ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ทำหน้าที่ตรวจสอบสภาวะสำคัญของแบตเตอรี่ เช่น แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ กระแสไฟฟ้าของชุดแบตเตอรี่ และอุณหภูมิ ขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมของระบบ ระบบอาจควบคุมวงจรปรับสมดุล เส้นทางการชาร์จและการคายประจุ คอนแทคเตอร์ และการสื่อสารกับอุปกรณ์หลัก การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับการออกแบบวงจร เฟิร์มแวร์ ส่วนประกอบ แผงวงจรพิมพ์ กระบวนการประกอบ และขั้นตอนการทดสอบที่ทำงานร่วมกัน
การย้ายระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จากการออกแบบแผนผังไปสู่ขั้นตอนต่อไป การผลิต PCB จำเป็นต้องมีชุดเอกสารการผลิตที่สมบูรณ์และสอดคล้องกันภายใน ไฟล์ Gerber เพียงอย่างเดียวไม่สามารถสื่อสารข้อกำหนดทางไฟฟ้า กลไก และการประกอบทั้งหมดได้ วิศวกรควรระบุข้อกำหนดด้านวัสดุ ข้อมูลจำเพาะของทองแดง ข้อมูลส่วนประกอบ ข้อมูลการจัดวาง การเข้าถึงการเขียนโปรแกรม และเกณฑ์การทดสอบระดับบอร์ดด้วย
รายการตรวจสอบนี้อธิบายข้อมูลที่ผู้พัฒนาแบตเตอรี่ควรตรวจสอบก่อนที่จะส่งแผงวงจร BMS แบบกำหนดเองเพื่อการผลิตและประกอบ
เหตุใดการผลิตแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ของ BMS จึงต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบ
โดยทั่วไปแล้ว BMS จะรวมวงจรหลายประเภทไว้ในแผงวงจรเดียวกัน การวัดแรงดันเซลล์ระดับต่ำอาจดำเนินการใกล้กับอุปกรณ์สวิตช์ อินเทอร์เฟซการสื่อสาร ส่วนประกอบปรับสมดุล วงจรตรวจจับกระแส และส่วนประกอบควบคุมพลังงาน
ส่วนประกอบเหล่านี้สามารถมีรูปแบบและการจัดลำดับความสำคัญในการผลิตที่แตกต่างกันได้ เส้นทางการวัดแบบอนาล็อกจะได้รับประโยชน์จากการวางเส้นทางและการต่อสายดินที่ควบคุมได้ ส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าสูงกว่านั้นต้องการขนาดของทองแดงที่เหมาะสมและการประเมินความร้อนอย่างระมัดระวัง วงจรการสื่อสารต้องการการวางเส้นทางสัญญาณที่เหมาะสม ในขณะที่ตัวเชื่อมต่อต้องรองรับความต้องการทางไฟฟ้าและทางกลของชุดแบตเตอรี่
ข้อกำหนดด้านการผลิตก็แตกต่างกันไปตามการใช้งานเช่นกัน แบตเตอรี่พกพาขนาดเล็กอาจใช้แผงป้องกันขนาดกะทัดรัด ในขณะที่ระบบแบตเตอรี่อุตสาหกรรมอาจต้องการช่องทางการวัด การแยกส่วน การสื่อสาร คอนแทคเตอร์ภายนอก หรือแผงเชื่อมต่อหลายแผงที่มากกว่า ชุดการผลิตและการประกอบควรสะท้อนถึงการออกแบบทางไฟฟ้าและสภาพแวดล้อมการทำงานจริง
ส่วนที่ 1: ตรวจสอบความต้องการของระบบ
การเตรียมการผลิตควรเริ่มต้นด้วยการทำความเข้าใจโครงสร้างของชุดแบตเตอรี่และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อย่างละเอียดและเป็นลายลักษณ์อักษร
กำหนดช่วงการทำงานทางไฟฟ้า
