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Las normas de la UE sobre baterías extraíbles impulsan a los fabricantes de dispositivos hacia una mejor facilidad de mantenimiento, reemplazabilidad y gestión del ciclo de vida de la batería. Los diseñadores de dispositivos deben considerar el acceso a la batería, la seguridad del conector, la estructura de la carcasa, el etiquetado, la seguridad del usuario y la documentación de cumplimiento desde las primeras etapas del desarrollo del producto. Para productos OEM, Large Power puede ayudar a que coincida la química de la batería, el voltaje, Protección BMS/PCM, configuración del cargador y requisitos de certificación.
Consideraciones de diseño para baterías extraíbles
Área de diseño | POR QUÉ ES IMPORTANTE | Nota del fabricante de equipos originales |
|---|---|---|
Acceso al servicio | Es posible que sea necesario acceder al acceso para reemplazar la batería. | Planifique la disposición de la carcasa y los conectores. |
Seguridad del usuario | Al desmontarlo, se debe evitar un cortocircuito o una perforación. | Utilice terminales aislados e instrucciones claras. |
Cumplimiento | Las normas pueden variar según la categoría del producto y la fecha. | Confirme los requisitos más recientes de la UE. |
Batería | Debe seguir siendo seguro y fiable. | Utilice BMS, etiquetado y trazabilidad. |
La normativa europea sobre baterías extraíbles supone el cambio más significativo en la normativa de diseño de smartphones en más de una década. En concreto, esta innovadora legislación exige que todos los smartphones nuevos vendidos en la Unión Europea incluyan baterías reemplazables por el usuario a partir de 2027. Además, la normativa europea sobre baterías sostenibles pretende abordar la creciente crisis de residuos electrónicos, donde millones de smartphones se desechan anualmente debido a baterías agotadas. Esta medida decisiva de los legisladores europeos no solo promete prolongar la vida útil de los dispositivos, sino que también podría ahorrar a los consumidores cientos de euros en costes de sustitución de baterías. Por consiguiente, los principales fabricantes de smartphones deben ahora replantearse fundamentalmente el diseño de sus dispositivos, lo que podría influir en los estándares de producción globales y sentar un nuevo precedente para la fabricación de productos electrónicos sostenibles en todo el mundo.
La UE presenta un innovador reglamento sobre baterías
El 10 de julio de 2023, el Consejo Europeo adoptó un reglamento integral sobre baterías que se extiende más allá de los teléfonos inteligentes para abarcar todos los dispositivos portátiles. [ 1 ]Este reglamento establece requisitos estrictos durante todo el ciclo de vida de la batería, desde la producción hasta el reciclaje.¿Cómo transformará la nueva ley el diseño de los teléfonos inteligentes?
El reglamento exige que las baterías portátiles de los dispositivos se puedan extraer utilizando herramientas básicas disponibles en el mercado. [ 2 ]Además, los fabricantes no pueden exigir herramientas especializadas a menos que se proporcionen gratuitamente, ni pueden exigir herramientas patentadas, energía térmica o disolventes para la extracción de la batería. [ 1 ]Además de los cambios de diseño, la normativa introduce requisitos obligatorios para:- Etiquetado de baterías con componentes internos
- Información sobre el contenido de material reciclado
- Códigos QR para acceder fácilmente a la información de la batería [ 1 ]
¿Cuando comienza la implementación?
