如何为电池组选择合适的电源和DC-DC转换器

为电池供电设备选择电源和直流-直流转换器,不仅仅是匹配电压和功率参数那么简单。电池电压会随着充放电而变化,而且设备启动时的电流可能远大于正常运行时的电流。即使转换器看起来参数合适,在电池电量即将耗尽时也可能难以正常工作;而输出电压合适的电源也未必适合为电池组充电。

选择过程首先要考虑电池的实际电压范围和负载的功率需求,然后逐步进行。 充电要求转换器额定值和系统级测试。一个 12.8 V 磷酸铁锂电池组提供了一个实际示例,说明这些因素如何影响元件选择。

1. 确定电池和负载要求

从背包的实际性能和负载的实际需求出发:

  • 电压范围。 使用电池管理系统截止电压和满电电压之间的完整范围,而不是标称值。负载电压骤降会使低端电压值进一步降低。
  • 充电限制。 请注意终止电压、最大充电电流和允许的充电温度范围。
  • 负载曲线。 持续供电固然重要,但启动时间短或峰值需求通常会给系统带来压力。

然后问一个可以省去某个组件的问题:设备能否直接接受电池组的全电压范围?如果可以,你可能根本不需要转换器,这样就省去了成本、损耗和故障点。

如果无法直接测量,则计算电池组必须提供的电流。电池组电压最低时,电流最大,该电流决定电池管理系统 (BMS)、保险丝和线路的选择。

在示例中, 包装和装载情况如下:

名称 假设
类型 4节磷酸铁锂电池,标称电压12.8V,容量20Ah(约256Wh)
电压范围 大约 10 V(BMS 截止电压,每节电池 2.5 V)至 14.4 V(充满电,每节电池 3.6 V)
充电 最大电流 10 A (0.5C),恒流,然后恒压 14.4 V
载荷 稳压 12V:持续功率 60W (5A),启动时 200ms 内 15A (180W)

假设转换器效率为 90%,则 10V 电压下的持续电流为 60 ÷ (0.9 × 10) = 6.7A,而 14.4V 电压下的持续电流为 4.6A。10V 电压下的启动浪涌电流为 180 ÷ (0.9 × 10) = 20A。电池、电池管理系统 (BMS)、保险丝、线路和转换器输入都必须能够承受在最低电池组电压下的这种电流需求。

关于容量的说明:256 Wh 是标称电压下的理论能量。实际运行时间会更低,具体取决于放电截止值、转换器效率、温度、电池老化程度和电池管理系统 (BMS) 设置。

2. 将充电电源与电池匹配

电池并非可以随意接受任何电压的负载。锂电池组需要遵循特定的充电曲线:首先是限流阶段,然后是恒压阶段,电压设定为制造商规定的终止电压,电流必须控制在电芯和电池管理系统(BMS)允许的范围内。充电温度必须保持在电芯或电池组制造商规定的温度范围内,必要时需启用低温充电保护,切勿想当然地认为BMS会提供低温充电保护。不同电芯、BMS设计和电池组的最低充电温度各不相同,因此请务必遵循电池制造商规定的温度范围,而不是随意使用通用数值。

这就是为什么输出电压“看起来正常”的电源仍然可能出错,以及为什么经常被混淆的三件事应该区分开来的原因:

  • 交流-直流电源: 提供直流输出,但不一定包含电池充电控制或终止逻辑。
  • 电池充电器: 根据电池的要求控制充电电压、电流和终止。
  • 电源加上合适的充电控制器: 根据建造方式的不同,它也可以是一种有效的设计。

在确定电源规格之前,请确认哪个组件负责调节充电曲线和终止充电,以及电池管理系统 (BMS) 提供哪些保护功能。切勿想当然地认为 BMS 可以替代专为电池组所需的电压、电流和温度限制设计的充电器。常见的不匹配情况包括:稳压适配器的电压过低,无法为电池组充满电;或者使用电压过高且无电流限制的电源,导致电流强制流入电量耗尽的电池组,从而触发 BMS 跳闸,或者在保护机制失效时造成过充。