บันทึกข้อมูลทางเคมีของแบตเตอรี่ จำนวนเซลล์ที่ต่ออนุกรม ช่วงแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่คาดหวัง แรงดันไฟฟ้าสูงสุดของชุดแบตเตอรี่ กระแสไฟฟ้าต่อเนื่อง กระแสไฟฟ้าสูงสุด และสภาวะการชาร์จ ค่าเหล่านี้ช่วยให้วิศวกรตรวจสอบพิกัดของส่วนประกอบ ข้อกำหนดด้านระยะห่าง การเลือกขั้วต่อ และเส้นทางนำกระแสไฟฟ้าได้
พิกัดแรงดันและกระแสไฟฟ้าควรมีระยะเผื่อทางวิศวกรรมที่เหมาะสมตามการใช้งานและข้อกำหนดของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ระยะเผื่อที่ต้องการจะแตกต่างกันไปตามวงจร สภาพแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันที่คาดการณ์ไว้ และมาตรฐานการออกแบบที่ใช้บังคับ
ระบุฟังก์ชัน BMS ที่จำเป็น
เอกสารประกอบการผลิตควรระบุฟังก์ชันต่างๆ ที่บอร์ดนี้ใช้งาน เช่น:
การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์
การวัดกระแสไฟของแพ็ค
การตรวจวัดอุณหภูมิ
การปรับสมดุลเซลล์แบบพาสซีฟหรือแอคทีฟ
การควบคุมการชาร์จและการคายประจุ
การตอบสนองต่อไฟฟ้าลัดวงจรหรือกระแสเกิน
การสื่อสารผ่าน CAN, UART, RS-485, SMBus หรืออินเทอร์เฟซอื่นๆ
การบันทึกข้อมูล
การควบคุมด้วยคอนแทคเตอร์หรือรีเลย์
การตรวจสอบฉนวนกันความร้อน (หากมี)
รายการฟังก์ชันที่ชัดเจนยังช่วยสนับสนุนการสร้างแผนการทดสอบระดับบอร์ดที่มีความหมายอีกด้วย
ส่วนที่ 2: ตรวจสอบเค้าโครง PCB สำหรับการใช้งานแบตเตอรี่
ควรตรวจสอบเค้าโครง PCB เทียบกับแผนผังวงจรและแบบการออกแบบทางกลขั้นสุดท้ายก่อนที่จะส่งออกไฟล์สำหรับการผลิต
ตรวจสอบเส้นทางนำกระแสไฟฟ้า
ความกว้างของลายวงจร ความหนาของทองแดง โครงสร้างของรูเชื่อมต่อ ความจุของตัวเชื่อมต่อ การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ และการไหลของอากาศ ล้วนส่งผลต่อความสามารถในการจ่ายกระแสไฟฟ้าของแผงวงจร ในกรณีที่ BMS (ระบบจัดการแบตเตอรี่) จ่ายกระแสไฟฟ้าสำหรับการชาร์จหรือการคายประจุโดยตรง เส้นทางเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษ
ควรคำนวณปริมาณทองแดงที่ต้องการใช้ในการออกแบบ แทนที่จะเลือกใช้ตามกฎทั่วไป ปัจจัยต่างๆ เช่น ระยะเวลาใช้งานสูงสุด กระแสไฟฟ้าต่อเนื่อง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่ยอมรับได้ พื้นที่ผิวภายนอกของทองแดง และสภาพแวดล้อมของตัวเครื่อง ล้วนส่งผลต่อผลลัพธ์ที่ได้
ปกป้องความแม่นยำในการวัด
วงจรตรวจสอบเซลล์และวงจรตรวจจับกระแสไฟฟ้าอาจจัดการกับสัญญาณขนาดเล็กได้ การจัดวางเส้นทางของวงจรเหล่านี้ควรเป็นไปตามคำแนะนำที่ผู้ผลิตไอซี BMS, แอมพลิฟายเออร์ตรวจจับกระแสไฟฟ้า, ส่วนหน้าอนาล็อก หรือผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำอื่นๆ ให้ไว้
อาจจำเป็นต้องใช้การต่อแบบเคลวินรอบตัวต้านทานแบบขนาน เพื่อให้การวัดสะท้อนถึงแรงดันตกคร่อมที่ต้องการโดยไม่รวมความต้านทานเพิ่มเติมจากเส้นทางกระแสไฟฟ้า นอกจากนี้ ควรวางเส้นทางเดินสายที่ไวต่อสัญญาณรบกวนอย่างระมัดระวัง โดยคำนึงถึงจุดสวิตช์ เส้นทางส่งกลับ การต่อลงดิน และการกรองสัญญาณด้วย
