людей, имущества или окружающей среды.
Процесс тестирования служит нескольким ключевым целям:
Сертификация безопасности: Он подтверждает, что литиевые батареи безопасны при транспортировке различными способами, включая воздушный, морской, железнодорожный и автомобильный транспорт.
Соответствие нормативным требованиям: Стандарт UN38.3 признан мировым, поэтому для производителей соблюдение этих требований является обязательным условием при поставках продукции по всему миру.
Классификация опасностей: Тестирование помогает классифицировать литиевые батареи как опасный груз и обеспечивает их правильную упаковку, маркировку и документирование.
В таблице ниже представлены основные цели тестирования UN38.3:
Цель тестирования UN38.3 | Описание |
|---|---|
Сертификация безопасности | Гарантирует безопасность литиевых аккумуляторов при транспортировке различными способами. |
Соответствие нормативным требованиям | Принят в качестве национального и международного стандарта для транспортировки литиевых батарей. |
Классификация опасностей | Литиевые батареи классифицируются как опасные грузы 9 класса. |
Требования к тестированию | Производители должны проводить испытания (T1–T8) и документировать результаты для сертификации. |
Помимо соответствия нормативным требованиям, испытания UN38.3 минимизируют риски, связанные с литиевыми аккумуляторами. Например, они предотвращают такие инциденты, как возгорание из-за перезаряда или короткого замыкания. Этот процесс испытаний также гарантирует производителям возможность предоставления необходимой документации для перевозки литиевых аккумуляторов воздушным или морским транспортом.
Tип: Тестирование по стандарту UN38.3 проводится в сжатые сроки, результаты часто предоставляются в течение пяти недель. Это позволяет производителям быстро сертифицировать свою продукцию и удовлетворять требованиям рынка.
Понимая цель и область применения испытаний UN38.3, вы сможете оценить их роль в обеспечении безопасной и эффективной транспортировки литиевых батарей.
Часть 2: Испытания, необходимые для сертификации UN38.3
2.1 Моделирование высоты
Испытание с имитацией высокогорья оценивает работу аккумуляторов в условиях низкого давления, имитирующих транспортировку по воздуху на больших высотах. В ходе этого испытания аккумуляторы хранятся под давлением 11.6 кПа или ниже в течение не менее шести часов при температуре 20 ± 5 °C. Этот процесс гарантирует, что аккумуляторы смогут выдерживать пониженное давление, возникающее в негерметичных грузовых отсеках на высоте до 15,000 XNUMX метров.
Непрохождение этого испытания часто обусловлено утечкой, высвобождением газа или разрывом, что может представлять значительную угрозу безопасности при авиаперевозках. Пройдя это испытание, вы можете быть уверены, что ваши аккумуляторы соответствуют строгим требованиям безопасности авиаперевозок.
2.2 Термические испытания
Тепловые испытания оценивают способность аккумуляторов выдерживать быстрые и экстремальные перепады температур. Испытание включает в себя воздействие на аккумуляторы десяти циклов экстремальных температур в диапазоне от -40 °C до +75 °C, а затем выдерживание в течение 24 часов при температуре окружающей среды. В таблице ниже представлены профили температуры и влажности, использованные в ходе этого испытания:
Это испытание гарантирует сохранение структурной целостности и функциональности аккумуляторов в суровых условиях окружающей среды. Оно особенно важно для продукции, поставляемой в регионы с различным климатом.
2.3 Испытание на вибрацию
Испытание на вибростойкость имитирует механические вибрации, которым подвергаются аккумуляторы при транспортировке. Испытание проводится с использованием синусоидального сигнала с частотой от 7 до 200 Гц, подаваемого в течение трёх часов в трёх перпендикулярных направлениях. Этот строгий процесс оценивает структурную целостность аккумуляторов и гарантирует сохранность внутренних компонентов.
Пройдя это испытание, вы можете подтвердить, что ваши аккумуляторы способны выдерживать физические нагрузки при транспортировке без ущерба для безопасности или производительности.