只有这样才能确定额定值:最大充电电压 × 最大充电电流,再加上设备在充电时消耗的任何负载。

在规定的充电功率下,14.4 V × 10 A 等于 144 W。150–180 W 的电源可能提供足够的功率余量,但其输出特性、充电控制和热额定值也必须满足设计要求。如果设备在充电时运行,则其功耗必须计入电源容量设计中。

3. 选择合适的直流-直流拓扑结构和额定值

拓扑结构取决于电池组电压相对于整个放电过程中输出电压的位置:

拓扑 有效 典型限制
降压 输入始终高于输出加上丢包率 如果电池组电压降至输出电压附近或以下,则输出将失去调节能力。
升压(升压) 输入始终低于输出 当电池组电压高于输出电压时,无法进行调节。
巴克增压 输入可以高于或低于输出 效率随设计和工作点而变化;请查看数据表中输入和负载范围内的曲线。

电池供电系统的 DC-DC 升压、降压和升降压转换器示例。

由于电池电压范围为 10–14.4 V,输出电压为 12 V,输入电压会跨越输出电压。因此,降压转换器在放电接近尾声时,可能在电池管理系统 (BMS) 达到低电压截止阈值之前失去稳压能力。而升降压转换器可以覆盖整个电压范围,因此是此系统的理想选择。此结论仅适用于此输入输出组合,并非适用于所有系统。

拓扑结构选定后,请检查以下数据表项目:

  • 输入范围,带边距。 该范围应包含电池管理系统截止电压、负载电压骤降以及任何充电过冲。例如,类似 9–16 V 的范围。
  • 在您的条件下持续供电。 使用在环境温度和气流条件下的降额额定值,而不是 25°C 的基准测试值。5A 的连续负载需要预留热降额和瞬态需求裕量,因此请根据制造商的规格说明验证所需的额定值,而不仅仅是标称电流。
  • 过载行为。 当前限制是维持输出,还是转换器关闭并重试(打嗝模式)?
  • 全系列产品均表现出色。 读取负载端和两端电压下的曲线,而不是单个峰值数值。
  • 欠压锁定和迟滞。 这些决定转换器何时关闭和重新开启(参见第 5 节)。

将这些项目与您自己的负重和打包数据进行比较。检验候选产品的唯一可靠方法是看其数据表是否涵盖您的数据。

选择直流-直流转换器时,请检查其输入电压范围是否覆盖电池的整个工作电压范围,以及其连续输出功率和过载能力是否能够满足正常运行和启动需求。查看市面上产品的规格参数。 动力之家 可以帮助缩小合适的候选人范围。

4. 考虑启动负载和热限制

即使连续额定电流足够大的转换器,启动时仍可能发生故障。电机、水泵和无线电发射器在短时间内可能会消耗数倍于其运行电流的电流。仅凭输出端的峰值电流与连续额定电流的比较无法准确判断其性能。关键在于,该转换器是否明确标明能够承受该峰值电流、持续时间和工作温度,以及当达到极限值时会采取什么措施:保持输出、回落输出还是进入打嗝模式。可选方案包括:选择具有明确峰值​​额定电流的转换器、选择具有更大连续额定电流的转换器,或者选择对负载进行软启动的转换器。额外的输出电容可以承受浪涌电流,但也会在启动时引入新的浪涌电流。

电池组侧也有限制。输入侧浪涌电流必须控制在电池管理系统 (BMS) 的过流跳闸电流范围内,而且同样重要的是,跳闸延迟时间也必须控制在范围内。电阻也很重要:每增加 10 mΩ 的电池、BMS、保险丝和线路电阻,在 20 A 电流下就会增加 0.2 V 的电压。一个静息电压为 11 V 的电池组在浪涌期间,对于转换器来说可能看起来像 10 V,这可能会提前触发欠压锁定。

散热是第三项检查。转换器损耗等于输出功率 × (1 ÷ 效率 − 1),在密封外壳中,损耗会转化为实际的温度升高,从而降低连续额定功率。检查降额曲线和过温响应,因为转换器在冷却过程中频繁关断重启会导致设备频繁循环运行。