ตรวจสอบสภาพความร้อน
MOSFET, ตัวต้านทานแบบขนาน, ตัวต้านทานปรับสมดุล, ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า และส่วนประกอบอื่นๆ อาจก่อให้เกิดความร้อน การออกแบบวงจรควรจัดให้มีพื้นที่ทองแดงที่เพียงพอ รูระบายความร้อน ระยะห่าง หรือมาตรการระบายความร้อนอื่นๆ ที่รองรับโดยการออกแบบส่วนประกอบนั้นๆ
ประสิทธิภาพด้านความร้อนไม่ได้ขึ้นอยู่กับแผงวงจรพิมพ์ (PCB) เพียงอย่างเดียวเท่านั้น รูปแบบการรับโหลด ตัวเรือน การไหลของอากาศ อุณหภูมิแวดล้อม เซลล์ข้างเคียง และการจัดวางการติดตั้ง ควรนำมาพิจารณาในการตรวจสอบด้วยเช่นกัน
ตรวจสอบระยะห่างและความพอดีทางกลไก
ระยะห่างทางไฟฟ้าควรคำนึงถึงแรงดันไฟฟ้าใช้งานสูงสุด สภาวะชั่วขณะ วัสดุ สภาพแวดล้อม และมาตรฐานใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
การตรวจสอบทางเทคนิคควรครอบคลุมถึง:
โครงร่างและความหนาของแผ่นกระดาน
ตำแหน่งรูยึด
ตำแหน่งและทิศทางของตัวเชื่อมต่อ
การกำหนดเส้นทางสายเคเบิล
ระยะห่างของรั้ว
การเข้าถึงจุดการเขียนโปรแกรมและจุดทดสอบ
เว้นระยะห่างรอบชิ้นส่วนที่สูงหรือหนัก
พื้นที่ห้ามเข้าตามข้อกำหนดของชุดแบตเตอรี่
ส่วนที่ 3: จัดเตรียมชุดเอกสารการผลิตที่สมบูรณ์
ผู้ผลิตแผงวงจรพิมพ์ (PCB) จำเป็นต้องมีไฟล์การผลิตและข้อกำหนดที่ชัดเจนครบถ้วน
โดยทั่วไปแล้ว แพ็คเกจหนึ่งอาจประกอบด้วย:
ข้อมูลการผลิต Gerber หรือ ODB++
ตะไบดอกสว่านแบบชุบและไม่ชุบ
โครงร่างแผ่นไม้และช่องเจาะที่ออกแบบไว้
ข้อกำหนดการเรียงซ้อนของชั้น
ความหนาของทองแดงสำเร็จรูป
ความหนาของคณะกรรมการ
ข้อกำหนดวัสดุพื้นฐาน
ผิว
ข้อกำหนดหน้ากากประสานและซิลค์สกรีน
ข้อมูลอิมพีแดนซ์ที่ควบคุมได้ เมื่อจำเป็น
คำแนะนำในการจัดวางแผง (ถ้ามี)
แบบร่างและหมายเหตุสำหรับการผลิต
ตรวจสอบไฟล์ที่ส่งออก
เปิดดูข้อมูลการผลิตขั้นสุดท้ายในโปรแกรมดูข้อมูลอิสระ ตรวจสอบโครงร่างของแผงวงจร ชั้นทองแดง หน้ากากบัดกรี ลายพิมพ์ซิลค์สกรีน ตำแหน่งการเจาะ ร่อง รูเจาะ และชั้นภายใน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบบร่างสำหรับการผลิตตรงกับไฟล์อิเล็กทรอนิกส์ การแก้ไขหรือข้อกำหนดที่ขัดแย้งกันอาจทำให้การผลิตล่าช้าและก่อให้เกิดข้อผิดพลาดในการตีความโดยไม่จำเป็น
ไฟล์ที่เผยแพร่ทุกไฟล์จะต้องมีการควบคุมการแก้ไข แผนผังวงจร ข้อมูลแผงวงจรพิมพ์ รายการชิ้นส่วน แบบร่างการประกอบ และแพ็คเกจเฟิร์มแวร์ทั้งหมดจะต้องอ้างอิงถึงเวอร์ชันที่ได้รับการอนุมัติเดียวกัน
ส่วนที่ 4: สร้างรายการวัสดุ (BOM) ที่พร้อมสำหรับการประกอบ
รายการวัสดุควรระบุส่วนประกอบทุกชิ้นอย่างแม่นยำเพียงพอสำหรับการจัดซื้อและการประกอบ
ช่อง BOM ที่แนะนำ ได้แก่:
ตัวระบุอ้างอิง
จำนวน
คำอธิบายส่วนประกอบ
ผู้ผลิต
หมายเลขผู้ผลิต
บรรจุภัณฑ์หรือรอยเท้า
ค่าทางไฟฟ้าและค่าความคลาดเคลื่อน