El reglamento sigue un cronograma estructurado para su implementación:- Febrero 18, 2024:Aplicación inicial del Reglamento sobre Baterías [ 3 ]
- 18 de agosto de 2024Requisitos de seguridad obligatorios para sistemas de almacenamiento de energía y criterios de rendimiento para baterías industriales [ 3 ]
- Febrero 18, 2025Requisitos de huella de carbono para baterías de vehículos eléctricos [ 3 ]
- 18 de agosto de 2025:Aplicación de protocolos de gestión de baterías usadas [ 3 ]
- Febrero 18, 2027: Implementación de pasaportes de baterías para baterías industriales [ 3 ]
Los fabricantes compiten por cumplir con el plazo de 2027
Los fabricantes de teléfonos inteligentes se enfrentan a importantes retos de diseño mientras se preparan para cumplir con la normativa sobre baterías de la UE. Esta normativa exige importantes modificaciones en las arquitecturas actuales de los teléfonos inteligentes, lo que impulsa a las empresas a explorar soluciones innovadoras.Apple se enfrenta al mayor desafío de diseño
La próxima serie iPhone 16 de Apple demuestra la estrategia de adaptación de la compañía. Los cambios en el diseño interno incluyen una carcasa metálica para la batería que cumple una doble función: simplifica la extracción de la batería y mejora la densidad de las celdas entre un 5 % y un 10 %. [ 6 ]La empresa planea implementar una tecnología de desprendimiento de adhesivo inducido eléctricamente, lo que permite un acceso más fácil a la batería. [ 7 ].Samsung y otros ya están probando soluciones
Samsung Electronics, junto con otros fabricantes, debe rediseñar sus dispositivos estrella que cuentan con baterías integradas desde 2015 [ 8 ]El desafío se extiende más allá de los teléfonos inteligentes estándar a los dispositivos plegables, donde la incorporación de baterías extraíbles presenta obstáculos de ingeniería únicos. [ 8 ].Implicaciones de costos para la producción
La transición hacia baterías extraíbles conlleva importantes consideraciones financieras. Los fabricantes deben:- Invertir en nuevas líneas de producción
- Modificar los procesos de diseño existentes
- Desarrollar mecanismos de fijación estandarizados
- Cree guías de instrucciones claras para el reemplazo de la batería [ 9 ]
Large Power Como su fabricante de baterías de confianza para cumplir con la normativa de la UE
Los fabricantes de baterías se enfrentan a requisitos estrictos bajo el nuevo marco. Deben:- Alcanzar objetivos de eficiencia de reciclaje del 80% para baterías de níquel-cadmio para 2025 [ 12 ]
- Cumplir con los niveles mínimos de contenido reciclado para materiales críticos
- Implementar sistemas de etiquetado integrales
- Establecer mecanismos de seguimiento de baterías mediante códigos QR [ 13 ]
Los consumidores ganan a lo grande con el derecho a reparación
La legislación sobre el derecho a la reparación es un pilar fundamental del reglamento de baterías sostenibles de la UE, transformando radicalmente la forma en que los consumidores mantienen sus dispositivos. Este enfoque integral garantiza que los fabricantes ofrezcan servicios de reparación a precios razonables, además de un fácil acceso a repuestos y herramientas esenciales.Los costos de reemplazo de batería disminuyen significativamente
La falla de la batería surge como una razón principal para el reemplazo del dispositivo, con estudios que muestran que el 42% de las reparaciones de teléfonos inteligentes y el 27% de las reparaciones de computadoras portátiles implican el reemplazo de la batería. [ 14 ]Actualmente, casi el 100% de las baterías de tabletas y teléfonos inteligentes están pegadas. [ 14 ]lo que hace que los reemplazos sean costosos y complejos. Según la nueva normativa, los fabricantes deben:- Proporcionar repuestos a precios razonables.
