Rozporządzenie UE w sprawie baterii i wymogi dotyczące paszportów baterii: Przewodnik po zgodności na lata 2026–2027

Szybka odpowiedź

Rozporządzenie UE w sprawie baterii 2023/1542 wprowadza stopniowe wymogi dotyczące zrównoważonego rozwoju, etykietowania, oceny zgodności, zawartości materiałów pochodzących z recyklingu, gospodarki odpadami oraz cyfrowej identyfikowalności. Od 18 lutego 2027 r. paszport baterii będzie wymagany dla każdego akumulatora pojazdu elektrycznego, każdego akumulatora lekkiego środka transportu oraz każdego akumulatora przemysłowego o mocy powyżej 2 kWh. Producenci działający na rynku UE powinni przygotować dane dotyczące produktu, łańcucha dostaw, systemu zarządzania magazynem (BMS), cyklu życia i zgodności do 2026 r.

Na wynos

• Rozporządzenie UE w sprawie baterii 2023/1542 obowiązuje przez cały cykl życia baterii, ale poszczególne obowiązki zależą od kategorii baterii, jej pojemności, zastosowania i harmonogramu wdrażania.

• Od 18 lutego 2027 r. cyfrowy paszport akumulatora będzie wymagany dla każdego akumulatora pojazdu elektrycznego, każdego akumulatora LMT i każdego akumulatora przemysłowego o pojemności powyżej 2 kWh.

• Producenci i podmioty gospodarcze powinni przygotować dane dotyczące identyfikacji produktu, jego parametrów technicznych, wydajności, trwałości, śladu węglowego, zawartości materiałów pochodzących z recyklingu, napraw i końca cyklu życia przed upływem odpowiednich terminów.

• Odpowiedni System zarządzania baterią może wspierać gromadzenie danych dotyczących cyklu życia, ale odpowiedzialność regulacyjna nadal spoczywa na podmiocie gospodarczym wprowadzającym gotową baterię na rynek UE.

Część 1: Interpretacja przepisów UE dotyczących baterii

1.1 Zakres i zasięg

Potrzebujesz jasnej interpretacji przepisów UE dotyczących baterii, aby móc przestrzegać ich i wykorzystać nowe możliwości w sektorze energetycznym. Rozporządzenie UE w sprawie baterii 2023/1542 ustanawia ujednolicone ramy prawne dla wszystkich baterii wprowadzanych na rynek UE, ze szczególnym uwzględnieniem akumulatorów litowych stosowanych w… medyczny, robotyka, bezpieczeństwo, infrastruktura, elektronika, PRZEMYSŁOWE Zastosowania. Nowe rozporządzenie w sprawie baterii ma na celu ujednolicenie norm, promowanie zrównoważonego rozwoju i wspieranie Europejskiego Zielonego Ładu.

Główne cele rozporządzenia obejmują:

1. Wzmocnienie rynku wewnętrznego UE poprzez regulację produktów, procesów i gospodarki odpadami związanymi z bateriami.

2. Promowanie gospodarki o obiegu zamkniętym poprzez zachęcanie do ponownego użycia, recyklingu i odpowiedzialnej produkcji baterii.

3. Ograniczanie oddziaływania na środowisko i społeczeństwo w całym cyklu życia baterii.

Zakres nowego rozporządzenia dotyczącego baterii obejmuje niemal wszystkie rodzaje baterii, z wyjątkiem baterii przeznaczonych do zastosowań wojskowych, kosmicznych i jądrowych. Należy zwrócić szczególną uwagę na akumulatory litowe, ponieważ dzielą się one na kilka kategorii w zależności od zastosowania i wagi. Rozporządzenie dotyczy:

Do tych kategorii zaliczają się akumulatory litowe, zwłaszcza akumulatory przenośne, do pojazdów elektrycznych i przemysłowe. Rozporządzenie obejmuje zarówno akumulatory, jak i baterie jednorazowe, a także ogniwa, moduły i kompletne systemy akumulatorowe.