พิกัดแรงดัน กระแส หรือกำลังไฟฟ้า (ถ้ามี)
ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ได้รับการอนุมัติ
สถานะไม่ต้องกรอก
หมายเหตุการจัดการพิเศษ
การออกแบบ BMS มักใช้ตัวต้านทานความแม่นยำสูง ตัวแบ่งกระแส เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ ส่วนประกอบป้องกัน และอุปกรณ์วัดแบบอนาล็อก คำอธิบายที่ไม่ชัดเจนอาจนำไปสู่การใช้ชิ้นส่วนทดแทนที่พอดีกับขนาด แต่ส่งผลต่อความแม่นยำ พฤติกรรมทางความร้อน หรือประสิทธิภาพการป้องกัน
ใช้เพื่อการ PCB Assemblyจัดเตรียมรายการวัสดุ (BOM) ที่ได้รับการอนุมัติ ไฟล์ตำแหน่งชิ้นส่วน แบบร่างการประกอบ และหมายเหตุกระบวนการพิเศษทั้งหมดไว้ด้วยกัน เก็บรักษาการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วน ข้อกำหนดของกระบวนการ และเกณฑ์การตรวจสอบไว้ภายใต้การควบคุมการเปลี่ยนแปลงที่เป็นเอกสาร

ส่วนที่ 5: ให้ข้อมูลการจัดวางและการประกอบที่ชัดเจน
โดยปกติแล้ว ตัวประกอบชิ้นส่วนต้องการไฟล์จุดศูนย์กลางหรือไฟล์วางชิ้นส่วน ซึ่งประกอบด้วยตัวกำหนดตำแหน่งอ้างอิง ตำแหน่ง X และ Y การหมุน และด้านของแผงวงจรสำหรับแต่ละชิ้นส่วน
แบบร่างประกอบควรทำให้รายละเอียดต่อไปนี้ตรวจสอบได้ง่าย:
การวางแนวพิน 1
ขั้วของไดโอดและ LED
ขั้วของตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์
ทิศทางการเชื่อมต่อ
การวางแนวของ MOSFET และ IC
ส่วนประกอบ DNP
ชิ้นส่วนที่ต้องติดตั้งด้วยตนเอง
บริเวณที่ต้องการการควบคุมการยึดติดหรือการรองรับทางกล
คำแนะนำพิเศษสำหรับการทำความสะอาดหรือการเคลือบผิว หากระบุไว้ในแบบการออกแบบ
สำหรับชิ้นส่วนที่มีขนาดสูง หนัก หรือรับแรงทางกลสูง ทีมออกแบบควรระบุวิธีการรองรับที่จำเป็น ข้อกำหนดเกี่ยวกับการเคลือบแบบคอนฟอร์มอลควรรวมถึงวัสดุที่ใช้เคลือบ พื้นที่ปิดบัง ความหนาที่คาดหวัง และเกณฑ์การตรวจสอบ
ส่วนที่ 6: การวางแผน การตั้งโปรแกรม และการปรับเทียบ
ควรยังคงสามารถเข้าถึงการเขียนโปรแกรมได้หลังจากประกอบเสร็จ บอร์ดอาจใช้ JTAG, SWD, UART, SPI, USB หรืออินเทอร์เฟซการเขียนโปรแกรมเฉพาะ ขึ้นอยู่กับคอนโทรลเลอร์ที่เลือกใช้
เอกสารการผลิตควรระบุว่า:
ไฟล์เฟิร์มแวร์และเวอร์ชัน
อินเตอร์เฟสการเขียนโปรแกรม
โปรแกรมเมอร์หรืออุปกรณ์ที่จำเป็น
การตั้งค่าการกำหนดค่าอุปกรณ์
การตั้งค่าความปลอดภัยหรือการล็อก
หมายเลขประจำเครื่องหรือขั้นตอนข้อมูลการสอบเทียบ
วิธีการตรวจสอบการเขียนโปรแกรม
หากการวัดแรงดันเซลล์ กระแส หรืออุณหภูมิจำเป็นต้องมีการสอบเทียบ ให้ระบุอุปกรณ์ สภาวะอ้างอิง ขีดจำกัด และขั้นตอนการจัดเก็บข้อมูล ข้อกำหนดการสอบเทียบควรมาจากแผนการออกแบบวงจรและการตรวจสอบผลิตภัณฑ์
ส่วนที่ 7: นิยามการทดสอบระดับบอร์ด
การทดสอบควรตรวจสอบฟังก์ชันการทำงานของแผงวงจรที่ประกอบเสร็จแล้ว โดยไม่ทำให้แผงวงจรสัมผัสกับพลังงานที่ไม่สามารถควบคุมได้
แผนการทดสอบ PCBA ของ BMS อาจรวมถึง:
