Что такое высокотемпературная батарея?

Высокотемпературные батареи имеют шесть классов: 100℃, 125℃, 150℃, 175℃, 200℃ и выше 5-го класса. В настоящее время электрохимические системы широко используемых высокотемпературных аккумуляторов – это Li/SOCL2 и Li/SO2CL2. Эти системы обладают самой высокой плотностью энергии, самым широким диапазоном рабочих температур, самым длительным сроком хранения и самым высоким рабочим напряжением.

Применение при 100℃: батарея не требует специальной конструкции, а соответствующее усовершенствование позволяет батареям работать при этой температуре.

Применение при 125℃: правильная регулировка и контроль позволяют получить качественную батарею.

При температуре от 150 до 175 ℃ аккумулятор требует специальной конструкции.

Выше 180–200 °C, поскольку температура плавления лития составляет 180.5 °C. В настоящее время литий не подходит для использования в качестве катодного материала, поэтому в качестве катодного материала требуется литиевый сплав. Поскольку требования не очень строгие, необходимы меры безопасности, связанные с высоким уровнем входного сигнала, поэтому данный проект не был запущен.

Принцип работы при высоких температурах: из собранных нами образцов со всего мира большинство аккумуляторов относятся к классу температур 150°C. Литий-ионный аккумулятор Например, для нефтяного насоса: ключевым фактором является обеспечение соответствия требованиям к высокой температуре под насосом, обеспечивая безопасную и надежную работу аккумулятора. Для достижения этого необходимо учитывать следующие факторы:

а. термодинамические характеристики материала аккумулятора;

б. характеристика механики корпуса батареи;

c. конструкция, обеспечивающая безопасность при высоких температурах (защита от короткого замыкания, обратного хода, перезаряда, перегрева, вибрации и т. д.);

г. проектирование высокотемпературных электрических свойств (соотношение активируемых материалов анода и катода, толщина электрода, добавки и т. д.).