Należy również przestrzegać obowiązkowych wymogów dotyczących zrównoważonego rozwoju, bezpieczeństwa, etykietowania, należytej staranności, gospodarki odpadami oraz cyfrowego paszportu baterii. Wymogi te zapewniają przejrzystość i identyfikowalność w całym łańcuchu wartości baterii.

1.2 Cele gospodarki o obiegu zamkniętym

Interpretacja unijnych przepisów dotyczących baterii świadczy o silnym zaangażowaniu w gospodarkę o obiegu zamkniętym i zrównoważony rozwój. Rozporządzenie obejmuje cały cykl życia baterii, od wydobycia surowców po recykling i ponowne wykorzystanie po zakończeniu eksploatacji. Baterie muszą być projektowane i produkowane zgodnie z rygorystycznymi normami dotyczącymi wydajności, trwałości i etykietowania, w tym kodów QR i paszportów cyfrowych umożliwiających identyfikację.

• Rozporządzenie wyznacza ambitne cele w zakresie recyklingu i efektywne systemy odbioru zużytych baterii. Na przykład, do 63 roku należy osiągnąć wskaźnik zbiórki 2027% baterii przenośnych, a do 73 roku 2030%. W przypadku baterii do lekkich środków transportu cele wynoszą 51% do 2028 roku i 61% do 2031 roku.

• Należy również spełnić minimalne poziomy zawartości materiałów pochodzących z recyklingu, takich jak kobalt, ołów, lit i nikiel. Wspiera to gospodarkę o obiegu zamkniętym poprzez zmniejszenie zależności od zasobów pierwotnych i minimalizację wpływu na środowisko.

• Rozporządzenie wprowadza rozszerzoną odpowiedzialność producenta, co oznacza, że użytkownik musi odpowiadać za wpływ baterii na środowisko przez cały cykl ich eksploatacji.

• Należy wdrożyć należytą staranność w łańcuchu dostaw, aby zapewnić etyczne pozyskiwanie materiałów do baterii. Więcej informacji na temat minerałów konfliktowych można znaleźć w artykule: nasze oświadczenie dotyczące minerałów konfliktowych.

Nowe rozporządzenie w sprawie baterii zachęca do wdrażania technologii niskoemisyjnych i odpowiedzialnego recyklingu. Jest to zgodne z Europejskim Zielonym Ładem i unijnym planem działania na rzecz gospodarki o obiegu zamkniętym, dzięki czemu zrównoważona produkcja baterii staje się normą.

Rozporządzenie wprowadza również rozwiązania cyfrowe, takie jak paszport baterii, który zwiększa przejrzystość i wspiera modele biznesowe oparte na obiegu zamkniętym. Możesz wykorzystać te narzędzia, aby wyróżnić swoje produkty i wykazać zgodność z przepisami klientom i organom regulacyjnym.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, jak zintegrować zrównoważony rozwój z produkcją i łańcuchem dostaw baterii, odwiedź stronę Nasze podejście do zrównoważonego rozwoju.

Interpretacja przepisów UE dotyczących baterii pokazuje, że musisz dostosować swoją działalność do nowych wymogów w zakresie efektywności energetycznej, recyklingu i gospodarki o obiegu zamkniętym. Postępując w ten sposób, nie tylko przestrzegasz prawa, ale także pozycjonujesz swoją firmę jako lidera na rozwijającym się rynku energetycznym. Aby uzyskać spersonalizowane doradztwo w zakresie zgodności z przepisami i strategii konkurencyjnej, zapoznaj się z naszą ofertą. niestandardowe rozwiązania bateryjne.

Część 2: Wymagania regulacyjne

2.1 Przepisy dotyczące paszportów akumulatorowych

Aktualizacja 2026: Obowiązek cyfrowego paszportu baterii nie dotyczy każdej baterii o pojemności powyżej 2 kWh. Od 18 lutego 2027 r. dotyczy on każdej baterii pojazdu elektrycznego, każdej baterii lekkiego środka transportu (LMT) oraz każdej baterii przemysłowej o pojemności powyżej 2 kWh.