- Documentación de reparación de suministros
- Eliminar bloqueos de software que impiden las reparaciones
- Ampliar la garantía por 12 meses después de las reparaciones [ 1 ]
El impacto ambiental se reduce
Los beneficios ambientales de esta legislación son sustanciales. Según datos de la Comisión Europea, la eliminación prematura de bienes de consumo genera:- 261 millones de toneladas de emisiones equivalentes de CO2 al año
- 30 millones de toneladas de consumo de recursos
- 35 millones de toneladas de residuos [ 1 ]
- Vales de reparación
- Campañas de información
- Programas de entrenamiento
- Apoyo a espacios de reparación comunitarios [ 1 ]
Los mercados globales siguen el ejemplo de la UE
A medida que la regulación de baterías de la UE establece nuevos estándares, los principales mercados globales implementan medidas similares para abordar los residuos electrónicos y los derechos de los consumidores. Este efecto dominó demuestra el amplio impacto de la regulación de baterías sostenibles de la UE a nivel internacional.India considera una legislación similar
El panorama político de la India evoluciona hacia una mayor accesibilidad a las baterías. El grupo de expertos gubernamental, NITI Aayog, presentó un proyecto de ley para estandarizar los componentes de las estaciones de intercambio de baterías. [ 17 ]Aunque inicialmente se centró en los vehículos eléctricos, la ley propuesta se está revisando para abordar las preocupaciones de la industria antes de su reintroducción a finales de este año. [ 17 ].Los estados de EE. UU. presionan para que se garanticen los derechos de reparación
Estados Unidos ha experimentado avances sustanciales en la legislación sobre el derecho a la reparación. Cinco estados (Nueva York, Minnesota, Colorado, California y Oregón) han promulgado leyes de reparación de dispositivos de consumo. [ 5 ]Estas regulaciones establecen plazos de implementación distintos:- La ley de Nueva York entró en vigor el 28 de diciembre de 2023 [ 5 ]
- Las leyes de Minnesota y California entran en vigor el 1 de julio de 2024 [ 5 ]
- La legislación de Colorado entra en vigor el 1 de enero de 2026 [ 5 ]
- El mandato de Oregón comienza el 1 de julio de 2027 [ 5 ]
El sector manufacturero de China se adapta
China, que actualmente produce más del 75% de las baterías de iones de litio del mundo. [ 20 ], se enfrenta a la presión de alinearse con los estándares globales de sostenibilidad. Los fabricantes chinos exploran soluciones innovadoras, centrándose principalmente en baterías híbridas semisólidas/líquidas. [ 20 ]Aunque las empresas chinas mantienen el dominio de la producción, están rezagadas respecto de sus competidores internacionales en el desarrollo de patentes de baterías de estado sólido. [ 20 ]El sector chino de vehículos eléctricos demuestra su adaptabilidad mediante la introducción de baterías de iones de sodio, cuyo coste se estima en un 30% inferior al de las baterías LFP. [ 2 ]Varios fabricantes de automóviles anuncian vehículos eléctricos de iones de sodio, como lo demuestran los planes de BYD de integrar estas baterías en modelos de menos de USD 29,000. [ 2 ]Este avance tecnológico alcanza el TRL 6 (prototipo completo a escala) en 2022, avanzando rápidamente desde el TRL 3-4 (prototipos pequeños) en 2021. [ 2 ].Conclusión
La normativa europea sobre baterías supone un hito en la fabricación de productos electrónicos sostenibles. Mediante baterías extraíbles obligatorias, objetivos de reciclaje estrictos y disposiciones integrales sobre el derecho a reparar, esta legislación está transformando el futuro de la industria de los smartphones. Los principales fabricantes están adaptando sus enfoques de diseño, mientras que los mercados de todo el mundo siguen su ejemplo con normativas similares. Estos cambios prometen importantes beneficios tanto para los consumidores como para el medio ambiente. Los costes de sustitución de baterías se reducirán sustancialmente, la vida útil de los dispositivos se prolongará y los residuos electrónicos disminuirán notablemente. Los efectos de la normativa ya se hacen sentir en los mercados globales, con países como la India considerando una legislación similar y estados de EE. UU. implementando sus propias leyes sobre el derecho a reparar. El plazo de 2027 marca un punto de inflexión crucial para el diseño y la sostenibilidad de los smartphones. Aunque los fabricantes se enfrentan a importantes desafíos, sus continuas adaptaciones demuestran la capacidad de innovación del sector bajo presión regulatoria. Esta transformación, en última instancia, persigue un objetivo más amplio: crear un ecosistema electrónico más sostenible y amigable para el consumidor que beneficie tanto a los usuarios como al planeta.Referencias