การตรวจสอบด้วยสายตาหรือการตรวจสอบอัตโนมัติของตำแหน่งและการบัดกรี
ตรวจสอบค่าความต้านทานก่อนจ่ายไฟครั้งแรก
การเปิดเครื่องอย่างเป็นระบบพร้อมการจำกัดกระแสไฟ
การตรวจสอบรางจ่ายภายใน
การจำลองการป้อนเซลล์ภายในขอบเขตที่กำหนด
การตรวจสอบอินพุตตามกระแส
การทดสอบช่องอุณหภูมิ
การทดสอบอินเทอร์เฟซการสื่อสาร
การตรวจสอบสมดุลเอาต์พุต
การตรวจสอบเอาต์พุตการชาร์จ การคายประจุ รีเลย์ หรือการควบคุมคอนแทคเตอร์
การตรวจสอบเฟิร์มแวร์และการกำหนดค่า
ควรทดสอบเกณฑ์การป้องกันและพฤติกรรมการตอบสนองโดยใช้อุปกรณ์และขั้นตอนที่เหมาะสมซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับการออกแบบเฉพาะนั้น การทดสอบชุดแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์จะนำมาซึ่งข้อพิจารณาด้านพลังงานและความปลอดภัยเพิ่มเติม ดังนั้นการทำงานควรเป็นไปตามกระบวนการด้านความปลอดภัยที่ได้รับการอนุมัติจากผู้พัฒนาแบตเตอรี่
ส่วนที่ 8: ตรวจสอบความถูกต้องของชุดต้นแบบ
การผลิตต้นแบบเป็นหลักฐานเชิงประจักษ์ที่แสดงให้เห็นว่าข้อมูลที่เผยแพร่ออกไปนั้นสามารถสร้างแผงวงจรที่พอดี มีแหล่งจ่ายไฟ สื่อสาร และทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้
ทีมวิศวกรรมควรประเมินสิ่งต่อไปนี้:
ขนาดและวิธีการติดตั้งบอร์ด
การเข้าถึงตัวเชื่อมต่อ
การวางแนวส่วนประกอบ
การเข้าถึงการเขียนโปรแกรม
ความถูกต้องของการวัด
อุณหภูมิสูงขึ้นภายใต้ภาระที่กำหนด
ความเสถียรในการสื่อสาร
พฤติกรรมการป้องกัน
การผสานรวมเข้ากับชุดแบตเตอรี่และตัวเรือน
บันทึกผลการค้นพบทั้งหมดผ่านกระบวนการเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรมที่เป็นระบบ ไฟล์ที่แก้ไขแล้วควรได้รับหมายเลขเวอร์ชันใหม่และผ่านการตรวจสอบความสอดคล้องอีกครั้งก่อนการเผยแพร่เวอร์ชันใช้งานจริงครั้งต่อไป
รายการตรวจสอบขั้นสุดท้ายสำหรับการผลิต PCB BMS
ก่อนส่งแผงวงจร BMS เข้าสู่กระบวนการผลิต โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่า:
มีการบันทึกเงื่อนไขการทำงานทางไฟฟ้าไว้แล้ว
แผนผังวงจรและแผ่นวงจรพิมพ์ (PCB) ใช้เวอร์ชันที่ได้รับการอนุมัติเดียวกัน
ได้มีการทบทวนเส้นทางกระแสไฟฟ้าและวงจรวัดที่มีความไวสูงแล้ว
ข้อกำหนดด้านความร้อนและด้านกลไกได้รับการกำหนดไว้แล้ว
ข้อมูลของ Gerber และข้อมูลการเจาะได้รับการตรวจสอบโดยอิสระแล้ว
หมายเหตุเกี่ยวกับการผลิตตรงกับไฟล์ที่ส่งออก
รายการวัสดุ (BOM) ประกอบด้วยข้อมูลชิ้นส่วนจากผู้ผลิตอย่างครบถ้วน
ข้อมูลเกี่ยวกับการจัดวางและขั้วนั้นชัดเจน
ขั้นตอนการตั้งโปรแกรมและการปรับเทียบได้รับการบันทึกไว้เป็นเอกสารแล้ว
มีการกำหนดขีดจำกัดการทดสอบระดับบอร์ดไว้แล้ว
มีการวางแผนตรวจสอบความถูกต้องของต้นแบบก่อนการผลิตในปริมาณมาก
คำถามที่พบบ่อย
ไฟล์ใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการผลิตแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)?