Paszport to elektroniczny zapis, do którego dostęp uzyskuje się za pomocą kodu QR. Łączy on informacje na poziomie modelu z danymi dotyczącymi konkretnego akumulatora. Wymagane informacje mogą obejmować identyfikację akumulatora, dane producenta i odpowiedzialnego ekonomicznie operatora, skład chemiczny, pojemność, wydajność i trwałość, informacje o śladzie węglowym, zawartość materiałów pochodzących z recyklingu, odpowiedzialne pozyskiwanie, historię napraw, informacje o ponownym wykorzystaniu oraz wskazówki dotyczące końca okresu eksploatacji.

System UE został zaprojektowany jako zdecentralizowana architektura cyfrowego paszportu produktu. Szczegółowe informacje o bateriach są przechowywane przez odpowiedzialny podmiot gospodarczy, a rejestr DPP UE obsługuje rejestrację i identyfikację. Rozporządzenie nie wymaga technologii blockchain.

Działania na rok 2026: Zanim paszport stanie się obowiązkowy, należy ustalić kwestie własności danych z dostawcami ogniw, twórcami systemów BMS, producentami pakietów, producentami urządzeń, importerami i firmami recyklingowymi.

2.2 Etykietowanie i kody QR

Obowiązek etykietowania, znakowania i stosowania kodów QR baterii jest wprowadzany etapami. Ogólna data etykietowania nie powinna być przedstawiana jako sztywny termin sierpniowy 2026 r. Zgodnie z artykułem 13, odpowiedni wymóg obowiązuje od 18 sierpnia 2026 r. lub 18 miesięcy po wejściu w życie odpowiedniego aktu wykonawczego, w zależności od tego, która data jest późniejsza.

• Informacje ogólne mogą obejmować dane producenta, dane identyfikacyjne baterii, miejsce i datę produkcji, wagę, pojemność, skład chemiczny oraz substancje niebezpieczne inne niż rtęć, kadm i ołów.

• Akumulatory przenośne, akumulatory LMT i akumulatory SLI muszą wyświetlać informacje o pojemności zgodnie z obowiązującym harmonogramem.

• Symbole dotyczące selektywnej zbiórki i odpowiednie symbole chemiczne muszą spełniać wymagania dotyczące oznakowania zawarte w rozporządzeniu.

• Od 18 lutego 2027 r. kod QR dla akumulatorów do pojazdów elektrycznych, pojazdów dostawczych i akumulatorów przemysłowych o mocy powyżej 2 kWh będzie prowadził do paszportu akumulatora. W przypadku pozostałych kategorii akumulatorów kod QR zapewnia dostęp do informacji wymaganych przez rozporządzenie.

• Oznakowanie CE i dokumentację zgodności należy traktować zgodnie z obowiązującymi wymogami oceny zgodności.

Producenci powinni zweryfikować najnowsze akty wykonawcze i delegowane przed sfinalizowaniem etykiet, dokumentacji technicznej lub harmonogramów wprowadzania produktów na rynek.

2.3 Zawartość pochodząca z recyklingu

Minimalne wymagania dotyczące zawartości materiałów pochodzących z recyklingu dotyczą akumulatorów przemysłowych o mocy powyżej 2 kWh, akumulatorów do pojazdów elektrycznych oraz akumulatorów SLI zawierających kobalt, ołów, lit lub nikiel w materiałach aktywnych. Poniższe wartości procentowe i daty odzwierciedlają rozporządzenie (UE) 2023/1542, a nie cele z wcześniejszego etapu wniosku.

Podane wartości procentowe odnoszą się do materiałów pochodzących z recyklingu, odzyskanych z odpadów produkcyjnych lub pokonsumenckich i wykorzystanych w materiałach aktywnych danego akumulatora. Producenci powinni przechowywać deklaracje dostawców, informacje o identyfikowalności materiałów, metody obliczeniowe oraz dokumentację techniczną.