负载在 12V 电压下启动时的 15A 浪涌电流相当于 180W 的功率,持续 200ms。假设转换器在浪涌期间能够维持输出,那么在 90% 的效率下,从 10V 电池输入提供该峰值电流大约需要电池组提供 20A 的电流。60W 的持续负载在 90% 效率下会在转换器中消耗约 6.7W 的功率,而效率降至 85% 时则上升至 10.6W。这些数据有助于确定需要检查的额定值;但它们并不能证明某个特定的转换器一定能够胜任。

5. 检查电池、充电器、转换器和电池管理系统 (BMS) 如何协同工作。

每个部件都有各自的保护逻辑,而这些逻辑之间可能存在冲突。在系统集成过程中,有四种交互作用需要特别关注。

启动时触发了电池管理系统(BMS)。 如果浪涌电流超过电池管理系统 (BMS) 的过电流限制,电池组将断开连接,转换器输入端崩溃,设备复位。某些 BMS 设计会保持关闭状态,直到连接充电器或执行复位操作。选择高于浪涌电流的跳闸电流和延迟时间,并确认重新连接行为。

低电量关机提示音。 如果电池管理系统 (BMS) 在负载下切断电源,设备会在运行过程中突然停止工作。将转换器的欠压锁定阈值设置高于 BMS 的切断阈值可以触发更早、更有序的关机,但必须在预期负载和电压骤降的情况下验证该阈值,因为设置过高会导致设备过早关机。迟滞效应至关重要,因为当负载移除时,电池组电压会回升。如果迟滞效应不足,转换器会重新启动,负载再次拉低电压,系统陷入循环。

边跑边充。 充电器会同时检测到电池电流和负载电流,因此通常指示电池充满的电流衰减曲线可能永远不会达到终止阈值,或者充电电流限制会与负载电流共同承担。要么将负载与充电回路分开供电,要么确认充电器的终止逻辑是否设计为负载分担模式。

连接背包。 转换器的输入电容几乎瞬间充满,这可能会被电池管理系统 (BMS) 误判为短路,或对连接器造成压力。请检查 BMS 的浪涌电流容差,必要时使用预充电电路或带软启动功能的转换器。

6. 部署前验证设计

计算可以识别出可能存在的不匹配之处,但仍需进行台架测试以确认其在实际运行条件下的性能。这四组测试是一个实用的起点;对于要求严苛的环境或具有安全性和合规性要求的应用,可能需要进行更多测试。

  • 电火柴。 在纸面上,将电池组在负载下的最低和最高电压与转换器的输入范围进行核对,将电池组在最坏情况下的电流与电池管理系统、保险丝和线路进行核对,并将充电器设置与电池数据表进行核对。
  • 峰值负荷和温度升高。 使用电流探头和示波器测量电压范围两端的实际启动电流,先测量电流最大的最低电池组电压。然后在预期最高环境温度下满载运行,直至温度稳定。
  • 低电量行为。 将电池放电至 BMS 截止电压,观察电池是否有序关机、无抖动,以及充电后是否能正常重启。
  • 充电和恢复。 将电池从完全没电充到满电,分别测试带负载和不带负载两种情况,并确认终止功能符合预期。在电池组处于热插拔状态时,于峰值负载下触发电池管理系统 (BMS) 断开,然后确认电池未损坏且系统恢复正常。在预期最低温度下重复上述关键测试,包括达到充电极限温度。

包装或设备更换时需要重新检查哪些内容

以下四点适用于任何背包或设备:

  • 电池组在负载下的实际最低和最高电压,以及设备是否无需转换器即可承受该范围的电压。
  • 在最低电压下,对于连续负载和峰值负载,电池组侧电流。
  • 充电电压、电流、终止条件和温度限制由谁控制,已向电池供应商确认。
  • BMS跳闸、转换器锁定和滞后以及充电器终止是否彼此一致。

可靠的电池供电系统不仅仅取决于选择参数规格相同的组件。电池、充电器、转换器和负载必须在兼容的电压、电流和温度范围内运行,包括启动和低电量状态。查阅数据手册可以缩小选择范围;在实际运行条件下进行测试则可以确认整个系统是否按预期工作。

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