โดยทั่วไป ผู้ผลิตต้องการข้อมูลการผลิต PCB ไฟล์เจาะรู โครงร่างบอร์ด ข้อกำหนดวัสดุและการเรียงซ้อน ข้อมูลจำเพาะของทองแดง ข้อมูลการตกแต่งพื้นผิว และหมายเหตุการผลิต ส่วนการประกอบนั้นยังต้องการรายการวัสดุ (BOM) ไฟล์วางชิ้นส่วน (pick-and-place file) แบบร่างการประกอบ และคำแนะนำกระบวนการพิเศษใดๆ เพิ่มเติมด้วย
เหตุใดแผงวงจร BMS จึงต้องการการออกแบบเส้นทางกระแสไฟฟ้าอย่างระมัดระวัง?
สถาปัตยกรรม BMS บางแบบส่งกระแสไฟจากแบตเตอรี่ผ่านส่วนประกอบสวิตช์และเซนเซอร์ที่ติดตั้งบนแผงวงจรพิมพ์ ความต้านทานในลายวงจร รูเชื่อมต่อ ตัวเชื่อมต่อ และจุดบัดกรีอาจทำให้เกิดแรงดันตกและเกิดความร้อน เส้นทางกระแสไฟฟ้าต้องได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับสภาวะทางไฟฟ้าและความร้อนที่เกิดขึ้นจริง
รายการวัสดุ (BOM) สำหรับระบบ BMS ควรประกอบด้วยอะไรบ้าง?
รายการวัสดุ (BOM) ของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ควรประกอบด้วยหมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต บรรจุภัณฑ์ จำนวน พิกัด ค่าความคลาดเคลื่อน ทางเลือกที่ได้รับการอนุมัติ และสถานะ DNP ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูง ชิ้นส่วนป้องกัน ชิ้นส่วนตรวจจับ และชิ้นส่วนกำลังไฟฟ้า จำเป็นต้องมีข้อกำหนดที่ชัดเจนเป็นพิเศษ
หลังจากประกอบเสร็จแล้ว ควรทดสอบแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อย่างไร?
การทดสอบอาจครอบคลุมถึงการตรวจสอบ การเปิดเครื่องอย่างมีระบบ รางจ่ายไฟ ช่องทางการวัด การสื่อสาร เอาต์พุตการปรับสมดุล เอาต์พุตควบคุม เฟิร์มแวร์ และข้อมูลการกำหนดค่า ขั้นตอนสุดท้ายควรสอดคล้องกับฟังก์ชันและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของการออกแบบเฉพาะนั้นๆ
การที่แผงวงจรพิมพ์ (PCBA) ของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ผ่านการทดสอบแล้ว หมายความว่าชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบความถูกต้องแล้วหรือไม่?
ไม่ การทดสอบระดับบอร์ดเป็นการตรวจสอบความถูกต้องของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ประกอบเสร็จแล้วภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด แต่ไม่ได้ทดแทนการตรวจสอบความถูกต้องของชุดแบตเตอรี่หรือระบบโฮสต์โดยรวม ทีมวิศวกรที่รับผิดชอบควรประเมินพฤติกรรมของเซลล์และชุดแบตเตอรี่ การเดินสายไฟ ขั้วต่อ การชาร์จ ประสิทธิภาพทางความร้อน การประสานงานด้านการป้องกัน เฟิร์มแวร์ และข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปด้วย