Materiały pochodzące z recyklingu to tylko jeden z elementów składowych regulacji dotyczących gospodarki o obiegu zamkniętym. Należy również uwzględnić projektowanie baterii, ich zbiórkę, odzysk materiałów, rozszerzoną odpowiedzialność producenta, naprawę, ponowne wykorzystanie oraz informacje o końcu cyklu życia. Dowiedz się więcej zrównoważony rozwój w Large Power.

Nie należy stosować wcześniejszych procentów z etapu propozycji na lata 2030 i 2035 w obecnej dokumentacji zgodności.

2.4 Cele dotyczące zbiórki i recyklingu

Rozporządzenie UE wprowadza surowe cele dotyczące zbiórki i recyklingu baterii. Aby zachować zgodność z przepisami i wspierać gospodarkę o obiegu zamkniętym, należy je osiągnąć.

Rozporządzenie rozszerza zakres o więcej rodzajów baterii i wprowadza cele odzysku dla poszczególnych materiałów, takich jak lit, kobalt i nikiel. Aby osiągnąć te cele, konieczne jest wdrożenie efektywnych systemów odbioru i procesów recyklingu. Podejście to przechodzi od podstawowego udziału w recyklingu do modelu gospodarki o obiegu zamkniętym i cyklu życia, kładąc nacisk na odpowiedzialność producenta, standardy bezpieczeństwa i identyfikowalność.

Efektywny recykling baterii wspiera zgodność z przepisami i zmniejsza wpływ na środowisko. Aby dowiedzieć się więcej o przepisach dotyczących recyklingu baterii, zapoznaj się z najnowszymi aktualizacjami Komisji Europejskiej.

2.5 wymienna bateria

Rozporządzenie wymaga, aby baterie przenośne w urządzeniach były bezpiecznie wyjmowane i wymienialne przez użytkownika końcowego za pomocą narzędzi dostępnych w handlu. Wymóg ten obowiązuje od lutego 2027 r. i ma na celu poprawę możliwości naprawy, wydłużenie żywotności produktu oraz wspieranie recyklingu.

• Urządzenia muszą działać zarówno z oryginalnymi, jak i kompatybilnymi bateriami.

• Zapasowe baterie muszą być dostępne po rozsądnej cenie przez co najmniej pięć lat od momentu wprowadzenia ostatniego egzemplarza na rynek.

• Instrukcje i informacje dotyczące bezpieczeństwa użytkowania, wyjmowania i wymiany baterii muszą być dostępne online i stale udostępniane.

• Wyjątki dotyczą produktów używanych w wilgotnym środowisku, niektórych urządzeń medycznych i urządzeń, w których ciągłość zasilania ma kluczowe znaczenie.

Wymagania te bezpośrednio wpływają na konstrukcję i montaż akumulatorów litowych. Należy projektować je z myślą o łatwym dostępie i wymianie, wspierać serwisy zewnętrzne oraz zapewnić bezpieczeństwo i zgodność z przepisami. Modułowe, znormalizowane i zrównoważone konstrukcje akumulatorów pomogą spełnić wymagania zarówno regulacyjne, jak i rynkowe.

Część 3: Wyzwania i rozwiązania

3.1 Dane i raportowanie

Zgodność z przepisami dotyczącymi paszportów baterii wymaga skoordynowanego gromadzenia danych przez dostawców ogniw, producentów pakietów, deweloperów systemów zarządzania magazynem (BMS), producentów urządzeń, importerów, serwisantów, operatorów zajmujących się ponownym wykorzystaniem baterii i firmy recyklingowe. Głównym wyzwaniem nie jest po prostu liczba przepisów, ale utrzymanie dokładnych, interoperacyjnych i kontrolowanych pod względem dostępu informacji przez cały cykl życia baterii.

Dobrze zaprojektowany Architektura BMS i PCM mogą dostarczać użytecznych danych operacyjnych, ale odczyty BMS powinny zostać zweryfikowane przed ich wykorzystaniem do celów raportowania regulacyjnego. Producenci przemysłowe systemy akumulatorowe należy określić wymagania dotyczące dokładności danych, ich przechowywania, cyberbezpieczeństwa, własności i interfejsu na etapie projektowania.