2.4 Испытание на ударную нагрузку
Испытание на ударопрочность предполагает воздействие на аккумуляторы внезапных механических ударов для оценки их устойчивости. Испытание включает в себя 18 полусинусоидальных механических ударных импульсов, приложенных в трёх направлениях: положительном и отрицательном. Сила удара может превышать силу тяжести до 150 раз, в зависимости от массы аккумулятора.
Испытание гарантирует, что аккумуляторы смогут выдерживать значительные механические нагрузки без выхода из строя.
Отказы часто происходят из-за ослабления крепления или поломки компонентов, что делает это испытание важнейшей частью процесса сертификации.
Испытание на ударопрочность — вторая по распространённости причина несоответствия требованиям сертификации UN38.3. Обеспечив прохождение аккумуляторами этого испытания, вы можете значительно снизить риск механических повреждений при транспортировке.
2.5 Проверка внешнего короткого замыкания
Испытание на внешнее короткое замыкание позволяет оценить безопасность аккумуляторов при коротком замыкании их клемм. В ходе этого испытания аккумуляторы подвергаются воздействию высокого тока в течение одного часа в контролируемых условиях при температуре 57 ± 4 °C. В таблице ниже кратко описан процесс и ожидаемые результаты:
Это испытание гарантирует, что ваши аккумуляторы смогут выдерживать короткие замыкания, не вызывая возгораний или взрывов, что повышает их безопасность во время транспортировки.
2.6 Испытание на удар и раздавливание
Испытания на удар и раздавливание имитируют механическое воздействие для оценки структурной целостности аккумуляторов. При испытании на удар цилиндрический элемент диаметром более 20 мм подвергается падению тяжёлого предмета. Для элементов меньшего размера применяется раздавливающее усилие. В таблице ниже представлены основные характеристики оборудования, используемого для этих испытаний:
Особенность | Описание |
|---|---|
Наименование товара | Тестер ударов и ускорения аккумулятора |
Максимальная нагрузка | 10 кг |
Пиковое ускорение | 20—1500 Г |
Продолжительность импульса | 0.5-7 мс |
Измерительная система | 2 входных канала с частотой дискретизации 192 кГц |
Форма ударной волны | Полусинусоидальная форма волны для испытания на удар |
Надежность | Средняя интенсивность отказов ≥ 5000 часов |
Эти испытания гарантируют, что ваши аккумуляторы смогут выдерживать механическое воздействие без внутренних коротких замыканий и других неисправностей.
2.7 Тестирование перезарядки
Испытание на перезарядку оценивает безопасность вторичных (перезаряжаемых) батарей при заряде сверх рекомендуемых пределов. Батареи заряжаются током, вдвое превышающим максимальный, в течение 24 часов. Это испытание гарантирует, что батареи не перегреются, не возгорятся и не взорвутся при перезарядке.
Пройдя этот тест, вы сможете продемонстрировать, что ваши аккумуляторы безопасны для использования даже в ситуациях, когда системы зарядки выходят из строя.
2.8 Испытание на принудительный разряд
Испытание на форсированный разряд оценивает способность аккумуляторов выдерживать условия принудительного разряда. Это испытание включает в себя разряд аккумуляторов при максимальном токе в течение времени, определяемого их номинальной ёмкостью.
Это испытание крайне важно для того, чтобы ваши аккумуляторы выдерживали экстремальные условия разряда без ущерба для безопасности и производительности. Оно особенно важно для первичных (неперезаряжаемых) аккумуляторов, которые более подвержены повреждениям при принудительном разряде.
Часть 3: Почему тестирование UN38.3 важно для литиевых батарей
3.1 Обеспечение безопасной транспортировки
Испытания по стандарту UN38.3 играют решающую роль в обеспечении безопасной транспортировки литиевых аккумуляторов. Во время транспортировки аккумуляторы подвергаются различным воздействиям, включая перепады давления, вибрации и механические удары. Эти условия могут поставить под угрозу безопасность аккумуляторов, если они не рассчитаны на такую нагрузку. Выполняя требования к испытаниям, изложенные в сертификации UN38.3, вы можете быть уверены, что ваши литиевые аккумуляторы достаточно прочны и смогут безотказно выдерживать такие условия.
