(أراضي البوديساتفا) الفرق بين البطاريات الكربونية والقلوية يشمل،
أ. من حيث المادة، كل من بطارية الكربون والبطارية القلوية عبارة عن بطاريات جافة.
ب. بطارية الكربون هي بطارية كربون زنك، وتُسمى أيضًا بطارية زنك منغنيز. وهي من أكثر البطاريات الجافة شيوعًا، وتتميز بسعرها المنخفض وأمانها العالي وموثوقيتها العالية. ومع ذلك، تحتوي على معدن الكادميوم الثقيل، الذي يجب إعادة تدويره لحماية البيئة.
ج. البطارية القلوية هي بطارية قلوية جافة أو بطارية قلوية من الزنك والمنغنيز. تُستخدم هذه البطارية في حالات التفريغ عالي التيار والعمل طويل الأمد. تتميز بمقاومتها الداخلية المنخفضة، وتيار تفريغها العالي، ونسبة الزئبق فيها 0.025%. وبفضل حمايتها البيئية، أصبحت البطاريات القلوية أكثر شيوعًا الآن.
د. الجهد المقدر لبطارية الكربون والبطارية القلوية هو 1.5 فولت؛ ولكن في نفس الطراز، تتمتع البطارية القلوية بسعة أكبر، وهي مناسبة لتفريغ تيار أكبر.
هـ. الفرق الجوهري بين بطارية الكربون والبطارية القلوية يكمن في المادة الداخلية. باختصار، تتكون بطارية الكربون من كربون روب وغطاء من الزنك، بالإضافة إلى الكادميوم والزئبق، وهي مواد غير صديقة للبيئة، ولكن نظرًا لرخص ثمنها، لا تزال تحتفظ بحصة سوقية كبيرة؛ فالبطارية القلوية صديقة للبيئة وتمثل اتجاهًا مستقبليًا لتطوير البطاريات الجافة.
دخلت بطارية الزنك والمنغنيز الجافة سوق البطاريات لأول مرة؛ حيث طوّر الفرنسي جورج ليكلانش نموذجها الأولي، وهو حمض الزنك والمنغنيز، عام ١٨٦٠، ولذلك سُميت أيضًا ببطارية ليكلانش. كانت علبتها مصنوعة من الزنك كقطب موجب، وكربونات الصوديوم كقطب سالب، مع مادة موصلة في المركز. كان هناك مسحوق من أكسيد المنغنيز والكربون حول كربونات الصوديوم في منطقة الكاثود، وخليط لزج من كلوريد الزنك والأمونيا في منطقة الأنود.
بدأت بطاريات الزنك والمنغنيز القلوية بالظهور في السوق منذ خمسينيات القرن الماضي. ومؤخرًا، حلت بطاريات الزنك والمنغنيز القلوية، التي تحتوي على إلكتروليت KOH، محل بطاريات الكربون الحمضية تدريجيًا.
بنية البطارية القلوية معاكسة تمامًا للبطارية الحمضية. تتكون من قطب مركزي موجب، ومسحوق زنك، وكاثود خارجي، مع أكسيد المنغنيز (MnO2) وهيدروكسيد البوتاسيوم (KOH)، وهيكل فولاذي. تتغلب هذه البطارية على عيوب تخزين البطارية الحمضية وعدم استقرار الجهد، ولكنها أيضًا بطارية أساسية.
سعة البطارية القلوية أعلى بـ 4-5 مرات من سعة بطارية الكربون، بينما سعرها أعلى بـ 1.5-2.0 مرة من سعر بطارية الكربون. تُناسب بطارية الكربون تطبيقات التيار المنخفض، مثل ساعات الكوارتز، وأجهزة التحكم عن بُعد، والراديو، وغيرها؛ بينما تُستخدم البطارية القلوية في تفريغ التيار العالي، مثل مشغلات الأقراص المدمجة، والفرشاة الكهربائية، والألعاب الكهربائية، وأجهزة المساعد الرقمي الشخصي (PDA).