[1] – https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20240419IPR20590/right-to-repair-making-repair-easier-and-more-appealing-to-consumers [2] – https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023/trends-in-batteries [3] – https://excellbattery.com/new-eu-rules-revamp-battery-safety-recycling-and-more-eu-regulation-2023-1542/ [4] – https://www.standard.net/lifestyle/home_and_family/2023/jul/19/tech-matters-all-about-the-eus-new-battery-law/ [5] – https://www.wiley.law/alert-State-Right-to-Repair-Patchwork-Grows-as-Electronic-Device-Manufacturers-Face-New-Compliance-Deadlines [6] – https://www.forbes.com/sites/davidphelan/2024/07/03/apple-to-upgrade-iphone-16-design-in-important-way-new-leak-claims/ [7] – https://www.israelhayom.com/2024/07/01/reports-removable-batteries-are-coming-to-the-iphone/ [8] – https://www.kedglobal.com/regulations/newsView/ked202306210021 [9] – https://www.usmobile.com/blog/smartphone-batteries-eu-regulation/?srsltid=AfmBOooGS_1ASgJVdRfW_qNwdAOecq-cvvhFg_eQcCKatWGfZ7rBJz5- [10] – https://www.gizchina.com/2023/07/06/are-removable-batteries-in-phones-a-good-idea-these-days/ [11] – https://www.macrumors.com/2024/09/11/apple-makes-iphone-16-batteries-easier-to-replace/ [12] – https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2023/07/10/council-adopts-new-regulation-on-batteries-and-waste-batteries/ [13] – https://www.techtimes.com/articles/293823/20230714/new-eu-law-requires-smartphones-replaceable-batterieseffective-2027.htm [14] – https://eeb.org/non-replaceable-batteries-are-bad-news-for-the-environment-and-consumers-new-research-finds/ [15] – https://commission.europa.eu/law/law-topic/consumer-protection-law/directive-repair-goods_en [16] – https://www.digitaltrends.com/mobile/smartphones-removable-batteries-climate-impact-comeback-analysis/ [17] – https://www.exponent.com/article/eu-user-replaceable-battery-mandate-leads-global-effort [18] – https://www.goodnewsnetwork.org/all-50-states-have-now-introduced-right-to-repair-legislation/ [19] – https://pirg.org/media-center/release-all-50-states-now-have-filed-right-to-repair-legislation-over-last-8-years/ [20] – https://www.trendforce.com/news/2024/04/17/insights-chinas-position-in-ev-battery-market-to-be-shaken-as-the-mass-production-race-of-all-solid-state-battery-industry-speeds-up/¿Necesitas baterías para dispositivos que requieren mantenimiento?
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4. ¿Las normas sobre baterías extraíbles implican que todos los productos necesitan una batería suelta?
No. Los requisitos dependen de la categoría del producto y de los detalles de la normativa, por lo que los diseñadores deben confirmar las normas más recientes.
5. ¿Qué deberían planificar primero los fabricantes de equipos originales (OEM)?
Planifique el acceso a la batería, los conectores seguros, el etiquetado, las instrucciones de servicio y la protección del paquete desde las primeras etapas del diseño.
Guías relacionadas con baterías: Para obtener más contexto, consulte UN3480 vs UN3481: Guía de envío de baterías de iones de litio, UN38.3 Pruebas de seguridad para baterías de litio, y Normativa sobre el transporte de baterías de litio en 2026Para proyectos específicos de la aplicación, revise Soporte de cumplimiento de baterías de litio personalizadas.
Preguntas Frecuentes
¿Qué implican las normas de la UE sobre baterías extraíbles para los diseñadores de dispositivos?
Los diseñadores de dispositivos deben considerar la accesibilidad de la batería, los procedimientos de reemplazo, el etiquetado de seguridad, la vida útil y la gestión al final de su vida útil desde las primeras etapas del diseño del producto. La batería debe permitir una instalación, extracción y mantenimiento seguros sin comprometer el rendimiento.
¿Los paquetes de baterías de litio personalizados facilitan el diseño de baterías extraíbles?
Si. A paquete de batería de litio personalizado Puede diseñarse con la carcasa, el conector, el sistema de gestión de baterías (BMS), la estructura de montaje y la interfaz de servicio adecuados para aplicaciones con baterías extraíbles o reemplazables.
¿Cómo se puede revisar un proyecto para comprobar si cumple con los requisitos de cumplimiento de la normativa sobre baterías?
Puede conmigo Large Power Con base en el tipo de producto, el mercado objetivo, el voltaje, la capacidad y los requisitos mecánicos, el equipo de ingeniería puede ayudarle a evaluar las opciones prácticas de diseño del paquete de baterías.