3.2 Zarządzanie kosztami

Zarządzanie kosztami ma kluczowe znaczenie w dostosowaniu się do nowych przepisów UE dotyczących baterii w sektorze energetycznym. Możesz kontrolować wydatki, inwestując w zintegrowane systemy ERP, które centralizują zgodność, automatyzują dokumentację i śledzą wyniki dostawców. Rozważ następujące strategie:

• Wykorzystaj platformy ERP do monitorowania w czasie rzeczywistym i wczesnego wykrywania ryzyka.

• Centralizacja gromadzenia danych w celu uproszczenia audytów i inspekcji.

• Zautomatyzuj raportowanie zgodności, aby ograniczyć liczbę błędów popełnianych ręcznie.

• Regularnie szkolić personel w zakresie aktualizacji przepisów.

• Porównaj koszty z cenami oferowanymi przez branżę i w razie potrzeby dostosuj ceny.

• Wdrażaj inicjatywy na rzecz efektywności energetycznej i zrównoważonego rozwoju, aby obniżyć koszty operacyjne.

• Zlecaj na zewnątrz czynności niekluczowe, aby zwiększyć efektywność skalowania.

Kultura ciągłego doskonalenia i konserwacji zapobiegawczej pomaga unikać przestojów i wydłużać żywotność akumulatorów, szczególnie w przypadku wymagających zastosowań energetycznych.

3.3 Zaangażowanie dostawców

Silne zaangażowanie dostawców gwarantuje spełnienie unijnych norm dotyczących baterii i utrzymanie odporności łańcucha dostaw energii. Wykonaj poniższe kroki:

1. Przeprowadź analizę luk w celu zidentyfikowania braków w zakresie zgodności.

2. Opracuj szczegółowy plan stopniowego wdrażania obowiązków regulacyjnych.

3. Przeprowadzaj audyty dostawców i zapewniaj ukierunkowane szkolenia na temat zgodności.

4. Komunikuj jasne cele i oczekiwania wszystkim partnerom.

5. Wykorzystuj platformy technologiczne do pozyskiwania danych i zarządzania ryzykiem.

6. Współpracuj z ekspertami prawnymi i regulacyjnymi w celu przeprowadzenia należytej staranności.

Proaktywne zaangażowanie, długoterminowe partnerstwa i regularne audyty zwiększają przejrzystość i rozliczalność. Szkolenia i zachęty pomagają dostawcom realizować cele zrównoważonego rozwoju i energii. Technologie takie jak blockchain i sztuczna inteligencja zwiększają identyfikowalność, wspierając zgodność z przepisami dotyczącymi baterii w sektorach medycznym, robotyki, bezpieczeństwa, infrastruktury, elektroniki użytkowej i przemysłu.

Część 4: Strategia UE dotycząca baterii

4.1 Wpływ na rynek

Działasz na dynamicznie zmieniającym się rynku energii, kształtowanym przez unijną strategię dotyczącą baterii. Rozporządzenie wprowadza surowe wymogi dotyczące zrównoważonego rozwoju, bezpieczeństwa i gospodarki o obiegu zamkniętym, co bezpośrednio wpływa na producentów akumulatorów litowych. Musisz dostosować się do nowych przepisów, które obejmują każdy segment pojazdów, od produkcji pojazdów elektrycznych po elektronikę przemysłową i użytkową. Rozporządzenie nakazuje wprowadzenie akumulatorów wymiennych do użytku konsumenckiego do 2027 roku, co stanowi wyzwanie dla Twojego projektu produktu i może zwiększyć koszty. Stoisz przed koniecznością tworzenia wariantów specyficznych dla UE, co może prowadzić do fragmentacji rynku i spowolnienia transformacji energetycznej.