В процессе тестирования оценивается множество факторов, таких как устойчивость аккумуляторов к коротким замыканиям, перезарядке и экстремальным температурам. Это гарантирует безопасность аккумуляторов при транспортировке, снижая вероятность возникновения таких инцидентов, как возгорание или взрыв. Например, испытание с имитацией высоты имитирует условия низкого давления во время авиаперевозки, гарантируя, что аккумуляторы смогут безопасно переносить большие высоты.
3.2 Соответствие глобальным нормативным стандартам
Соответствие требованиям UN38.3 необходимо для соблюдения международных нормативных требований. Литиевые аккумуляторы классифицируются как опасные грузы, и их транспортировка строго регламентируется международными организациями. Сертификация UN38.3 гарантирует, что ваши аккумуляторы соответствуют этим требованиям, что позволяет вам перевозить их через границу без юридических сложностей.
Важность соблюдения этих стандартов подтверждается строгими протоколами испытаний, применяемыми во всем мире. Например, стандарт GB38031-2020, обязательный стандарт безопасности для электромобилей в Китае, предусматривает испытания, аналогичные UN38.3. Литий-металлические аккумуляторы SES AI ёмкостью 100 А·ч успешно прошли эти испытания, что стало важной вехой в развитии отрасли. Это демонстрирует, как соблюдение строгих стандартов безопасности может повысить доверие к вашему продукту и его конкурентоспособность.
3.3 Снижение рисков, связанных с литиевыми батареями
Литиевые батареи представляют собой неотъемлемые риски, такие как перегрев, короткие замыкания и форсированные разряды. Испытание UN38.3 минимизирует эти риски, гарантируя, что батареи смогут выдерживать экстремальные условия без ущерба для безопасности. Например, испытание на внешнее короткое замыкание оценивает поведение батарей при коротком замыкании на клеммах, гарантируя, что они не возгорятся и не взорвутся.
Соблюдая требования UN38.3 к испытаниям, вы можете значительно снизить риски, связанные с литиевыми аккумуляторами. Это не только защищает людей и имущество, но и укрепляет репутацию вашего бренда как производителя надежной и безопасной продукции. Строгий процесс испытаний гарантирует соответствие ваших аккумуляторов самым высоким стандартам безопасности, обеспечивая вам и вашим клиентам спокойствие.
Тестирование UN38.3 гарантирует безопасную транспортировку литиевых аккумуляторов благодаря соблюдению строгих нормативных требований. Этот процесс сертификации подтверждает соответствие аккумуляторов международным требованиям испытаний, снижая такие риски, как перегрев или взрыв. Прохождение сертификации UN38.3 подтверждает вашу приверженность принципам безопасности, надежности и устойчивого развития, укрепляя вашу репутацию в литиевой отрасли.
FAQ
1. Что произойдет, если литиевая батарея не пройдет испытание UN38.3?
В случае выхода аккумулятора из строя необходимо устранить проблему, перепроектировать изделие или улучшить его характеристики безопасности. Для получения сертификации требуется повторное тестирование.
2. Является ли тестирование UN38.3 обязательным для всех литиевых аккумуляторов?
Да, испытание по стандарту UN38.3 является обязательным для международных перевозок литиевых аккумуляторов. Оно гарантирует соответствие международным стандартам безопасности и снижает риски при транспортировке.
3. Сколько времени занимает процесс сертификации UN38.3?
Обычно процесс занимает 4–6 недель. Однако сроки могут варьироваться в зависимости от испытательной лаборатории и сложности конструкции аккумулятора.
Tип: Начните процесс сертификации заранее, чтобы избежать задержек с отправкой. Для получения профессиональной консультации по сертификации UN38.3 посетите сайт Large Power.