Strategia UE dotycząca baterii ma na celu zharmonizować ramy prawne dla wszystkich typów baterii, wspierając transformację energetyczną i zmniejszając zależność od surowców spoza UE. Takie podejście zwiększa złożoność i koszty przestrzegania przepisów, szczególnie dla firm produkujących akumulatory do pojazdów i magazyny energii. Musisz poruszać się w nakładających się przepisach i przygotować się na obszerną dokumentację, która może mieć wpływ na Twoją zdolność do innowacji i konkurowania na rynku europejskim.

Uwaga: Paradoksalnie, nastawienie rozporządzenia na gospodarkę o obiegu zamkniętym może zwiększyć ilość odpadów elektronicznych, jeśli nie będą one odpowiednio zarządzane – większa liczba samodzielnych wymian baterii może bowiem zmniejszyć efektywność recyklingu.

4.2 Przewaga konkurencyjna

Możesz przekształcić strategię UE dotyczącą akumulatorów w przewagę konkurencyjną, działając wcześnie. Proaktywne przestrzeganie przepisów zapewnia dostęp do zaawansowanych rynków zorientowanych na zrównoważony rozwój i pozycjonuje Twoją markę jako lidera ESG. Wczesne wdrożenie Cyfrowego Paszportu Akumulatora usprawnia zarządzanie łańcuchem dostaw i gwarantuje odpowiedzialne pozyskiwanie surowców dla każdego pojazdu i zastosowania energetycznego.

• Zwiększysz wydajność operacyjną, wprowadzając funkcje śledzenia i gromadzenia danych w czasie rzeczywistym na każdym etapie produkcji.

• Udoskonalenie przepływów pracy pod kątem zgodności z przepisami zabezpiecza Twoją firmę na przyszłość, stawiając czoła zmieniającym się wymaganiom transformacji energetycznej.

• Strategia ta napędza innowacje w zakresie modułowych, naprawialnych i nadających się do recyklingu akumulatorów litowych, zwiększając ich wartość w wielu cyklach energetycznych.

Obniżasz koszty długoterminowe, automatyzując gromadzenie danych i planowanie cyklu życia, co wspiera zastosowania baterii wtórnych w magazynach energii i flotach pojazdów. Dostosowując się do unijnej strategii dotyczącej baterii, budujesz odporność i otwierasz nowe możliwości w globalnej transformacji energetycznej.

Zdobywasz przewagę konkurencyjną, priorytetowo traktując zgodność z przepisami i ciągłe doskonalenie w zakresie eksploatacji akumulatorów litowo-jonowych. Oceń swoją gotowość, zaktualizuj procesy i wykorzystaj narzędzia cyfrowe. W przypadku złożonych wyzwań regulacyjnych skorzystaj z pomocy ekspertów. spersonalizowane usługi doradcze. Bądź proaktywny, aby przewodzić na rozwijającym się rynku UE.

FAQ

1. Czym jest cyfrowy paszport baterii i jak wpływa on na zgodność baterii litowych z przepisami?

Cyfrowy paszport baterii przechowuje najważniejsze dane dotyczące każdego zestawu baterii litowej. Służy do potwierdzania zgodności, śledzenia cyklu życia i wspierania recyklingu.

2. W jaki sposób przepisy UE wpływają na projektowanie akumulatorów litowych przeznaczonych do zastosowań przemysłowych?

Należy zaprojektować zestawy baterii litowych tak, aby były łatwe w wymianie, miały czytelne etykiety i umożliwiały śledzenie. Te kroki zapewniają zgodność z przepisami i wspierają zrównoważony rozwój w sektorach przemysłowych.

Zobacz: Rozwiązania akumulatorowe dla przemysłu

3. Gdzie mogę uzyskać fachową poradę dotyczącą zgodności mojej firmy z przepisami UE dotyczącymi baterii?

Możesz skontaktuj się Large Power w celu uzyskania doradztwa w zakresie niestandardowych bateriiNasz zespół pomoże Ci przestrzegać przepisów, optymalizować łańcuchy dostaw i utrzymać przewagę konkurencyjną.